guidolenz123 hat geschrieben:
Neue Software aufspielen.
Guido, sowas nennt man "Software-Update", alter Daddler
Dann Quak auch fertig wennst schon verbesserst.
Ist also dann ein Hardware-Update, alte Schmazhaum
Und was wird da genau gemacht?
Software = Updates
Hardware = Upgrade
[ˌdeːkaˑˈdɛnt]
ausschweifend und über das normal akzeptable Maß hinaus verschwenderisch,
infolge kultureller Überfeinerung entartet und ohne Kraft oder Widerstandsfähigkeit, im Verfall begriffen
1995 Explorer II OHV Automatik Autogas
2003 PT Diesel
2012 I10
Zum Thema zurück, wie schon des Öfteren geschrieben muss die alte Brühe komplett raus, Ölwanne ab, Filter raus. Einen neuen Steuerblock sollte eingesetzt werden, Dichtung nicht vergessen.
Dann sollte das Problem behoben sein, es seih denn du hast dir mit dem falschen Öl schon was anderes beschädigt.
Das schrieb der Stabsfeldwebel
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
BIN ICH FROH ÜBER SO VIEL GUTEN RATSCHLAG!
Also im Ernst,... vielen Dank für die Unterrichtung, werde jetzt alles dementsprechend befolgen. Wenn fertig, berichte ich hier über das Ergebnis.
so long...
Grüsse von Micha
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
EXPLORER II 4x4, 03/1996, 4.0, 115Kw,
326.000 km
FIN: 1FMDU34X6TUB51657
FORD EXCURSION LIMITED V10 6.8. 4x4 200.000km
(2003)
@Christian
Du wirst Dich in Geduld üben müssen.
Wenn mich die Lust überkommen sollte dann werde ich über eine Heimreise nachdenken, aber bis dahin spiele ich weiterhin Skilehrer und Reifentester.
Obwohl, ne, ich denk lieber die nächste Zeit nicht nach!
Nene hat geschrieben:@Christian
Du wirst Dich in Geduld üben müssen.
Wenn mich die Lust überkommen sollte dann werde ich über eine Heimreise nachdenken, aber bis dahin spiele ich weiterhin Skilehrer und Reifentester.
Obwohl, ne, ich denk lieber die nächste Zeit nicht nach!
