radlager??

[micha457]

hallo
hab bei meinem 93iger auf der rechten vorderen seite ein geschwindigkeitsabhängiges summen bemerkt.
dann zum kumpel in die werkstatt,auto hoch und er sagte radlager vorn rechts.als er das rad ab hatte,meinte er ehrlicherweise das er sich das nicht zutraut selbiges zu wechseln.warum auch immer.dann hat er sich ans tel gehängt und wollte eines bestellen.keins bekommen.mist!
hab nun selber mal geguckt und seh irgendwie nicht durch.
bei kts gibts eins für vorn innen und vorn aussen.
was nun????wollte das problem schnell beheben irgendwie und nun hab ich keinen plan was ich an material brauche.
was würde mich der spaß ca kosten wenn ich das auto einfach zu ford bringe und sage:macht mal
gruß,micha

[Mati]

ist ganz simpel, du brauchst jeweils 2 Lager und ein Simmerring pro Achsseite.
Die Innen- und Außenlager bei KTS sind die gleichen.
Ich würde dir aber empfehlen, die zweite Seite auch gleich mit zu wechseln.

[Falk]

Hallo Micha

Eventuell hilft es noch mal ein paar 10tkm weiter, wenn das/die Lager gefettet und nachgezogen wird ?
Ein Beschreibung (Radlagerwechsel - Achtung: Sicherungskeil !) findet sich auch schon im Forum.

[Mati]

achso, falls du ein bischen Geschick nachweisen kannst, bekommst du das Wechseln selber hin.
Hab die schon einige male selber gewechselt, kein Hit.

[micha457]

hey,danke für die schnellen antworten
hab den kram soeben bestellt
werds aber aus zeitmangel einbauen lassen.
werkstatt ist bei mir auf dem firmengelände
was darf der einbau ca kosten?
hab da keine ahnung.nicht das die jungs mich linken;-)
ist ne freie werkstatt und die brüder fahren selber jeeps.sollten sich also auskennen
gruß,micha

[homerbundy]

Probier's zuerst mit Nachstellen! Die Radlager sind nur sehr selten wirklich kaputt, sondern einfach nur locker. Ich hatte einmal den Fall, dass der XP schon unfahrbar wurde. Bein Bremsen zog's unfassbar auf eine Seite, die Radnabe war so heiss dass man sie nicht anfassen konnte und das Rad hatte ca. 2cm Vertikalspiel.

Radlager nachgezogen und fertig. Hält jetzt schon wieder 10.000km problemlos.

Achja: die üblichen Geräusche hat's natürlich auch vorher gemacht...

Aber das gibt's (bei 3 XP1/0 in Pflege) öfters einmal und ist noch lange kein Grund sich Sorgen zu machen.