manuelle Freilaufnaben - Explorer I

[XLars]

Die kannste beim ersten Schnee sperren und machst sie im März wieder frei.

Noch eine Anmerkung aus eigener Erfahrung (hab die jetzt ca. 1/2 Jahr):
Ich fahre die Naben nur gesperrt wenn ich unbedingt 4x4 benötige, denn
bei meinem Ier ist es doch ein merklicher Unterschied:
Mit gelockten Naben ist schon zu spüren das die VA mitdreht, bis hin zu einer minimalen "Unwucht" bzw. "Zittern im Lenkrad" bei ~ 90 km/h.
(kann bei meinem aber auch auch auf einen Fehler hindeuten - ich tippe mal, eine mitlaufende VA (ohne zugeschaltetes Diff) sollte niemals den Fahrkomfort beeinträchtigen??
- ich rolle/fahre deshalb lieber vorne frei als gesperrt...

[dergestreßte]

Vorderachse dreht freilich mit, wird ja auch "angeschoben", ansonsten gibt´s da aber nichts. Kannst vom Prinzip her das ganze Jahr geschlossen fahren.

[Wolfgang G.]

Ich hatte mal zwei 4WD (Jeep,Toy.)mit manuellen Naben gehabt.

Bei Fahren in "lock" gab es vielleicht ein etwas hoeheres Fahrgeraeusch,aber keine Unwucht/Ruetteln.

Bei Naben in "unlock" laufen die Vorderaeder frei, das Diff. laeuft nicht mit.

Durch den stillstehenden vorderen Antriebsstrang hatte man damals mit ca. 5% Spritersparnis gerechnet.

Wolfgang