komisches rumpeln vorne und allrad klingt komisch

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silo1985
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komisches rumpeln vorne und allrad klingt komisch

Beitrag von silo1985 »

grüße euch

habe da mal ei n problem also wenn ich auf der bahn fahre bzw landstraße und an eine steigung komme und bei ca 2500 umdrehung fahre fängt es vorne (am deutlichsten links) fürchterlich an zu rumpeln aber wenn ich über die 3000 umdrehung drüber komme ist es wieder weg klingt irgendwie gefährlich und seit dem das so ist klingt das allrad auch komisch was kann das nur sein
hilfe hilfe hilfe
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

grüße dich
diese gefährlichen rumpel-ferndiagnosen führen erstmal zu nichts es sei denn man bekäme etwas mehr informationen von verlorenem auswuchtgewichten ausgeschlagenen radlagern defekten stoßdämpfern defekten achsantriebswellen gerissener bremsscheibe kann das alles sein irgendwo anfangen zu prüfen sollte man schon und dann ausschließen was es nicht sein kann wie kann den das allrad mit dem rumpeln zusammenhängen evtl. solltest du einen fachmann aufsuchen der eine diagnose vor ort durchführt
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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silo1985
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Beitrag von silo1985 »

ja aber warum ist das nur in diesem drehzahlbereich???
ich denke mal es hat irgedwas mit dem automatischen allrad zutun manchmal ruckt er auch wenns rummpelt
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StromerRalf
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Beitrag von StromerRalf »

Wenn Du glaubst, Dein Antrieb hält noch 350 Kilometer durch, dann fahr nach Schöffengrund. Dort findest Du mit anncarina den fähigsten Explorerspezialisten Deutschlands. Der kann Dir garantiert eine zutreffende Diagnose stellen.

Gruß

Ralf
Explorer Montana Edition (Nr. 171 von 200), EZ. 7/2001, gekauft 11/2007. Prins VSI Gasanlage. Powered by anncarina!
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Denn mit der Aussage "manchmal ruckt er auch wenns rummpelt" kommen wir hier meiner Meinung nach nicht weiter. Der Tip, sich mit anncarina.de/steuerketten.de in Verbindung zu setzen, ist der einzige Weg in deiner Lage.
Selbst habe ich den Weg zu Thomas schon zigfach hinter mich gebracht und es in keinster Weise je bereut.

Viel Glück

Wolle
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Für mich klingt es erst mal so,als ob das VTG 'ne Macke hätte, und das unter bestimmten (Druck-)-Umständen(Beschleunigen am Berg/Last) sich besonders bemerkbar macht.
Gruß Guido
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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silo1985
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Beitrag von silo1985 »

habt erstmal vielen dank aber vielleicht finde ich wen bei uns denn 340km is ganz schön weit weg.
war gerade mal bisschen im schlamm es hat heute richtig schön geregnet bei uns und hab den dicken mal bisschen die spuren gegeben und siehe da es scheint weg zu sein aber werde es ja morgen auf der autobahn wieder merken
schau mar mal
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo!
Ich sage bei dieser Beschreibung auch mal Verteilergetriebe.Baue mal die vordere Kardanwelle aus,dann weißt du mehr :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
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silo1985
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Beitrag von silo1985 »

oha das lasse ich lieber mal machen habe keine werkstatt mache alleine zuviel kaputt mache nur kleinere sachen bzw unter anleitung
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Rico
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Beitrag von Rico »

mache nur kleinere sachen bzw unter anleitung
Hallo, der Tip vom Reiner ist soetwas "kleines".

Was er meint ist, die vordere Kardanwelle ausbauen, dadurch wird das VTG nicht "gebraucht", der vordere Antrieb sozusagen "out of order" gestellt, dann solltest Du wieder deine Problemstrecke fahren und wenn dein Problem nicht mehr erkennbar ist, weißt Du, daß Du ein überholtes VTG vom Anncarina brauchst, oder Dir deins überholen lässt,
oder Dir ein gebrauchtes besorgst(würd ich lassen, defekt/nicht defekt=Risiko+Müll+Geldverschwendung).

das war jetzt für Dich erklärt, was der Reiner meint+ein Lösungsansatz--> Nene würde jetzt sagen: ABARBEITEN!! OK ?


Ps: was mich stört,
Du hast ein Problem am Wagen, den Du täglich brauchst, von dem Du nichts weißt und fährst "sozusagen" zum Rumprobieren+"Spur(o)ren geben ins Gelände? :x
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Nene

Beitrag von Nene »

Rico hat geschrieben:
Nene würde jetzt sagen: ABARBEITEN!!
Der sagt doch dazu garnichts!
gitte062
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Beitrag von gitte062 »

Rico schrieb ja auch, Du würdest sagen :)
Nene

Beitrag von Nene »

Ich hätte erst nach nem Smilie gerufen, dann nach den Km gefragt.

Interessiert hätte mich auch:
- was, wann an dem Fahrzeug schon gemacht wurde.
- die Profiltiefe an allen Reifen gleich ist
- der Luftdruck in allen Rädern stimmt
- was "Rumpeln" bedeutet
- ob das "Rucken" weich oder eher hart wirkt

Dann, ja dann wär es "schmutzig" geworden und das ABARBEITEN hätte seinen Einsatz.


Aber im groben hat die Antwort von Rico schon zugetroffen.
Falk

Beitrag von Falk »

Mal ggf. nach dem Öl im VG schauen (lassen).

Das gibt auch einige Informationen über den inneren Zustand her.
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silo1985
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Beitrag von silo1985 »

viele tolle tips aber leider bringen die alle nichts weil das problem ist weg seit dem kleinem einsatz im gelände so einfach gehts lach
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