Gasumbau in Berlin

[guidolenz123]

Christian sollte ich nun eigentlich Danken, mach ich aber nicht.

Trotzdem gern geschehen

Aber das mit der Münze kann ein Explorer auch! und diesmal sieht man auch das sie nicht festgeklebt ist

http://youtu.be/XNWMx6F_w98

Geile Idee die Münze mittels Feder zu fixieren !!!

[Christian]

Christian sollte ich nun eigentlich Danken, mach ich aber nicht.

Trotzdem gern geschehen

Aber das mit der Münze kann ein Explorer auch! und diesmal sieht man auch das sie nicht festgeklebt ist

http://youtu.be/XNWMx6F_w98

Geile Idee die Münze mittels Feder zu fixieren !!!

Ja gell !!!

Aber ich glaube es liegt an der Steurkettenreparatur!!!
Es sollen ja nicht viele können

Und ich hab beides selber gemacht.

[Psychomaniac]

Danke für die Blumen! So ein Lob aus berufenem Munde tut gut.

[Nene]

Na Lob gebührt dem der es verdient hat.
Denn Die dies verdient haben haben's verdient weil Sie's verdient haben.

[DerChef]

Warum hast Du Euren Jeep unbedingt auf KME umrüsten lassen wollen, wenn doch die Explorer von Dir mit BRC super laufen?

Grüße aus Köln,
Harald

[Nene]

Weil der Motor nur bedingt Gasfest ist.
Durch die KME hab ich selber die Möglichkeit Einfluß drauf zu nehmen.

Bei höherer Drehzahl ist Er ja aus der Lambdaregelung raus und somit kann ein Abmagern (nach meinem Wissen das nicht besonders hoch ist) auch nicht festgestellt und ausgeglichen werden.
Ab ner bestimmten Drehzahl verzichte ich somit auf Gas und schone lieber (zur Sicherheit) meinen Motor.

Das soll nicht heißen das BRC, Prins und Co. schlechter sind.
Für mich persönlich in diesem Fall aber eher ungeeignet.

[Amtrack]

Da das Thema hier ja sang und klanglos "aufgeräumt" wurde nochmal eine Nachfrage von meiner Seite:

Warum machst du den Umschaltpunkt von der Drehzahl abhängig?
Sinnvoller wäre, in meinen Augen zumindest, ein lastabhängiger Umschaltpunkt wie er ja auch zur Auswahl steht.

[Christian]

Da das Thema hier ja sang und klanglos "aufgeräumt" wurde nochmal eine Nachfrage von meiner Seite:

Warum machst du den Umschaltpunkt von der Drehzahl abhängig?
Sinnvoller wäre, in meinen Augen zumindest, ein lastabhängiger Umschaltpunkt wie er ja auch zur Auswahl steht.

Eine lastabhängige Abschaltung würde in manchen Beschleunigungsphasen schon arbeiten, dort gibt es aber teilweise noch eine Lambdareglung, bei der Drehzahl ist das anders, im allgemeinen steigt die Reglung erst auf der Autobahn aus.

[Rico]

Mir wurde bewießen das viele aus Diesem Forum recht haben.
In Berlin ist ein Umrüster ansässig er weiß was Er macht.


Glückwunsch Nene zu reibungslosen GASumbau!!!

...und nicht zuletzt dem Christian für seine Arbeit sowie,

wie ich rauslas einer profesionellgeglückten STK-Rep. beim Explorer !!!
Wenn es denn so ist, KANN ich nur gratulieren.
Ich war froh damals bei Anncarina diese SEUCHE im Anfangsstadium losgeworden zu sein, wenn Du es ebenso hinbekommst, ist es um so besser für all unsere alten Fahrzeuge

GUT GEMACHT CHRISTIAN!

[anncarina]

Und ich versteh nicht warum mein Beitrag zu diesem Thema gelöscht wird!!!