Ölverlust in der Nähe des rechten Vorderrads

[AndreasV]

Hallo,

und hier auch gleich meine erste Frage. Ich habe leider über die Suchfunktion nichts entsprechendes gefunden

Seit ca. 2 Wochen, verliert mein U2 kontinuierlich Öl. Und zwar in der Nähe des rechten Vorderrades. Ich habe auch gestern festgestellt, das dort erst ein wenig Wasser tropft. Geht da bei jemanden ein Licht auf? Es gab schon das eine oder andere Kommentar von Nachbarn, da ich sichtbare Spuren nach einer langen Parkzeit hinterlasse. Wie gesagt, es ist nicht viel, aber eben kontinuierlich

Schon mal Danke vorab für Eure Hilfe.

[Sebi1987]

wenns vor dem rechten vorderrad ist mal die ölleitungen vom automatik kühler verfolgen.wassertropfen können von der klimaanlage sein.das sieht an warmen tagen schonmal heftig aus wenn sich das so alles am trockner sammelt.

[AndreasV]

So...selbst ist der Mann

...nur zur näheren verdeutlichung...Ich habe soeben zum ersten Mal in meinem Leben ein Auto von unten gesehen

und das hier kam dabei raus:



Ich gehe jetzt mal davon aus, dass es sich hier um den Ölfilter handelt. Und besagter hat an der markierten Stelle ein Mikro-Loch. Ich hatte Ihn mit einem Lappen sauber gemacht und 15Minuten später entstand dann dieses Foto

...Ist so ein Wechsel ein Hexenwerk? Oder kann ich das auch selbst machen?

[Sebi1987]

du stellst hier ne frage bevor du dich unters auto legst...?du weisst scho n das ein auto regelmäßige ölwechsel braucht?wie alt ist die pampe da drin und der filter?normal rostet son filter in einem jahr bzw 10.000km nicht durch!schäden durch äussere einwirkung kann an der stelle eigentlich nicht passieren.ist durch rahmen und block gut geschützt.mechanikerblödheit lasse ich mal aussen vor...
ölwechsel mit neuem filter und gut.

[AndreasV]

tschuldigung...was Autos &Reperatur angeht bin ich halt absoluter Neuling...ich weiss wo das Benzin reinkommt und wo die Luft für die Reifen eingefüllt wird Den Rest machte bisher (mit den Firmenwägen) immer mein Händler.

Natürlich kontrolliere ich regelmäßig alle Wasser & Ölstände im U2 und Motor-Öl habe ich erst letzte Woche nachgefüllt. Naja, jetzt weiss ich wenigstens, wo es verblieben ist

Bitte habt ein wenig Nachsicht mit mir, wie gesagt, alles Neuland für mich.

[Der mit dem Ford tanzt]

.... Motor-Öl habe ich erst letzte Woche nachgefüllt.

Uiuiui, aber dass Dein Auto (u2 gibt es übrigens nicht!) auch mal nen Ölwechsel braucht, ist Dir schon auch zu Ohren gekommen, oder??
Wie lange ist der letzte denn her?? (Km und Monate)

Ansonsten ist es nicht peinlich nichts über das Auto zu wissen, das man kauft, aber dann nicht anfangen was drüber zu lernen wäre schon etwas suboptimal...)

[AndreasV]

auch mal nen Ölwechsel braucht, ist Dir schon auch zu Ohren gekommen, oder??

Was´n das?

...trotz das ich Pfälzer bin...also auf der Nudelsuppe bin ich ja jetzt auch nicht daher geschwommen

Mein Fordhändler hatte mir das Auto 'überholt' im Februar gegeben und das sind ja jetzt dann erst mal 6 Monate her und wirklich viel fahren tue ich damit auch nicht. Desweiteren bin ichl einfach davon ausgegangen, dass ein Ölwechsel inkl. Wechsel des Ölfilters, Zündkerzen, Luftfilter, etc zum standardmäßigen 'überholen' eines Fahrzeuges vor der Übergabe , dazu gehört. Dies war anscheinend aber nicht der Fall.

Ich hab jetzt schon für kommenden Dienstag in einer anderen Werkstatt einen Termin zum Wechseln des Ölfilters und des Öls vereinbart.

[Winne2]

Den Rest machte bisher (mit den Firmenwägen) immer mein Händler.


Moin, aber mit Verlaub, das ist Quark. Ich habe selber auch über 20 Jahre Dienstwagen gefahren, auch diese mussten mit schöner Regelmäßigkeit zur Inspektion / Ölwechsel, oder wurde das bei euch heimlich über Nacht gemacht?

...trotz das ich Pfälzer bin...also auf der Nudelsuppe bin ich ja jetzt auch nicht daher geschwommen Wink

Tjaa, ich bin Ruhrpottler seit 52 Jahren, habe trotzdem noch nie nach einem Stück Kohle gebuddelt und wusste dennoch schon als Jugendlicher von der Notwendigkeit eines Ölwechsels

Hast Du kein Handbuch? Steht hier aber auch irgendwo geschrieben...

Achte auch darauf, dass die Werkstatt Dir das vorgeschriebene Öl reinkippt und nicht die Fassware, die sie gerade da hat...

Gruß,

Winne2

[Der mit dem Ford tanzt]

...Achte auch darauf, dass die Werkstatt Dir das vorgeschriebene Öl reinkippt und nicht die Fassware, die sie gerade da hat...

Gruß,

Winne2

Wenn der Ölwechsel von ner Fachwerkstatt war, dann ist ja auch ein Ölwechselzettel im Motorraum...

[okoni]

Auch ein relativ neuer Ölfiter kann mal lecken, eine Freund von mir hat seinen Wrangler von der 1. Inspektion abgeholt und auf dem Heimweg den Motor trockengelegt weil der Mech. (Vertragswerkstatt) den Filter wohl mit der Zange angezogen hat und dabei nen Riß produziert hat.

Unsere Dienstwägen werden übrigens auch fremdgewartet, außer Tanken/Reifendruck/Ölstand und Wischwasser ist da nix zu machen, Termine werden von der Abrechnunsstelle ausgemacht.

[Winne2]

...Achte auch darauf, dass die Werkstatt Dir das vorgeschriebene Öl reinkippt und nicht die Fassware, die sie gerade da hat...

Gruß,

Winne2

Wenn der Ölwechsel von ner Fachwerkstatt war, dann ist ja auch ein Ölwechselzettel im Motorraum...

Watt nutzt es, wenn das Motto kommt "da haben wir was viiiel bessereres"...

Ich erinnere mich, wie eine Flachwerkerstatt bei meiner Schwester in einen Jeep 4,2 L (Bj. frühe 80er-oller Gussklumpen) ein 0W-irgendwas-ich-muss-nur-noch-alle-50.000km-das-öl-wechseln- Superlonglife-Überleichtlauf HighTec Öl reingekippt hat.... weil ja viel besser

Zettel war drin, die Plörre aber auch, gelesen habe ichs dann irgendwann

Gruß,

Winne2

[Alterspinner]

Ichverstehe deinen kommentar nicht

Was ist an verbesserungen falsch sofern es den werksvorgaben entspricht?
Ford hat auch seine öle über die jahre verbessert

[Winne2]

Moin Spinner,

(alt liegt im Auge des Betrachters), da hast Du Recht, allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass so einige einfach 0-40W automatisch für besser halten 5-30, egal was für eine Freigabe dabei ist. Und das, was man gerade hat, ist eh automatisch immer das passende...


Gruß,

Winne2

P.S.:

kipp mal so ein Super-Öl in einen solchen Gussklumpen, das ist dann selbsterklärend

[lutz]

Mit so einem Flüssigzeug hab ich mir mal einen 300 D Motor zerschossen
Und der hatte gerade mal erst 350.000 auf der Uhr! Nie wieder!!
Die Konstrukteure hatten sich schon was gedacht bei den Ölfreigaben!
Da müssen neuartige Ölentwicklungen nicht unbedingt eine Verbesserung für einen alten Motor darstellen!

[AndreasV]

...dass Dein Auto (u2 gibt es übrigens nicht!)...

? Anscheinend doch, diese Bezeichnung finde ich überall, auch im Netz. Sie steht sogar in den Papieren drin



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