Ölfilter für OHV und SOHC Motor
Ölfilter für OHV und SOHC Motor
Weis jemand welche in der BRD (Bayern-Restdeutschland) erhältlichen Ölfilter für den OHV und SOHC passen.
Zuletzt geändert von AmiRa1005 am 07.01.2013 19:47, insgesamt 1-mal geändert.
[ˌdeːkaˑˈdɛnt]
ausschweifend und über das normal akzeptable Maß hinaus verschwenderisch,
infolge kultureller Überfeinerung entartet und ohne Kraft oder Widerstandsfähigkeit, im Verfall begriffen
1995 Explorer II OHV Automatik Autogas
2003 PT Diesel
2012 I10
ausschweifend und über das normal akzeptable Maß hinaus verschwenderisch,
infolge kultureller Überfeinerung entartet und ohne Kraft oder Widerstandsfähigkeit, im Verfall begriffen
1995 Explorer II OHV Automatik Autogas
2003 PT Diesel
2012 I10
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Alterspinner
in deiner gegend gibt es die Fa.Wismet da bestelle ich meine Filter also Öl und Luftfilter inkl Öl Ford Formula. Gute Preise schneller Versand. MFG Dieter
Ford Explorer OHV BJ 95 Vin 1FMDU34X2SUA18523 Mein Mops
Und seit 06.10.12 Ford Explorer Erstzulassung 96, 1FMDU34X2TUC14902 Farbe Blau Highclass
Mein Ersatzteilspender
GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
Und seit 06.10.12 Ford Explorer Erstzulassung 96, 1FMDU34X2TUC14902 Farbe Blau Highclass
Mein Ersatzteilspender
GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
Danke Rainer, ich hab die Überschrift geändert damit auch SOHC Newbie's den Beitrag finden können.Reiner hat geschrieben:Hallo!
Sind auch die gleichen Filter wie beim SOHC.....
Gruß Reiner
Guß Michel
[ˌdeːkaˑˈdɛnt]
ausschweifend und über das normal akzeptable Maß hinaus verschwenderisch,
infolge kultureller Überfeinerung entartet und ohne Kraft oder Widerstandsfähigkeit, im Verfall begriffen
1995 Explorer II OHV Automatik Autogas
2003 PT Diesel
2012 I10
ausschweifend und über das normal akzeptable Maß hinaus verschwenderisch,
infolge kultureller Überfeinerung entartet und ohne Kraft oder Widerstandsfähigkeit, im Verfall begriffen
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Alterspinner
Hier zum Download als PDF-Datei noch ein paar Argumente für die Verwendung von original Motorcraft-Filtern.
Grüße,
Harald
Grüße,
Harald
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
Habe Motorcraft (FL-820S) gekauft, die ich auch bevorzugen würde, da ich mit anderen keine Erfahrung habe.
Zwei FRAM, die ich geschenkt bekommen habe, würde ich auch noch verbrauchen, sofern mir niemand davon abrät!
Zwei FRAM, die ich geschenkt bekommen habe, würde ich auch noch verbrauchen, sofern mir niemand davon abrät!
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
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Si vis pacem para bellum!
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Si vis pacem para bellum!
...und hier ein Nachzügler.
Habe den Hengstölfilter H17W02 bei mir im Einsatz. Ist sehr leicht auszubauen
http://www.hengst-katalog.de/de/search/ ... ba=1028305&
Habe den Hengstölfilter H17W02 bei mir im Einsatz. Ist sehr leicht auszubauen
http://www.hengst-katalog.de/de/search/ ... ba=1028305&
Bester Gruß
Aziz
Explorer XLT Bj 97 V8 OHV 154kW Nexen Roadian 31x10,5R15
Aziz
Explorer XLT Bj 97 V8 OHV 154kW Nexen Roadian 31x10,5R15
Wer glaubt dass Motorkraft die Ölfilter selber herstellt..................DerChef hat geschrieben:Hier zum Download als PDF-Datei noch ein paar Argumente für die Verwendung von original Motorcraft-Filtern.
Grüße,
Harald
Ford Explorer Limited; EZ 10-01-2001 ; 4x4
1FMDU73E7YUB58065
Gasanlage AG SGI erstzt durch Prins VSI
Patrol 90 V8 350DX; 33 cm höher gelegt; Powered by Miself
Chevrolet Trailblazer 4.2 2002 Prins VSI
1FMDU73E7YUB58065
Gasanlage AG SGI erstzt durch Prins VSI
Patrol 90 V8 350DX; 33 cm höher gelegt; Powered by Miself
Chevrolet Trailblazer 4.2 2002 Prins VSI
