Time for a change

[Bronco2]

lch habe letztes Jahr ein kleines Problem mit meine Bronco II gehabt.....eine welches es öfter bei den 2.9l Motoren ohne verstärkten Kopf gibt. ...Zylinderkopf gerißen.
..






und ich habe mich entschieden......für ein Motorwechsel statt nur den Kopf zu wechseln. Statt 2.9l ...eine kleines upgrade zum 4.0l.



Fortsetzung folgt................... :

[Sebi1987]

oh wenn du dich beeilst bist du die nummer 2 in deutschland .aktuell ist einer grad im bau und nummer 1 bekommt nen update (ranger).

[Bronco2]

Ja Sebi....habe ich schon gehört ...meiner ist fast soweit.... Ich bin mit Maik in Contact

[Bronco2]

dann habe ich mir einen Spender gefünden








1994 Explorer / Exportausführung

Nicht so schön aber....Ich brauch den Außenhülle nicht.

[Alterspinner]

Fakt ist...
Ich war der erste der in deutschland:
einen ranger auf 2.3 turbo umgerüstet hatte
einen zweiten auf turbo umgerustet hat (weiss mit schw.weissem raceflags)
einen bronco von 2.9 auf 4.0 ohv mit tuv und euro2
einen ranger von 2.3 auf 2.3t auf 2.9 und 4.0 ohv umgerüstet
einen bronco2 auf 4.0 sohc umgerüstet hat

pat wäre der 2te bronco2 mit 4.0 ohv in deutschland...und doch wieder der einzige...

Ich kenne einen bronco2 mit 5.0 v8 ... Der besitzt aber nur us title in deutschland

Alles gangige umbauten in den usa... Hier etwas besonderes...

Weiter so Pat

[Bronco2]

und jetzt ab in den Halle....

muß leider immer erst 35km fahren, wann ich was schaffen will.



dann ist los gegangen mit den Ausbau vom Spender













Fortsetzung folgt.....

[dergestreßte]

Alles Verrückte
Daumen hoch

[Bronco2]

und Motor raus aus den Bronco II






and it´s out of there

[Bronco2]

now comes the fun part

Zerstören

muß ma alles nehmen ..weis nicht was ma alles noch brauchen kann









und es geht noch weiter .........

[Bronco2]

Natürlich brauche ich auch die Achse.....für später











Rest in peace...die letzte Ruhestätte



und es geht noch weiter......

[Bronco2]

und jetzt..... Motor

Kaltreiniger und Dampfstrahler....haben schön gearbeitet

Froststopfen ..waren zwei stück durchgeröstet...alle raus und block durchgespült und sechs neuen reingemacht.











Fortsetzung folgt....

[gollum23]

Coole Sache!

Und der passt dann wirklich beim Bronco rein? Das wäre ja ein toller Zufall. Oder muss man da am Bronco was anpassen?

[Dani]

Ey!
Mir gefällt was ihr da macht!!!
Danke für die Bilder!

Echte Schraubären!

[Alterspinner]

Coole Sache!

Und der passt dann wirklich beim Bronco rein? Das wäre ja ein toller Zufall. Oder muss man da am Bronco was anpassen?

Wenn man bedenkt das der explorer auf der basis des bronco2 entstanden ist.. Und der vorderbau gleich...
Dann passt der motor rein...

Kabelbaum anpassen und gut...
Luftfilter vom explorer
Kuhler und klima..
Hosenrohr und teile vom auspuff

Klasse Pat bin begeistert..

[Bronco2]

habe ein neue Oelwannendichtung montiert und die neue " Freeze Plugs reingemacht






und noch ein paar anderen Dichtungen und Teile ersetzt