Innenraum ist eine Sauna

[Meister22001]

Hallo Explorer Gemeinde,
ich bin seit heute neu hier, habe aber schon ein paar Probleme über euer Forum lösen können.
Leider hab ich im Moment ein Problem mit der Heizung, die Temeratur lässt sich nicht regulieren.
Hab in einigen Threats gelesen was es alles sein kann, Heizungsklappe hinter dem Handschuhfach ist okay, Heizungsventil funktioniert aber alles nur wenn ich den Regler auf A/C Max stelle, in dieser Stellung kühlt er auch, auf allen anderen Stellungen heizt der Innenraum auf und das bei diesem Temperaturen. Habe den Temperaturregler schon gemessen und auch der scheint zu funktionieren da sich die Spannung bei betätigen des Reglers ändert.
Kann mir Irgendjemand helfen, meine Kinder maulen schon.

[Landbursche]

würde trotzdem auf das Heizventil Tippen,wenn du am temp: regler drehst muß der Pin sich auch Bewegen tut er es nicht ist er kaputt.Oder einer deiner Vielen Unterdruckchläuche( Glaube Drei )sind Porös,
Verlaufen hinter dem Cockpit bis in den Fußraum Beifahrer seite dann in den Motoraum.

[Meister22001]

Ja, dachte ich auch schon, aber wenn ich den Ragler auf A/C Max stelle wird die Klappe hinter dem Handschuhfach und das Heizventil bewegt. In den anderen Stellungen bekomme ich keinen Unterdruck auf die Schläuche, da fehlt die Ansteuerung. Kann mir vielleicht jemand sagen wo die herkommt.

[Falk]

Schau mal im Motorraum nach den Unterdruckschläuchen und den Behälter.

Beifahrerseite auf dem Innenkotflügel. Ein Kugelförmiger Unterdruckbehälter. Etwas versteckt. Irgendwo undicht ?

[Meister22001]

Die Unterdruckschläuche scheinen alle Okay zu sein, kann keine Undichtigkeit feststellen.
Über welches Bauteil bzw wo werden die Unterdruckschläuche angesteuert.
Hat jemand einen Schaltplan für die Temperaturreglung?

[DL 650]

Hallo die Klappe hinter dem Handschuhfach ist nicht die Heizungsklappe, sonder die Klappe zum umschalten von Ausenluft auf Umluft, die Heizungsklappe sitzt unter dem Handschuhfach in dem schwarzen Gehäuse, denke das die Welle der Heizungsklappe gebrochen ist....ich hatte das gleich Problem.
Neue Heizungsklappe eingebaut und alles hat wieder gefunzt.
Gruß
Uwe

[DL 650]

sorry habe vergessen zu sagen wenn du auf Ac max stellst wird automatisch auf Umluftbetrieb umgestellt, das ist dann die Klappe die Du hörst die sich verstellt, hat aber nichts mit der Heizungsklappe zu tun.

[anncarina]

Am besten wie folgt Vorgehen: Handschuhfach leeren und durch zusammendrücken der Seiten nach innen zum Sitz klappen. Auf dem Heizungskasten sitzt ein kleines weißes Kästchen. Das muss abgeschraubt werden. Achtung: hinten ist auch noch eine Schraube .
Dann das Kästchen vorsichtig abhebeln. Dann kann man den 4Kant sehen der die Warmluftklappe verstellt.
Zündung einschalten und dann den Hebel zwischen Warm und kalt hin und herdrehen. In den meisten Fällen wird sich der 4Kant bewegen und du hast dann das Hauptlos gezogen. Das Gegenstück im Heizungskasten ist dann Defekt. Wenn sich der Stellmotor nicht bewegt einfach austauschen. Ansonsten kannst Du mich gern anrufen. Ich hab für beide Fälle was parat.
Viel Erfolg

[Olli]

Hallo anncarina!

Ich habe den Stellmotor nach Deiner Beschreibung getestet, alles i.O.
Eine Welle zur Heizungsklappe kann ich nicht finden.
Gibt es eine Möglichkeit den Defekt zu beheben ohne die ganze Heizung auszubauen?

Schönen Sonntag!

[anncarina]

Ja die gibt es.
Aber die Reparaturmethode richtet sich nach dem Schaden. Schau mal mit einem Spiegel in das Loch vom Motor.

[Olli]

War heute beim Zahnarzt und habe mir gleich einen Spiegel mitgenommen.
An der Klappe ist noch ein halber Rand ca.1mm.
Den kann ich mit dem Schraubenzieher drehen und so zwischen kalt und warm verstellen.
Beim Fahren sehr unpraktisch und meine Frau fährt ja auch nicht immer mit.
Hoffentlich (Bestimmt) hast Du eine bessere Lösung

[anncarina]

Es gibt Reparatursätze bei denen der Boden aufgefräst wird und die Klappe ersetzt wird.
Hab ich schon ein paar Mal mit erfolg durch geführt.

[Olli]

Super!
Wo kann ich den Reparatursatz denn bekommen?

[anncarina]

Es gibt verschiedene.
Einen hab ich da.

[Olli]

Hallo zusammen.

Heute endlich Zeit zum Bilder einstellen.


Der Ring von der Heizklappe ist noch zur Hälfte da,der Rest ist weggebrochen.


Diese Dübelgrösse passt auf den Stellmotornippel.



So zusammenstecken. Der Messingring wird mit demDübel verklebt und hat später Verbindung mit noch vorhandenem Kranz der Heizungsklappe.


Das Ganze passend zurechtschneiden.


Mit dem Stellmotornippel verkleben.


Dann das ganze Werk zusammen mit Heisskleber o.ä. in den Heizungskasten einführen und fixieren.
Wichtig ist,dass vorm Verkleben die Heizklappe richtig eingestellt wird.
Ich habe dazu den gebrochen Kranz mit Schraubenzieher rechts herum bis
zum Anschlag gedreht(Heizung warm).Ebenfalls die Temperaturregelung auf warm gestellt.

Ich hoffe, daß der ein oder andere mit der Beschreibung etwas anfangen kann.

Bei mir funktioniert die Temperatureinstellung jedenfall schon seit Wochen.

Schönen Sonntag noch!