NV aus = Blinkgeschwindigkeit hoch
NV aus = Blinkgeschwindigkeit hoch
Heute festgestellt, wenn ich die Niveau Regulierung aus schalte erhöht sich die Blinkgeschwindigkeit als wäre eine Birne Defekt.
Was ist denn das nun wieder?
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Gruss Olaf
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Geblinkt werden darf nur mit Niveau... 

Gruß Guido
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Vermute ich auch, die AHK Dose habe ich als erstes überprüft. Das war es wohl nicht aber man hört ein Relaissurren aus dem KofferaumNene hat geschrieben:Was, Du blinkst immer noch?
Massefehler?

Gruss Olaf
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Ein surrendes Relais findet man ja leicht.
Ich würd den Kabelbaum im hinteren linken Einstiegsbereich auch mal mal prüfen.
In wieweit die beiden Massebänder vom Rahmen zur Karosse ne tragende Rolle spielen weiß ich nicht.
Oftmals sind die aber voll vergammelt und zerbröseln schon beim scharfen Hinsehen.
Ich würd den Kabelbaum im hinteren linken Einstiegsbereich auch mal mal prüfen.
In wieweit die beiden Massebänder vom Rahmen zur Karosse ne tragende Rolle spielen weiß ich nicht.
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Beim Olaf wird es an dem Anhängerkontrollmodul liegen. Das nimmt den Strom vom Niveaulift ab. Einfach aufs richtige Kabel aufklemmen ( jetzt wird es auf der falschen Seite anliegen) dann gehts wieder.
@ Bernhard. Die Kabel dienen ziemlich sicher lediglich dem Potentialausgleich und damit dem Schutz vor chemischer Korossion und vor dem überspringen von Strömen beim öffnen der Türen
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Die Spannung muss auch ziemlich hoch sein
Oft sieht man den Kabeln nix an und doch sind die morsch ohne Ende und zerbröseln einfach.
Ne Spaß..liegt wohl am Salz

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Alterspinner hat geschrieben:Ist nen massefehler der ahk...
Hinten links ist ein zusatzblinkrelais eingebaut für die deutsche ahk...
Das soll ja eh alles raus bei ihm ...
Hatte heute mal geschaut und lauscht
Habe erst mal schnell den abgerissenen Kabelschuh erneuert. Sobald mein Rücken mich läßt kommt das AHK Kabel raus. Dann ist komplett Ruhe. Was nicht da ist macht auch keinen Ärger.
Dabei werde ich auch gleich mal den Kabelbaum an der hinteren Fahrertür überprüfen.
Gruss Olaf
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