Danke Euch allen
Und vorallem Dir Wolfgang
Ich habe den fetten eckigen Stecker vom Verteilergetriebe getrennt,
Ich bin gefahren Verspannung war weg.
Lenkung war ein ganz wenig strenger ?
Wieder verbunden und siehe da die Verspannung war wieder voll da.
Meine Frage :
Wie lange könnte ich herumfahren mit dem getrennten Stecker ?
Kann das Schäden verursachen oder fällt nur der Allrad aus.
Ich habe ein Scanmaster OBD ll Dignosegerät für US Cars ab 1996 aber der Zeigt leider nicht alles an.
Danke und Gruss
Kai
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Explorer I Jahrgang 1993 XLT USA
Handgeschaltet 4.0 lt
Typenschein X
Explorer U2 4,0 Lt SOHC Automat 1997 207 PS
1FMDU34EXVUA69030 (152 KW)
Verspannungen Vorderachse Verteilergetriebe ? Erfolg?
Verspannungen Vorderachse Verteilergetriebe ? Erfolg?
Bronco ll 2.9 lt. 1988
Ich glaub, Dein Ex war mein Ex.....
Die schwarze Stosstange, den schwarzen Grill vorne, den Visor....kenn ich....
Hast den Explorer-Schriftzug auf dem Beifahrer-Airbag und Recaro-Sitze?
Hast aber auch einen blauen Schalter mit LED in der Mittelkonsole...?
Wenn Du den umlegst, hast Du das VTG deaktiviert...
Wie der ursprünglich aussah, siehst Du in meiner Signatur...
Ach ja: Steuerketten sind auch komplett gemacht, vom Profi!!
Und er hatte fette 32" als ich ihn verkaufte und sah so toll aus....
Ach ja, noch was: Der Käufer ging am Tag darauf in die Kiesgrube und musste dann 2 Tage den wieder ausgraben weil er sich festgefahren hatte. Seither spinnt das VTG.
Er wollte ihn mir dann mit Mängeln zurück geben, resp. auf Grund der Mängel...
Als ich ihn verkaufte war der aber absolut top in Schuss....
Die schwarze Stosstange, den schwarzen Grill vorne, den Visor....kenn ich....
Hast den Explorer-Schriftzug auf dem Beifahrer-Airbag und Recaro-Sitze?
Hast aber auch einen blauen Schalter mit LED in der Mittelkonsole...?
Wenn Du den umlegst, hast Du das VTG deaktiviert...
Wie der ursprünglich aussah, siehst Du in meiner Signatur...
Ach ja: Steuerketten sind auch komplett gemacht, vom Profi!!
Und er hatte fette 32" als ich ihn verkaufte und sah so toll aus....
Ach ja, noch was: Der Käufer ging am Tag darauf in die Kiesgrube und musste dann 2 Tage den wieder ausgraben weil er sich festgefahren hatte. Seither spinnt das VTG.
Er wollte ihn mir dann mit Mängeln zurück geben, resp. auf Grund der Mängel...
Als ich ihn verkaufte war der aber absolut top in Schuss....