ich werde wahnsinnig...immer noch das brummen vorne links.

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
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Wolfgang G.
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Allrad

Beitrag von Wolfgang G. »

Bei dem 95er mit 2WD/Auto/Low sieht die rechte Antriebswellen anders aus:

die rechte VA-Seite wird mit einer unterdruckgesteuerten Schiebemuffe bei Auto und Low zugeschaltet.

Ist diese Funktion (auch Abschalten) denn mal kontrolliert worden?

Bei ausgeschalteter Zuendung und 2WD sollte sich die vordere Kardanwelle von Hand drehen lassen.

Wolfgang
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Der Hinweis von wolfgang ist ein guter Ansatz....
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mijube
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Beitrag von mijube »

Hi,
ich würde mal den Ölstand im vorderen Differential messen. Das ist 100% fast leer. (Finger ins Loch)

Dann klemmt tatsächlich gerne mal das CAD, wenns geschlossen klemmt und das Diff zu wenig Öl hat, brummts halt.
Also den Mist mal zerlegen.

http://explorer4x4.de/viewtopic.php?t=6483

Viel Spass und ein Frohes Fest
Michael

Havanna +29°

:P
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toshy
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Beitrag von toshy »

guten tag zusammen und vielen dank für die tollen tipps und anregungen!

im diff. fehlten ca. 300ml öl und im vtg sogar 700ml öl!!! dafür waren im automatikgetriebe 700ml zuviel drin!
leider haben sich die geräusche kein bisschen verändert :(

...da hin und wieder ja auch diverse gelbe lämpchen leuchten und letzte woche die hupe ihren dienst quittiert hat ! :evil:
werde ich direkt anfang nächsten jahres einen termin in schöffengrund machen und wenn das auch nicht hilft steht ein beulen und rostfreier (schweller sind geschweißt) ex zu verkaufen!

trotz allem ärger mit diesem eigentlich tollen fahrzeugen wünsche ich allen ein schönen weihnachtfest.
toshy
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..wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten, die satzzeichen machen urlaub....
bigmen61
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Beitrag von bigmen61 »

Schöffengrund ist eine sehr gute Idee.Wäre toll,wenn das Ergebnis hier gepostet wird.Frohes Fest!
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