meine neue Liebe...

[XLars]

Hier mal 3 Bilder von den Beteiligten (alle schon auf den Bürgersteig gefahren - also ohne Polizei, da Schuldfrage von vornherei klar...):

ich vorne stehend im Stadtverkehr, mit dem Fuß auf der Bremse:


der Corsa wurde mir hintenreingeschoben (angeblich kann ein "Schlossträger" mein Blech dermaßen eindrücken)
Am Corsa ist vorn und hinten kaum was zu sehen


und hier der Verursacher (bis auf den Nummernschildhalter) auch nix zu sehen


Also Benz fährt auf Corsa und schiebt diesen in den Audi...

Erstaunlich finde ich, das die Audi Heckschürze (Kamei) zwar die tragenden "Scharniere" zur Seite gestreckt hat und seitlich gegen das
Blech drückte - ansonsten aber heil blieb

[Falk]

... eigenartiges Schadensbild.

Schon kurios bzw. richtig unglücklich getroffen.

[XLars]

Wenn es nicht 5 Zeugen gäbe und ein akurates Unfallprotokoll,
etliche Bilder, dann würde ich niemandem verübeln es einfach nicht zu glauben - hab auch noch nichts von der gegnerischen Versicherung
gehört...

Hier noch ein anderes Bild von der Corsa Front


Der Gutachter meinte jedenfalls, dass der Schlossträger des Corsas diese
Beule verursacht hat... nix zu sehen am Opel!!

würde gerne mit der Rep anfangen, aber werde wohl warten müssen.
.. hab nämlich Lust ein kleines Polen-sytle-Rückverformungs-Video zu drehen - als Fortsetzung
http://www.youtube.com/watch?v=i6ym-bwDe14

[Nene]

Schraub dem Corsa die Schürze ab, der hat nen Pralldämpfer drin.
Die Schäden findest/siehst Du dann auch.

[guidolenz123]

Schäden sieht man nicht wirkl. immer auf Anhieb.
Der schwarze W140 (der erste meines Jüngsten--daneben sein 2ter W140) hat nen Heckprall für ca 14000€ (man konnte von außen fast nix sehen---die 2 Dellen rechts und links hat nachträgl. irgendein Idiot auf dem Standplatz reingetreten---)und der Materia meiner Frau für ca 9000€ (da sah man schon eher was).

[XLars]

Ich versuche mal was: (die "guten" Schrauber sind definitiv nicht in den Werkstätten die ich im Kieler Raum kenne...
aber vlt kennt ihr jemanden oder jemand von euch kann und will die Arbeiten "in einem Rutsch" übernehmen)

- Zahnriemen (inkl. aller Keilriemen + Wapu + Thermostat)
- Umrüstung auf EURO 2 durch geeigneten KAT (ich möchte den KAT ersetzen - inkl. Lamdasonde, weil ich vermute das er ziemlich hin ist)
- ABS Sensoren vorne prüfen / ggf tauschen (ABS springt nach abbremsen auf ~3 km/h an
- Drosselklappe komplett erneuern (ich vermute das Poti ist hin)
- Kühlerlüfter läuft neuerdings immer (bei Zündung EIN)

Mir gefällt nämlich absolut nicht, das der nicht so läuft wie er im Film aussieht:
1) Motor ruckelt bei ~2000 U/min (irgendwas in der Motor-Regelung: Kat, Lamdasonde oder eben Drossselklappe (npotentiometer) oder Leerlaufregler???. Gasanahme im Leerlauf ist auch nicht prickelnd...
2) ABS springt nach abbremsen auf ~3 km/h an (ansonsten ist mir dem Fahrwerk alles i.O.)
3) ... und eben die Zahnriemen-Zeitbombe!!! Thermostat ist auch hin (ich vermute der 2 Kreislauf wird nicht geöffnet...

Als Audi-Werkstattauftrag sicher um 2500 EUR mit ungewissem Ausgang - demnach eher ein Fall für "zerlegen und Einzelteile verscherbeln" oder so wie er ist für 500 - max 1000 verkaufen - schade...

Ich glaube, der Motor an sich ist top-fit (wenn er denn richtig geregelt würde...), KAT ist hin (Auspuff kling auch nicht besonders frei...).

Ich bin nun mal kein Motor-Schrauber und kann die o.g. Sachen nicht selber machen. Zu gerne würde ich ihn so hinkriegen wie es auf den Bildern
den Anschein hat (von der Beule hinten mal abgesehen - Technik ist wichtiger, das kann ich also auch selbst hindengeln und wieder schön machen...) Laufen soll er wie eine 1!!

Kennt jemand jemanden, der die o.g. Arbeiten gut ausführen kann?
(EURO 2 geeigneten KAT gibt's bei lott.de : 0588/430). Alle anderen
Teile auch...

Vermutlich zu viele Sachen, unwitschaftlich, abstoßen oder zerlegen und Teile verkaufen???

Was würdet ihr machen?

[Reiner]

Hallo Lars!
Es gibt einen Zentralruf der Versicherer.Dort kannst du dich mit dem Kennzeichen des Schadenverursachers melden,und wirst zu dessen Versicherung weitergeleitet.Meine letzte Schadenabwicklung war nach einer Woche über die Bühne,und der davor nach 3 Wochen.Bezüglich deines Audis würde ich mich mit Thomas in Verbindung setzten.VW/Audi sind ihm nicht fremd,und für Karosseriebau/Lackierung hat er auch sehr gute Kontakte.Aber entscheiden musst du das schon selber

Gruß Reiner

[XLars]

Die Idee mit Thomas ist gut!! (gibt's dann einen "anncarina blau" Aufkleber? )

Werde ihn mal fragen, sobald die Versicherung zahlen will ...

edit:
- Kühlerlüfter läuft neuerdings immer (bei Zündung EIN)
... war wirklich einfach:
einfacher Test hat ergeben: Relais 214 ok, Temperaturschalter Motorlüfter defekt. Den kann ich sogar selber wechseln

[XLars]

... hab ihn zurechtgedengelt, gespachtelt und sprühlackiert - nicht perfekt aber was solls...

[Alterspinner]

Du hattest doch nen lakierer der den xp gemacht hatte....

Warum so unprofessionell?

[XLars]

... ist eine Art Vorarbeit.
Wenn der XP wieder zum Lackierer muss, dann lasse ich das nochmal richtig machen - hab ich mir so gedacht.

Erstmal soll er auf 2m wieder gut aussehen.

Jetzt die technischen Sachen:
Temp.Sensor Kühlerlüfter, Thermostat + Drosselklappe
dann Zahnriemen...
Kat?

Solange er ruckelt mag ich ihn eh nicht...

Ob's an der Drosselklappe liegt??
Vlt die mal einbauen?
http://www.ebay.de/itm/320986204163?ssP ... 1423.l2649

[XLars]

mann hab ich Null Ahnung

hier die Antwort vom VK zum ruckeln und ob die Drosselklappe eine Lösung wäre

"die 5 zylinder mit k-jettronik haben keine potis an der drosselklappe, haben nur die mit lmm also 20v und turbos. also vermute ich mal entweder kabelwackler vom steuergerät oder einspritzdüsen, zündkerzen oder ein häufiges problem verteilerkappe + läufer. mfg"

[Falk]

Vorher mal die Basisarbeit machen. Nach Nebenluft suchen.

Eingangseitig und auch Ausgangseitig.

[XLars]

... war bei Matthies shoppen - evtl. ist der ruckeln-Problemlöser dabei

[Der mit dem Ford tanzt]

...das sind aber wenig Zündkerzen! Da muss er ja ruckeln!

duckundwech