Gasumrüster LPG im Raum München

[Alterspinner]

Oft sieht man an der liebe zum detail obs der umruster druf hat oder einfach nur reinschmeisst

[Caliber]

So ich war heute mal da und muss sagen sieht sehr gut aus soweit. Sehr freundlich u. kompetent, hat sich sehr viel Zeit genommen obwohl es heute nur um Vorgeplenkel ging. hat mir 4 Autos gezeigt die da gerade umgerüstet wurden. Sie machen auch schwere fälle wie Audi Biturbos oder Alpinas. Am Mittwoch wird ein anderes Explorer umgerüstet, von denen hatten sie auch schon ein paar.
Der Cheffe dort meinte KME und der Explorer passen gut zusammen. Er wollte den goldenen Verdampfer benutzen (da kenn ich mich jetzt net so aus) der auch bei V8 verwendet wird.
Tank gibts mit multiventil.
Als ich so in seinem Büro stand kam ein anderer Kunde der sich ein Abgasgutachten oder so abholen wollte. Der war die ganze zeit nur am Rumloben wie toll doch alles sei und wie gut er das gemacht hätte. Ich denk ich werds Riskieren Garantie gibts ja 2 Jahre oder 60000 KM und falls was nicht passen sollte ist er ja so nah dass ich wenns sein muss , jeden Tag bei ihm auf der Matte steh
Achja Termin hab ich erst in 2 Wochen, da die 4 oder 5 Jungs da voll ausgelastet sind. Na dann können sie ja so schlecht nicht sein.

[Nene]

Na dann hoffe ich das alles glatt geht.
Übrigens, FlashLube braucht der Dicke nicht.
Nur mal so zur Info falls das mit eingebaut werden soll.

[Caliber]

Danke ein wichtiger Punkt! , das Flashlube war optional für 290,- bei seinem Angebot mit dabei (Email). Ich habe aber mittlerweile schon von mehreren gehört dass der Explorer das nicht braucht. Der Umrüster sagte das aber heute auch sofort und hat nicht versucht mir was aufzuschwätzen.
Ja da hilft wohl dann echt nur Daumendrücken

[Reiner]

Hallo Caliber!
Was für einen Tank soll dein Dicker denn kriegen?Und der Komplettpreis wäre bestimmt auch nicht uninteressant..... Natürlich ohne dieses unnütze Flash-Lube.

Gruß Reiner

[Caliber]

Laut Angebot

Reserveradmuldentank – Unterflurtank bis 72 Liter oder bis 100 Liter Zylindertank Fassungsvermögen

Den Preis kann ich dir sagen wenn alles durch ist
Laut ihrer Preisliste die KME für 6 Zylinder bei 1699,- da kommen aber noch die ein oder anderen Extrakosten dazu. Z.B. 75,- Für Füllstutzen unterm Tankdeckel (optional) oder auch der Tank beim Explorer kostet extra weil extern und nicht Reserverad mulde innen.

[laxxx]

wenn ich mich recht entsinne hatte ich in den drei kme anlagen die ich in meinen explorern hatte den silbernen verdampfer drin. der reicht bis 230 PS. und einen 90l unterflurtank.

[Nene]

Wie Laxx schon schreibt, der Unterflurtank geht größer.

Bring bei meinem Grünen ca. 80L rein, somit muß der Tank 90-100L haben.
Einzig der kleine Einfüllstutzen (der hinter den original Tankdeckel passt) war (meines Erachtens) eine Fehlentscheidung.
Da dauert das Tanken ewig.
Bei meinem Blauen brauch ich nur halb so lang, der Tank hat aber das gleiche Volumen. Nur der Tankstutzen ist da extern und somit auch größer.

[Reiner]

Hallo!
Ja,den Unterflurtank würde ich auch ne' Nummer grösser wählen.Später ärgerst du dich nur,wenn alle 300 Kilometer nachgetankt werden muss.Im Bereich,wo der Tank hinkommt vorher ein wenig Rostvorsorge betreiben.Auch mal auf die Stossdämpfer,die Kompressoreinheit,den Aktivkohlefilterhalter,und die Schäkel achten.Alles Dinge,wo man später nicht mehr,oder nur noch schlecht drankommt.

Gruß Reiner

[Caliber]

dass sind alles gute und wichtige Infos für mich danke euch. Die Tankgroesse hatte er vorgeschlagen, meinte aber dass er versucht den grössten Tank reinzubauen. Ich will halt auf jedenfall Unterflur und nicht Zyklindertank im Laderaum. Was der für nen Verdampfer nimmt ist mir eigentlich wumpe, solang die Karre gut läuft und er mir nix extra berechnet. Wenn ich ihm den dicken hinstell werd ich ihm sagen er soll nen 90L Tank nehmen. Mit dem Tankdeckel frag ich nach. Da ist mir das schnell tanken können dann auch wichtiger.

[Alterspinner]

ausmessen...

ich meine das 690x 240 das maximalste ist...

[laxxx]

naja, der silberne kostet nen 50er weniger als der goldene, der eigentlich nicht hineinmuss. aber wenn er damit gute erfahrungen gemacht hat...soll er tun. er muss den wagen ja zum laufen bringen!

[Christian]

Bei dem Preis sollte eine Minibetankung und 95-105l Tank inbegiffen sein.
Auch könnte ein kostenloser Werkstattersatzwagen angeboten werden!!
Die KME ist eine gute Wahl, sie läuft zuverlässig.
Das der Explorer keine Ventilschmierung braucht ist richtig.

[laxxx]

Christian, weißt du was bzgl des verdampfers ob silber oder gold?

[Der mit dem Ford tanzt]

...Einzig der kleine Einfüllstutzen (der hinter den original Tankdeckel passt) war (meines Erachtens) eine Fehlentscheidung.

Mir geht´s andersrum: Der Explorer hat nen Stutzen in der Stoßstange (da passen mehrere Tankstutzen) AAABER: Da sammelt sich immer Straßendreck am Deckel, das geht soweit dass ich schon mal beim größten Siffwetter mit Taschenmesser den Deckel "rausoperiert" hab.
Der Navigator hat den Stutzen unterm Tankdeckel, immer Sauber, im Stehen tanken und nicht auf Knien rumrutschen - is mir lieber so