Und er singt fröhlich weiter...

[SimonSizzla]

Aaaalso

Mein dicker hat wohl folgendes Problem:
Klappern aus Motorraum kommt von der Spannrolle. Haben es nachgefettet und das soll's gewesen sein. Morgen Probefahrt (na mal schauen).

Was mich ja mehr beunruhigte war der singende Waal im Heck.
Angeblich ein Explorer typisches Problem bei dem RWD (also 2x4) wobei das (und hier hatte ich ungefähr die Haltung eines überdimensionalen Fragezeichens) das Hybridgetriebe singende Geräusche macht. Klingt wie ein langes "wuuuuuuuuuuuuuuuuuu" welches lauter wird bei höherer Geschwindigkeit und nur unter Last. Zwischen 55 bis 85 Meilen/Std. Dadrüber oder wenn Fuss vom Gas isses weg.

Aussage von Werkstatt: ist normal, Getriebe ist alles gut, hält locker noch 100,000km.

Ist das wirklich so?! Bin da leider kein Spezi...
Kennt jemand ein Ford Explorer Spezialisten in Hamburg?

Gruß an alle!

[Alterspinner]

Neue hinterachse....

[Reiner]

Hallo!
Lass dich nicht verarschen.
Die Hinterachse ist im Sack,und auch die Spannrolle muß erneuert werden.Fetten hilft da nur kurzzeitig.

Gruß Reiner

[SimonSizzla]

Danke fürs schnelle antworten!

Oh man!
Wie soll ich das denn als Laie anstellen?! Er sagt alles gut, ich sag nee...dreht sich im alles in Kreis.

Unabhängiges Gutachten erstellen lassen?!

Gruß
Simon

[Reiner]

Hallo!
Stell ihm die Kiste auf'n Hof,und lass dir die Kohle wiedergeben.Wenn er das nicht macht,du aber einen anständigen Kaufvertrag hast,halt das übliche:Anwalt,Gutachter,etc..Aber das kann lange dauern,und evtl. gibt es den Händler dann nicht mehr

Gruß Reiner

[SimonSizzla]

Krasse Methode aber könnte funktionieren.
Bin ja noch in der 2 Wochenfrist.

Problem: möcht den dicken schon gern behalten...
Werd euch aufm laufenden halten.

Simon

[guidolenz123]

Krasse Methode aber könnte funktionieren.
Bin ja noch in der 2 Wochenfrist.

Problem: möcht den dicken schon gern behalten...
Werd euch aufm laufenden halten.

Simon

Welche 2-Wochen-Frist ???
Hast Du den Vertrag übers Netz geschlossen?
Jedenfalls hast Du bei tatsächl. vorliegenden Mängeln minimum 1 Jahr Gewährleistung.
Während der ersten 6 Monate sogar den Vorteil der Beweislastumkehr.
der Verkäufer muß also nachweisen,daß der Fehler nicht schon bei Kauf vorlag...kann er aber i.d.R. nicht.
Du mußt dem Verkäufer erst mal Nachbesserung gewähren....schlägt die mehrmals fehl ,oder weigert er sich ,kannst Du den Vertrag rückabwickeln.
Bei Mängeln nicht an der Karre kleben...es gibt noch paar andere von den Teilen.

[SimonSizzla]

Der Wagen wird finanziert.
2 Wochen Rückgaberecht es sei denn ich hab was falsch verstanden.
1 Gewährleistung ist korrekt.
2 versuche hat er...was aber tun wenn er sagt das ist normal so und deswegen kein Grund der Sache aufn Zahn zu fühlen?!

Mich ärgerte das man so abgespeist wird...
Suche ein Spezi in Hamburg oder naher Umgebung der mir schriftlich ein Bestätigung geben kann, dass das es gemacht werden MUSS.
Alles andere scheint nicht wirklich was zu bringen...

[Falk]

Wieviel km/Meilen hat er denn runter ?

Schon um die 100000km ?
Geräusche aus dem HA-Diff. sind nicht normal.

Lass wenigstens auf Kosten der Werkstatt/Verkäufer einen Ölwechsel in der HA machen. Und das Öl analysieren. Auf Fremdstoffe/Bruchstücke/Wasser untersuchen. Dabei gleich die Verzahnung prüfen lassen + Spiel usw....

Aber vorher mal feststellen was es für eins überhaupt ist !
Mit LSD oder ohne (2WD meist ohne).
Lässt sich am Schild am Diff-Deckel ablesen.
Oder die HA in die Luft und ein Rad mit der Hand nach vorn gedreht.
Dreht sich das andere in die gleiche Richtung = mit LSD (erfordert LS-Zusatz im Öl !)
Dreht es sich in die andere Richtung = ohne - also ein offenes Diff.

[Alterspinner]

An einem fast neuwagen gibt es keine gerausche die man tolleriert...

Tip... Ford händler oder adac....

[Alterspinner]

Zumindest bei den 2005er mustang ist ein defekt der hinterachse fast normal... Da die die gleichen teile drin haben... Da sind oft in jungen km schon die lager vom diff abgeraucht....

Stell den karren wieder auf den hof... Da hängste doch nicht dran...

[Nene]

Kann dem Maik nur zu 100% Recht geben.
Hinfahren, Abstellen, Kohle zurück

Diese wuuuuuuuu Geräusche macht keine Achse, außer die Lager sind hinüber.

[Hobbyschrauber]

Beim W124 wurde bei heulendem Differential Holsspäne hinzugeggeben

Klingt zwar komisch , soll aber funktionieren.

[DerChef]

Schau dir mal diesen Link an. Da findest Du Dein Problem wieder:

http://www.carcomplaints.com/Ford/Explo ... oise.shtml

Hier geht es um Geräusche der Hinterachse beim Explorer der IIIer-Baureihe.
(2003 Ford Explorer rear axle noise)

Da schreibt jemand (#1):
"Do a search on google: "explorer rear axle noise" and you will see many folks have this problem. So many that ford put out a TSB on it. I am a mechanic and I can tell a rear pinion bearing noise from tire noise. My wife did not even notice it. The noise is a whine or woooo sound while accelerating/crusing around 50-60mph in the rear end and goes away when coasting. If you hear this, you have problem. Its the pinion and axle bearings in the rear end."

Grüße,
Harald

[kadze]

Schreib mal Interflieger an. Der hat genau das gleiche Problem bei seinem IIIer. Problematisch ist, daß es einige Teile der Hinterachse nicht mehr gibt, wenn ich das richtig verstanden habe. Somit ist die Reparatur nur möglich, wenn alles gut auseinander geht. Bei Interflieger geht aber nix auseinander - dadurch keine Reparatur möglich ...

Beherzige die Ratschläge der Vorredner. Das spart Zeit, Nerven und Geld.