Webasto Standheizung - Problem

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marcousa
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Beitrag von marcousa »

Was ist den mit deiner Standheizung los? Habe letztes Jahr eine Webasto in meinen Explorer eingebaut. Vielleicht kann ich dir ja helfen.
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teamgeist04
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Webasto Thermo Top S

Beitrag von teamgeist04 »

Hallo

Ich habe folgendes Problem mit der Standheizung:

Nach Sofortstart über die entsprechende Taste laufen alle Komponenten
an: Heizungsgebläse, Umwälzpumpe, Glühstift, und nach 32 sek. beginnt
die Dosierpumpe zu fördern.
Heizung geht nach gewisser Zeit auf Störabschaltung weil keine Flamme
zu Stande kam.
Benzinzuführ bis in die Brennerkammer geprüft :i.o
Glühstift durchgemessen (0,4ohm) und ausgebaut an der Steuerein
heit glühen lassen(visuelle kontrolle ob er Glühstift funzt) : i.o
Brennerkammer gegen Neuteil getauscht, weil ich vermutete,daß der
Kraftstoff nicht zünden kann,weil diese alt und verschlissen ist.
Fazit : Es kommt immer noch keine Zündung zu stande.
Was ich gemacht habe: Glühstift direkt über Wurfleitung an die Batt.
angeschlossen und Heizung über Sofortstart gestartet.
Ergebnis: Heizung startet einwandfrei und brennt super stabil und macht alles wie es die Steuerung vorgibt.( Teilastbetrieb etc.)
Meine Vermutung :Laut den technischen Unterlagen von Webasto wird der Glühstift aus der Steurung heraus nicht mit 12V permanent sondern mit 12V getaktet angesteuert( etwa 2Hz). Anscheinend reicht die Energie nicht zum zünden.
Meine Idee ist ,ein Relais einzusetzen, welches so fünktioniert daß wenn ich die getakteten 12V an den Steuerkreis des Relais anlege, dieser den
Arbeitskreis geschlossen hällt. Dann hätte der Glühstift für den Zeitraum der Glühphase ( ca. 45sec.) permanent Strom un würde zünden.
Ein normales Relais taktet logischerweise den Arbeitkreis so wie der Takt
am Steuerkreis anliegt.
Frage: Gibt es so ein Relais mit dieser Logik?
Könnte man in den Steuerkreis eines normalen Relais eventuell einen
Kondensator ( wenn ja welche Größe) einsetzen der vereinfacht ausgedrückt die Taktung "unterdrückt" sodaß der Schlieser des Relais
geschlossen bleibt? Das Relais könnte das vertragen. Die Stromaufnahme
des Glühstift bei 12V permanent beträgt ca 7A
Vielleicht kann mir ein Elektriker/ Elektroniker unter euch dazu was sagen.
Ich bin leider keiner.

Gruß, Marco
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Am besten zu nem entsprechenden Boch Dienst fahren. Die können Dir helfen. Da in der Standheizung ein Feuerchen brennt sollte das ein Fachmann überholen. Wenn Du den Einbau selber machst kommt da nicht viel zusammen.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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marcousa
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Beitrag von marcousa »

Da Muss ich anncarina zu stimmen, arbeiten an der Standheizung können gefaehich sein, was du probieren kannst ist das Haupt Relais der Standheizung zu kontrollieren vielleicht bekommt sie nicht genug Strom oder die Steuer Einheit hat einen runter wo zu allerdings ein tester für die Standheizung von nutzen wäre, wird normaler Weise am gelben Kabel dass bei den Relais Anschlüssen aus dem Kabelbaum kommt aber angeschlossen ist. Bosch Dienst oder offizieller webasto einbauer wir dir am einfachsten weiter helfen könne.
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teamgeist04
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Beitrag von teamgeist04 »

Hallo
Vielen Dank für die Tipps bis hierhin.
Leider ist meine Thermo Top das letzte Modell welches nicht Diagnosefähig
ist. Das wäre sonst der erste Weg gewesen.
Boschdienst hat mir angeboten, die Steuerung zu ersetzen.
Die gibt es allerdings nur mit kompletten Gehäuseunterteil.
Ich habe ja nicht vor in die Sicherheitskette der Anlage einzugreifen
wie z.b. Abschaltung bei Übertemperatur etc.
Anlage läuft bis auf Start ja einwandfrei.

Gruß
marco
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teamgeist04
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Beitrag von teamgeist04 »

Hallo Zusammen
Ich wollte nochmal etwas schreiben zu meinen Standheizungsproblem
bzw. wie ich es gelöst habe:
Da mein Glühstift,wie oben beschrieben, getaktet wurde, das aber
nicht ausreichte um den Brennstoff zu zünden,habe ich mir für kleines Geld eine Verzögerungsschaltung gekauft und dieses über ein Relais mit der original Steuerleitung verbunden. Der Glühstift glüht jetzt während
der Zündphase permanent. Standheizung startet einwandfrei und und ich habe morgens ein warmes Auto.


Gruß,Marco
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Falk

Beitrag von Falk »

Danke für die Rückmeldung ... und allzeit einen warmen A... :)

Leider ist meine Thermo Top das letzte Modell welches nicht Diagnosefähig
ist.
Welches Modell ist das denn genau ?



Zufällig habe ich letztens mal diese Diagnoseanweisung gefunden.
--> http://www.thomas-peterson.de/daten/mit ... WTTD_5.PDF

Eventuell bringt die neue Erkenntnisse. :)
teamgeist04
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Beitrag von teamgeist04 »

Hallo Falk
Danke für den Link
Das ist das Troubleshooting für die Thermo Top T. Ich habe eine Thermo
Top S. Die beiden unterscheiden sich garnicht so sehr,bis auf den internen Tank der "T".
Der einzige, für mein Problem passende Fehler wäre gewesen
"Glühstift zu hochohmig" was zur folge hätte,daß er nicht ausreichend heiss glüht. War er aber nicht. Widerstand passte.
Wie dem auch sei, ich habe mich lange und intensiv mit der Technik der Thermo Top S auseinandergesetzt,dabei das komplette Gerät zerlegt und alle Verschleißteile ersetzt. Und letztendlich läuft sie ja auch wieder.
Die Stunden die ich verbracht habe darf man natürlich nicht rechnen,aber das tut man ja eh nicht,wenns Spaß macht.

Glückauf
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