Druckleitung Servo undicht

[bigdaddy]

Hallo Ihr , nachdem ich erst den Servokühler im Verdacht hatte, hab ich im Bereich des Lenkgetriebe gesehen das die Druckleitungen und die Verschraubungen total verrostet sind und da das Servoöl tröpfchenweise verliert.
Wie bekommt man den rostigen Schrott ab und wo bekomme ich Ersatz?
Ist für eine Reparatur die Autoranch ( bei mir um die Ecke) zu Empfehlen ?

Gruss und Dank

Ulli

[Wollimann]

Hallo Ulli,

bei den lenkungsrelevanten Sachen (Lenkgetriebe, Leitungen, Verschraubungen, Spurstangen usw.) würde ich an deiner Stelle lieber einen Fachmann konsultieren.

Einige kamen gut mit der Autoranch klar (gebrauchte Ersatzteile) andere wiederum hatten schon Pech (zB haben alle gebrauchten Getriebe ca 70tkm gelaufen -> komisch oder). Da muss sich wohl jeder sein eigenes Bild machen. Habe selbst mal ein dickeres Lenkrad dort erstanden, das war kein Problem, würde allerdings nicht nochmal da aufschlagen wollen und schon rein garnichts reparieren lassen.

Solltest du am Leben hängen, auf Nummer sicher gehen und zudem noch eine kompetente Aussage zum Umfang der Reparatur von Servoleitungen+Verschraubungen haben wollen,

gibt es eine bekannte Kontaktadresse.
http://www.anncarina.de
Einfach mal unverbindlich dort anklingeln, fragen kost noch nix

Bitte keine Experimente mit der Lenkung!

Gruß und Rat

Wolle

evtl. mal ein Bild einstellen von der Leckage

[gollum23]

Wollimann hat recht.

Aber kannst du trotzdem mal ein Foto schicken? Wo tropft es denn genau?
Wieviel Verlust haste denn?

Gruß, G23

[bigdaddy]

Hallo, danke für die Antworten!

Es tropft aus den Verschraubungen der Druckschläuche am Lenkgetriebe.
Die Druckschläuche und die Muttern sind total rostig
Oelverlust ca. 50 ml / Tag.
Oelkühler (sieht neuwertig aus) und Servopumpe und der Rest der Lenkung sind scheinbar trocken.
Herr D hat Leitungen da und würde sie einbauen. Hauptleitung neu 70€ ...
Er macht auf mich einen kompetenten Eindruck. Aber ich hab natürlich hier im Forum schon einiges gelesen.....

Ps. Ich liebe den Explorer immer noch, er macht sogar mehr Spass als mein Jeep Grand Cherokee 5.2 den ich 6 Jahre hatte.

Gruss
Ulli

[Wollimann]

Hallo Ulli,

ist ja nicht gerade wenig, was er da so vor sich hin pieselt

Aber welche Antwort möchtest du jetzt hören?

Hast doch selbst schon über Herrn D gelesen.





Wenn schon kein Bild kommt, wo troft es denn? Schlauch 2?

Mach dich nicht unglücklich, ruf Thomas an.

Wolle

[moses]

Moin Moin,
schau mal hier:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... c&start=60

Cheers

Marcus

[bigdaddy]

Danke für die Bilder und den Link !!!!!!!
Ich mach nachher Bilder.

[Alterspinner]

Die Leitungen wurde ich nurneunehmen....

Da sind Dichtungen drin... Und die altern....
Deswegen neu!

[bigdaddy]

@ Ranger mach ich Danke.

[anncarina]

Diedrichs??? NÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ
Druckleitungen neu und Rücklaufleitungen zumindest mit neuen Teflon Dichtungen
Achtung: Man braucht ein Aufziehwerkzeug!!!

[Alterspinner]

Und warmes Wasser zum anwärmen

[anncarina]

Und Silikonspray

[becker]

Und bald...bevor es auseinander fliegt

[bigdaddy]

@ Boris Und bald... ????

[anncarina]

Na wenn die Servo während des Fahrens ausfällt ist das kein Spass