Motorradfahrer hier?

[one]

meine lucky explorer

[Auge]

Hab au 2 spielzeuge ^^
ne alte Ktm 600 auch noch aber grad kein Pic zur hand

AME K9 (Z900) / Gpz s

[tedesco]

Na dann auch mal meine VFR 800

[Alex 1]

Klar hier Varadero XL, für mich der beste Tourer

[flagg]

Ich habe heute zum Saisonende 2011 noch 130km auf die dicke Grüne gefahren. (Glücklicherweise fängt die neue Saison morgen an...)
Das da ist sie:
http://stefanhermeling.de/fertigeLT/index.html
Ein Tiefgaragenfund, 10 Jahre vergessen worden, dann in 2010 von mir "reanimiert" - seitdem 17.000km mehr auf dem Tacho.

Und dann ist da noch mein "Tigerduck"...
Dieses Jahr umgebaut und lacken lassen...

Auf dem ersten Bild ist vor dem Umbau - Spermaweiss...

http://stefanhermeling.de/Tigerente1/index.html
Jetzt ist das wie Fahrrad fahren - mit 100PS... einfach nur geil.

[Teneristi CH]

und meine zwei Kawas.

[Romina]

Motorradfahren gehört nicht nur zu unseren Hobbys, sondern das macht mein Mann auch beruflich.










Aber für den privaten Spass ist die




Und die haben die Rente durch, und stehen nur zum anschauen rum.

[Romina]

Ups wohl ein bischen groß.....

[flagg]

Bei der Bimota ist mein Monitor "geplatzt"...

Die 750er Benelli hat mir fast ein "sabbern" beschert...

[ozzynator]

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euch allen ein frohes neues jahr …

… und den bikern hier im forum eine spannende und unfallfreie saison 2012 !

Ein Tiefgaragenfund, 10 Jahre vergessen worden, dann in 2010 von mir "reanimiert"

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hallo stefan,

solltest du irgendwo etwas bis baujahr 1965 finden wo „harley davidson“ draufsteht …. bitte sofort melden !!!


+++ knucklehead +++ flathead +++ panhead +++ shovelhead +++


scheunenfund … kellerfund … nachlass … + … liberator … harley45 … wla … wlc

kaufe alles, ist kein gewerbe …… nur hobby ……… deshalb einfach alles anbieten … auch international

- motorschaden …… egal

- getriebeschaden …… auch egal

- keine papiere …… total egal


hauptsache:

“ a barn fresh find,very original in unrestored working conditions with belly matching-numbers”


ergo: nicht restauriert, nicht verbastelt, möglichst originaler zustand

kein custom roller und kein repro scheiß ………


ps: an dieser stelle … danke an alle für die zahlreichen pn’s auf meine letzte suchanzeige !



mfg.
ozzynator

[Romina]

Bei der Bimota ist mein Monitor "geplatzt"...

Die 750er Benelli hat mir fast ein "sabbern" beschert...

Dann hier mal noch was zum Sabbern



http://www.myvideo.de/watch/7871803/Bimota_SB2_Sound

Leider ist sie nun nicht mehr in meinem Besitz.
Ich wurde erpresst.......mit viel Geld

[Rommelino]

So dann werde ich meine Dicke auch mal zeigen. BJ 2007 mit 33TKM. Bis jetzt das beste Moped das ich je hatte.

[Teneristi CH]

So meine Baustelle ist behoben:

1. anderer Motor
2. falscher Limaregler ersetzt
3. falscher Lufi ersetzt
4. neue Batterie
5. Blinkerrelais ersetzt da auch falsch
6. Kupplung ersetzt
7. neue Gummis
8. neue Bremsbeläge vorn und hinten
9. auf SB-Lenker umgebaut
10. Kosten : Hat mich vom Stuhl gehauen !! Musste erstmal Trocken Schlucken und dann 3 Bier reinhauen.


Aber nun läuft sie wieder und steht zum Verkauf hab die Schnauze voll von dem Motorrad.

[Alex.]

Sodele, nächste Woche gilts, da gibt's den Sommer 2012

Hab mir übrigens im Frühjahr ne ZX 11 in schwarz geholt. Ist ne Amiversion der ZZR 1100.

[cricri4168]

So, nach langer pause bin auch ich wieder auf meinen Moppets unterwegs, an meiner "Dicken" Honda habe ich lediglich einen gründlichen service gemacht, Kerzen, Lufi, Öl und Filter, Bremsflüssikeit die ich einmal Jährlich wechsel, und nach über 50'000km neue Bremsbelege. Das Teil ist top in schuss und Läuft wie ein Schweizer Uhrwerk.

Das konnte man allerdings von der Yamaha Super Tènèrè nicht erwarten , Pfusch am Laufmeter, Hintere Bremse war festgefressen und die Bremsflüssikeit war eine Rostbraune Brühe , Radlager Hinterachse, eines war Rostig rausgebröselt und die anderen zwei waren ausgeschlagen , Kettenschleifer an der Schwinge war nur noch die hälfte vorhanden und die obere Kettenführungsrolle war gar nicht mehr vorhanden, Öltank leckte und sabberte andauernd öl auf die Schwinge, vorderbremsen war ein bremszilinder Festgefressen und auch die Bremsflüssikeit war eine grünliche dicke pampe, vorderradlager ausgeschlagen, Gabelöl war eine nach Jauche stinkende dunkelbraune Brühe.
Elektrik auch eine Katastrophe, teilweise Blankgescheuerte Kabel, quetschverbinder teilweise gebrochen, ein riesensalat von Kabeln kreuz und quer unterm Tank
Rostablagerungen im Tank, Vergaser eine Membrane gerissen und Falsche Düsen und nun der Hammer , Rahmen war verzogen um ganze 2,5 cm, das Motorrad hatte mal einen Gewaltigen Sturz hinter sich.
Das Letzte war dann noch der Beste, Laufleistung der Maschiene, da es noch einen Km Zähler hat mit 5 Ziffern hat sich Herausgestellt dass es nicht nur 86'000km sind sonder 186'000km, da der Zilinderkopf nicht mehr orriginal ist.
Fazit; nach einer kompleten überholung aller wichtigen Mechanischen Teilen, einer Teilrestaurierung im grossen stiehl, Tagelanger frickeleiarbeiten um alle schäden zu beheben, Neue Teile und Arbeitsaufwand vom Yamahamechaniker, hat mich das Motorrad um 2500.- sFr ärmer gemacht, nun fehlen noch etwas kosmetik und Lackierarbeiten und die Maschiene ist wieder einsatzbereit, nochmals 500.- sFr

Da hätte ich mir besser eine Neue Gasanlage bei Thomas in meinen EX einbauen lassen, und den Schrott von Motorrad entsort