meine neue Liebe...

XLars · Beitrag von **XLars** » 26.10.2012 13:50

ja, so ein blech könnte ich mir auch selbst biegen - haste recht.

Hat der Motor schon einen Preis? Dann würde ich den gerne mal lesen

wiederverwerter · Beitrag von **wiederverwerter** » 26.10.2012 14:32

Nee noch nicht gesehen aber wenn ich das vom anderen Kollegen richtig deute nimmt der den für in nen Vw Bus

XLars · Beitrag von **XLars** » 26.10.2012 15:18

...na dann habe ich ja nochmal Glück gehabt

Christian · Beitrag von **Christian** » 26.10.2012 15:32

XLars hat geschrieben:...na dann habe ich ja nochmal Glück gehabt

Nicht wenn's nen T5 ist

becker · Beitrag von **becker** » 26.10.2012 23:19

XLars hat geschrieben:Aber wenn ich den Motor morgens starte dann leuchtet (gelegentlich) die Batt-Lampe im Cockpit. Wenn ich ganz leicht auf's Gas tippe erlischt sie.

Deshalb denke ich das ihr Ende nahe ist und überholt/ersetzt werden sollte.

Kann sein dass ich mich irre...

Das ist schon gut so wie es ist.

Ist bei den alten Passat 32B/Golf etc. auch genau so, habe ich auch gehabt aber ohne Probleme. Evtl. "müdes Laderelais"?

Woran das liegt?

becker · Beitrag von **becker** » 26.10.2012 23:43

XLars hat geschrieben:hmmm - ALLES neu was rissig ist geht aber auch nicht...

Da ist auch noch das Warmluftleitblech :o

... leider unbezahlbar :( mal sehen wo ich eins finde ...

wolltest DU nicht aufhöhren mit dem ....?

wiederverwerter · Beitrag von **wiederverwerter** » 27.10.2012 07:40

Christian hat geschrieben:
XLars hat geschrieben:...na dann habe ich ja nochmal Glück gehabt
Nicht wenn's nen T5 ist

Ihhhh nix t5 der passt wunderbar in den 3er

Beitrag von **anncarina** » 27.10.2012 11:21

geschweisste Schraube und brüchiger Schwingungsdämpfer?? Da würd ich auf den Motor keinen Pfifferling mehr setzen.

XLars · Beitrag von **XLars** » 27.10.2012 11:51

... dann eben doch nur ne Bastelbude - trotzdem kommt der Vollgastest.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 27.10.2012 11:51

Gerissener schwingungsdämpfer kann ins auge.. Kühler gehen

Wobble wobble.... Krankheit beim 302 ...

XLars · Beitrag von **XLars** » 27.10.2012 11:52

kann man den Schwingungsdämpfer leicht ersetzen? wie??

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 27.10.2012 11:53

Reparieren geht sofort.... Durch austausch.... Neu

Beitrag von **anncarina** » 27.10.2012 11:55

Joh...öffnen der Motorhaube bei laufendem Motor...lieber nicht. Obwohl....mit der richtigen Flugrichtung geht der auch durch Blech.
Schade das ich das Foto vom R4, wo die Kerze durch die geschlossene Haube geflogen war, nicht mehr finden kann.

Beitrag von **anncarina** » 27.10.2012 11:57

Leicht ersetzen...ist relativ. Wenn Du das passende Spezialwerkzeug und das dazu gehörende 1,50M Rohr hast....gehts.
Vorrausgesetzt der Mechaniker hat die Schraube wie vorgeschrieben angezogen und gesichert. Sonst gehts ganz leicht und wird ganz teuer

XLars · Beitrag von **XLars** » 27.10.2012 14:33

Erstmal muss ich mich jetzt (wie immer!!!) über die WS ärgern, nachbessern lassen und dann weitersehen...

hier die Ausbeute an Altteilen: was fehlt wohl? für mich das wichtigste nach Zahnriemen!!!
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... das mit der Schraube verstehe ich nicht - es scheint eine originale zu sein, aber was soll der Schweißpunkt??? - egal, ist ja nun eine neue drin
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beide Simmerringe wurden gewechselt -> ebenfalls gut!
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ich wollte eine SKF!!! was ist Saleri? muss mal suchen - wehe das ist Müll!!
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alter Themostat (ebenfalls Wahler)
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Kat sitzt und Motor läuft gut
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ob das eine NGK ist - ich will Beweise...
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Mängel:
Temp. Anzeige bleibt unten, keine Warmluft!!! arrrrgh

Dichtung der Unterdruckpumpe wurde nicht gewechselt - da drückt er aber Öl raus und die sollte neu

Kat-Steuerformular ist nicht ausgefüllt!
ABS springt noch genauso an wie vorher ("haben wir gereinigt, sollte jetzt gut sein" - von wegen!

da war nix zu reinigen!)
Verbindung Kat/Abgasrohr ist unbeweglich/mit Kit fixiert -> Krümmer kann reißen!

Muss dann Montag wieder hin! Zum Glück hab ich noch nicht bezahlt