Explorer springt einfach nicht mehr an. WEGFSAHRSPERRE?!?

Aktuelle Diskussionen zu Innenraum, Elektrik und Elektronik
b-holz
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Beitrag von b-holz »

Ja ich sehe es auch oft genug wenn ich in Foren unterwegs bin!!
Signatur hab ich doch gemacht!! ;)

Und jeder hat doch seine Erfahrungen gemacht!! Jeder weis etwas...nur gemeinsam sind wir stark...
Und kein Kfz Mann weis auch nicht alles...
Und denke nicht das ich der einzige im Forum bin...

Gut jetzt...
Wünsche euch ein schönes we!!!

Lg :wink:
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

b-holz hat geschrieben:
Und jeder hat doch seine Erfahrungen gemacht!! Jeder weis etwas...nur gemeinsam sind wir stark...
Und kein Kfz Mann weis auch nicht alles...

Wünsche euch ein schönes we!!!

Lg :wink:
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Gruß Guido
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo!
Klar hatten wir hier schon irgendwelche Werkstattmänner,die mit dem Ex nicht weiterkamen.Die haben es aber auch von Anfang an gesagt :!: So ehrlich sollte man schon sein :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

@ b-holz.

Nochmal zur Technik:
da die gelbe Motorleuchte angeht,glaube ich nicht an eine defekte WFS. :?

Funktion:
bei ausgeschalteter Zdg. schaltet sich die WFS nach ca 1min. wieder ein.
Dann auf Zündung ein,den Knopf der FB drücken und die MkL muss wieder angehen.
Mal die Relais bei Zdg. ein "befühlen",das PCM-Relais geht an und bleibt an,das Pumpenrelais wird vom PCM gesteuert und geht für ca. 1sec. an (abhängig vom WFS-Dekoderblock).
In ruhiger Umgebung muss man die Pumpe auch kurz anlaufen hören.

Bei laufendem Motor schaltet das Pumpen-Relais fest ein. :)

Ich hatte gedacht ,dass du inzwischen die Pumpe kontrolliert hast. :?:

Das Alles gilt nur für die Bosch-WFS.

Leider bist du mit Fakten sehr sparsam, zu wenig für eine Ferndiagnose! :(

Nach der Zündung muss du selber mal suchen, es gab ja Hinweise.

Wolfgang
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

b-holz hat geschrieben:...
Aber egal wie ich es Klemme oder direkt umgehe (WFS) es funktioniert einfach nicht!!!
Naja ich Brücke nachher mal die Pumpe!!
Schreibe dann wie es ausgegangen ist!!

Erstmal die Kunden die warten... ;)

Lg

Aha,ist der Kunde zufrieden oder bist du so beleidigt,dass nichts mehr kommt. :?:

Wolfgang
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psybadec
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Wegfahrsperre ....

Beitrag von psybadec »

Hallo zusammen, gibts schon neue Erkenntnisse, würde mich auch Interessieren wie man das Ding bei bedarf "überlisten" kann ...

servas aus Oberbayern
Exporer II --- SOHC --- 4011ccm --- Motorcode E ----- Bauj. W ---- 207PS

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Mucka50
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gar nicht war.....

Beitrag von Mucka50 »

bei meinem jedenfalls so, vor zwei wochen auf der heimfahrt von kroatien.
Jetzt hat sie einen Ehrenplatz bei mir im Haus, und ich mach das Auto ganz normal mit einem Schlüssel auf. Passt auch besser finde ich. Und was nicht drin ist geht auch nicht kaputt! :D MFG Dieter
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GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
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