An unsere Strom Freaks
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Hab da jetzt auch mal ne blöde frage
Wie sieht es aus wenn ich die Klima raus schmeisse
und eine zweite Lichtmaschiene für eine zweite Batterie einbauen will
Ist das machbar oder mit händikaps verbunden
Wie sieht es aus wenn ich die Klima raus schmeisse
und eine zweite Lichtmaschiene für eine zweite Batterie einbauen will
Ist das machbar oder mit händikaps verbunden
Dieter
Grüße von der Packeis Zone
Ex: 1997 EXE 4L.,V6,207PS,SOHC
Lange Schäkel,
33/12,5x15 auf Mangels
3" flowmaster raptor
2" Body - Lift
S:Nr.:1028/307
Leider ist die exe jetzt ein ex
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Leider ist die exe jetzt ein ex
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Nene
Bringt nix, die Arbeit kannst Dir sparen.
Wenn dann eher eine stärkere Lichtmaschine von z.B. VW mit Wasserkühlung an Stelle der Originalen verbauen.
Ne 2'te Batterie schafft die Lichtmaschine aber auch so.
Und bei den Batterien gibt es riesige Unterschiede.
Ne Starterbatterie wird ner Verbrauchsbatterie immer unterlegen bleiben, außer halt bei der Startleistung.
Wenn dann eher eine stärkere Lichtmaschine von z.B. VW mit Wasserkühlung an Stelle der Originalen verbauen.
Ne 2'te Batterie schafft die Lichtmaschine aber auch so.
Und bei den Batterien gibt es riesige Unterschiede.
Ne Starterbatterie wird ner Verbrauchsbatterie immer unterlegen bleiben, außer halt bei der Startleistung.
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Nene
- anncarina
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 20645
- Registriert: 28.06.2007 21:24
- Wohnort: anncarina
- Kontaktdaten:
Batterie DARF gar nicht in den Innenraum wegen der Wasserstoffbildung. Das geht nur mit spezieller Kapselung und Entlüftung.
Aber es gibt Ladebooster für Kurzstreckenfahrzeuge die man einbauen könnte. Und dann, wie der Bernhard schon richtig schrieb, ist die Ladung einer Zweitbatterie ja auch kein Problem. Es sollte allerdings ein trennrelais rein.
Aber es gibt Ladebooster für Kurzstreckenfahrzeuge die man einbauen könnte. Und dann, wie der Bernhard schon richtig schrieb, ist die Ladung einer Zweitbatterie ja auch kein Problem. Es sollte allerdings ein trennrelais rein.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Ich empfehle eine Rundzellenbatterie, Optima oder noch besser Exide Maxxima 900 DC. Letztere hat 50 Ah und bringt 900 A startstrohm.
Habe ich in allen meinen Fahrzeugen jetzt drin. Nachteil, kosten en kleines Vermögen, kannst sie aber im Innenraum verlegen und wenn du lust hast, sogar auf den Kopf stellen

Habe ich in allen meinen Fahrzeugen jetzt drin. Nachteil, kosten en kleines Vermögen, kannst sie aber im Innenraum verlegen und wenn du lust hast, sogar auf den Kopf stellen
Ford Explorer Limited; EZ 10-01-2001 ; 4x4
1FMDU73E7YUB58065
Gasanlage AG SGI erstzt durch Prins VSI
Patrol 90 V8 350DX; 33 cm höher gelegt; Powered by Miself
Chevrolet Trailblazer 4.2 2002 Prins VSI
1FMDU73E7YUB58065
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Patrol 90 V8 350DX; 33 cm höher gelegt; Powered by Miself
Chevrolet Trailblazer 4.2 2002 Prins VSI
Alles klar
Auf dem kopf muss nicht sein aber im innenraum wird sie schon gebraucht
Erstmal danke an aalle
Melde mich mit neuem wenn es soweit ist
Auf dem kopf muss nicht sein aber im innenraum wird sie schon gebraucht
Erstmal danke an aalle
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Dieter
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Alterspinner
Komisch nur das beim t1 und t2 die batterie unterm sitz vebaut ist....anncarina hat geschrieben:Batterie DARF gar nicht in den Innenraum wegen der Wasserstoffbildung. Das geht nur mit spezieller Kapselung und Entlüftung.
Aber es gibt Ladebooster für Kurzstreckenfahrzeuge die man einbauen könnte. Und dann, wie der Bernhard schon richtig schrieb, ist die Ladung einer Zweitbatterie ja auch kein Problem. Es sollte allerdings ein trennrelais rein.
Und im T5! Ne ganz normaler, nur Wartungsfrei soweit ich weiß!
Gruß aus dem hohen Norden
Gruß aus dem hohen Norden
Ford Kuga, BJ 2013, 2.0 L 163 PS, Automatik
Ford Ranger, BJ 2015, 3.2 L Limited, 200 PS, Automatik,
Ford Sierra BJ 1983 - 2,0 L V6 Ghia
Ford Explorer - leider keinen
2 x Kawasaki Versys 650
Seit 1 Jahr rauchfrei - nur noch am dampfen!
Ford Ranger, BJ 2015, 3.2 L Limited, 200 PS, Automatik,
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- anncarina
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Die sind zu und haben ne Entlüftung...falls sie richtig eingebaut sind.
War weiland beim Käfer schon so
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