Stossdämpfer hinten ....

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Bullimann
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Stossdämpfer hinten ....

Beitrag von Bullimann »

Hallo Gemeinde,

als ich gestern mal so unter dem Auto lag ist mir doch echt und das erst jetzt aufgefallen, das an der Hinterachse nur ein Dämpfer verbaut ist.
Also mit Dämpfer meine ich nicht die Niveauregulierung, sondern einen normalen Dämpfer.
Meine Frage, jetzt ist das normal das dieser nur auf der rechten Seite verbaut ist.

Gruß
Martin
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gitte062
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Beitrag von gitte062 »

Ja das ist so
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Bullimann
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Beitrag von Bullimann »

.....dann bin ich ja beruhigt grins, danke.
Dann werd ich den mal erneuern, hab ne ordentliche Fuhre Schotter gefahren und jetzt läuft da die Suppe raus und der Dicke hüpft wie ein Känguru, da wird meine Dogge im Kofferaum Seekrank.

Gruß
Martin
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Das Hüpfen hat nur nichts mit dem Horizontaldämpfer zu tun :wink:

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Wolle
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Bullimann
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Beitrag von Bullimann »

Hallo, nicht?
Kannst Du mir vielleicht weiterhelfen mit meiner Hüpfburg?

Gruß
Martin
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Baerchen
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Beitrag von Baerchen »

Welche Funktion hat er denn , der Horizontaldämpfer, meiner ist nähmlich auch platt.
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Ralfkonrad
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Beitrag von Ralfkonrad »

Baerchen hat geschrieben:Welche Funktion hat er denn , der Horizontaldämpfer, meiner ist nähmlich auch platt.
Wenn ich richtig liege,nimmt der Horizontale Dämfer die Seitenfliehkräfte auf,verhindert das Aufschaukeln.Berichtigt mich wenn ich falsch damit bin.
Gruß Ralf
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Hallo Martin!

Also Hüpfburg ist wohl etwas übertrieben denke ich. Das nach deiner Schotterfuhre (direkt im Wagen?) sich ein Bauteil verabschiedet hat ist durchaus denkbar.
Wenn möglich mal ein paar Bilder einstellen vom Horizontaldämpfer, beiden Niveaudämpfern, Blattfedern, Schäkeln usw.
(Der Horizontaldämpfer soll das seitliche Versetzen der Hinterachse bei kurz aufeinander folgenden Stößen mildern.)
Wenn der Kompressor der Niveauregulierung vor und während deines Schwerlasttransports gearbeitet hat, ist es erst mal ein gutes Zeichen. Macht er jetzt auch noch das was er soll, sind die zuständigen Sicherungen OK?
Läuft er jetzt oft an oder gar ständig, sind die Luftbälge in den Dämpfern evtl. undicht geworden.
Möglich wäre auch, dass der Kompressor bzw. sein Magnetventil die Luft aus den Dämpfern nicht wieder abgelassen hat, dann müsste das Heck aber hochstehen.
Um zu testen ob der Kompressor anläuft einfach mal Zündung an, alle Türen zu und die Kunststoffstange neben dem Höhensensor ausklipsen. Den Sensor dann ein Stück nach oben drücken und warten was passiert.
Soweit erst mal, Weiteres später…

Wolle
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Teil 4 ist übrigens nur bei den Baujahren bis 97 verbaut. Danach ist er entfallen - wie auch der Schwingungstilger am VTG
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