Hilfe ... kein Rückwärtsgang mehr ....

[psybadec]

Hallo,
bin heute früh kurz aus der Parkbuchgefahren, ca. 1m dann hats kuz so "zupf" gemacht ohgne jeden Kracher oder lauts Geräusch .... dann war schluss rückwerts geht nix mehr .....
Hat jetzt gerade 94800km auf der Uhr .... scheiss .... das sind wohl im Getriebe die Bremsbänder hinüber oder ???
Was kann das noch sein ??

Is ein 98ziger mit SOHC und 5Gang Automaten ....

Wer hat da Tipps ?? last mal hören ....

Dank im vorraus ...

Servas Herby

[DannySuko]

Tips wirst du hier wahrscheinlich nicht viele kriegen, die nicht schon genannt sind.
Am besten mal zum Profi und prüfen lassen. Meistens ist irgendwann eh eine Getrieberevision fällig.

[Wolfgang G.]

Diese Fehlerbeschreibung gab es schon dutzendweise.

Wenn der Ölstand stimmt ist wohl eine Revision fällig.

Wolfgang

[psybadec]

Hallo,
nah das hab ich mir schon gedacht ..... da steck ich nix mehr rein ....
geb den billig ab .... für 1000€ zu haben ...

Das war ein kurzes Gastspiel von Ford bei mir .... hat nur 94700 auf der Uhr... schade .. schade ...

Servas

[psybadec]

Sorry, war doppelt ...

[Nene]

Schick mir mal Bilder vom Wagen.
Evtl. bist Ihn dann morgen schon los.

[psybadec]

Hier der Link zu Mobile ...

hat sich zunächst mal erledigt, ggf. wird doch noch ein Rettungsversuch gestartet ....

[DannySuko]

Zu schade zum Schlachten... Aufbauen!!

[psybadec]

Ich lese immer was von einer Unterdruckdose ..... und Unterdruckschlauch zum Getriebe hin ....

Was gibts sonst noch für Möglichkeiten ??? Kann man da die Bremsbänder nachstellen ... ODER ???

Bin für alle Tips dankbar....

Grußle

Herby

[guidolenz123]

Frag mal bei anncarina (Thomas) wg Getriebereparatur. Kostet die Hälfte von Ford und ist Super-Arbeit mit Getriebe-Optimierung.

http://anncarina.de/pages/kontakt.php

[Wolfgang G.]

Bei diesem Getriebe gibt es keine Unterdruck-Steuerung.

Wolfgang

[psybadec]

Dank für die Infos, hab das hier gefunden ....



mijube hat Folgendes geschrieben:
DAs ist das schöne am Rückwärtsgang, wenn der geht geht auch der Erste Gang,
wenn das Band hin ist gehen weder Rück noch Erster.

Wenn das schleift, schleifts im R und 1.

Wir nennen ihn den Rückservo. Ist falsch, der sollte Servo erstes Band heissen.

Das Band wird nur für Rück und nur 1. Gang gebraucht. Und wird über den Servo gesteuert.
Ist der undicht, geht der Druck weg und das Band schleift.

Hoffentlich ist die Bohrung nicht ausgeleiert.

Dann könnte noch die Direkt Kupplung für R, 3., und 4. hin sein.

Du schreibst aber nichts zu Problemen vom 3. in den 4.



Hallo hab das hier nochmal aufgegriffen,
nun der R geht bei mir nicht, aber der 1ste perfekt wie auch restliche Gänge, wenn der 1ste funzt dann sollte das Bremsband noch in Ordnung sein, da es ja anscheinend das gleiche ist wie für den R-Gang ....
der ja nicht geht ??? Oder braucht der 1ste kein Bremsband ...

Oder sehe ich da was falsch ??

Klärt mich doch dazu auf ..

MFG

Herby

[Falk]

Hast du mal probiert nur in Schalthebelstellung 1 anzufahren ?

[psybadec]

Das anfahren mit dem 1sten Gang funzt ohne Probleme, fährt ohne Probleme mit der 1.

Dann sollte das Bremsband eigentlich in Ordnung sein, da der 1. Gang und der R-Gang das selbe benutzen .... ansonsten würde ja mit dem 1sten Gang auch nix sein ... der funzt aber ....

Oder liege ich da falsch ..... oder heist das Zauberwort "Rückservo" ??

Herby

[anncarina]

Das ist ein weit verbreiteter Irrglaube. Der Planetensatz ist zwar der gleiche. Jedoch wird die Drehrichtung durch das Festhalten der Trommel in der Drehrichtung umgekehrt.
ERGO: Ist das Bremsband kaputt gehts zwar vorwärts aber nicht mehr Rückwärts