startprobleme.... kein sprit in den leitungen?!

gypsie1985 · Beitrag von **gypsie1985** » 10.12.2006 16:25

hallo,

folgendes: meine spritpumpe war kaputt und ich habe mir aus den usa eine neue bestellt, jetzt hört man auch dasss sie geht und der wagen versucht auch wieder anzuspringen.
nur "schafft" er es ganz...
er blubbert und blubbert aber sprint nicht an. habe nicht viel ahnung davon, aber es macht den eindruck als käme nicht genug sprit im motor an.

der wagen hat ne gasanlage und wenn ich ihn mit startpilot starte und auf gas stelle läuft er einwandfrei. nur starten muss er halt mit benzin und das klappt nicht, weshalb er nun also nur noch rum steht.
und dafür ist er zu teuer :-/

wir haben die schläuche der pumpe kontrolliert und die befördert den sprit auch. nur im motor scheint davon nichts oder nicht genug anzukommen.

kann es sein dass die schläuche verstopft sind oder so?! ich finde diese schläuche im motor auhc garnicht :-/

der filter ist nagelneu und frei, das problem muss wohl irgendwo außerhalb der pumpe liegen..

kennt sich damit jemand aus, hatte jemand sowas schonmal, oder wohnt in meiner nähe jemand der mir mal helfen könnte?!?

liebe grüße

gypsie1985

Mics · Beitrag von **Mics** » 10.12.2006 17:10

Hey,
kannst Du denn nicht ganz auf Gas starten? 5 Sekunden den Umschalter drücken? Oder hast Du so nen Kippschalter? Dann gehts auch: Nach links auf Gas, Zündung aus, warten bis umspringt auf Gas, Motor starten.

Hast mal Deine Zündkerzen angeschaut? Kommt Sprit an?

gypsie1985 · Beitrag von **gypsie1985** » 10.12.2006 18:06

hallo,

danke für die antwort!#also, ich habe so einen kippschalter, selbst wenn der auf gas steht, startet der wagen immer mit sprit, so die ersten 2 minuten halt, deswegen bekommen wir ihn ja gernicht an...

zündkerzen... die könnte ich mir mal angucken....

Mics · Beitrag von **Mics** » 10.12.2006 19:41

Was hast Du denn für eine Anlage drin?
Selbst mit Kippschalter geht das: Zündung ein, Schalter auf Gas, 10 Sekunden warten, bis Gas eingespritzt wird, dann Starten...

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 10.12.2006 19:53

also bei mir geht das nicht ..
also mit kippschalter..

gypsie.. doppel posten ist unhöflich ..

gypsie1985 · Beitrag von **gypsie1985** » 10.12.2006 20:05

hallo,

sorry, kenne mich mit "höflichkeitsregeln" im net wohl nicht so aus...
versuche nur irgendwie eine lösung zu finden :-/
bin voll traurig dass ich mein schönes auto nichtmehr fahren kann.

aber du hast recht: bei mir geht das auch nicht mit dem kippschalter...schade...

ich fahre einen explorer baujahr 1993, das ist wohl ein xpI ?!
mit 121 kw..mehr weiß ich nicht...

danke nochmals!

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 10.12.2006 20:12

ok..

dann solltest du 2 silberne spritleitungen hinter dem klimakompressor sehen..
sind die geknickt? ..

ab wann? lief der wagen denn nicht mehr.. zeitpunkt und was wurde vorher gemacht?

ist die pumpe richtig eingebaut? .. kommt am filter sprit an wenn pumpe läuft?
genug sprit im tank? mehr als 10 Liter??

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 10.12.2006 20:21

bleiben wir mal hier mit dem Antworten? ..

der Benzindruckregler ist auf der rechten Seite.. wenn man vor dem Motor steht.. ist nen schwarzes rundes und ein unterdruckschlauch dran..

wurde der benzinfilter im rahmen gewechselt? zum lösen wird ein spezielles tool benötigt..

zum entlüften an der reeling ist ein ventil wie am autoreifen.. stöpsel ab und mit nem schraubenzieher einrücken..

beim einschalten der zündung.. geht die pumpe??
kommt vor oder hinter dem filter sprit an..

gypsie1985 · Beitrag von **gypsie1985** » 10.12.2006 20:46

hallo, ich bin ja so froh, diese seite gefunden zu haben

also, der wagen ging ziemlch plötzlich garnichtmehr, adac sagte mir bezinpumpe defekt, nach langem suchen ahbe ich eine neue in den usa gekauft udn habe sie mit meinem freund eingebaut... ich hoffe doch mal richtig. zumindestens hört man sie starten wennn man die zündung dreht und sie fördert sprit...
und das auf jeden fall bis zu diesem filter, nach wissen wir es nicht, weil wir im motorraum die spritleitungen garnicht finden...

gesäubert hab ich diesen filter noch nciht, hab ihn ja auch garnicht aufbekommen..
kein wunder anscheinend: woher bekommt man dieses ominöse tool?!

zum entlüften an der reeling ist ein ventil wie am autoreifen.. stöpsel ab und mit nem schraubenzieher einrücken..

das hört sich wahrscheinlich an, als wäre ich schrecklich blöde, aber: wo ist die reeling?! und was ist die reeling?! :-/

danke schonmal für deine mühe...
würde dir gerne einen ausgeben

gypsie1985 · Beitrag von **gypsie1985** » 10.12.2006 21:06

hallo...

neue erkenntnisse:

habe dieses "ding" zum entlüften gefunden udn dann entlüftet...
jetzt springt er auch an!

allerdings geht er aus, sobald ich das gaspedal betätige oder nach 3-4 minuten laufen von selber...

aber irgendwie hört sich das schon besser an wie heute mittag...
kann es an diesem filter liegen, den wir nicht aufbekommen?!

also muss ich damit zu ford?!

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 10.12.2006 21:12

... lass das mal mit dem ausgeben...

ich würde der reihe nach vorgehen..

spritleitung an der benzinreeling abschrauben und sehen ob gefördert wird..

wenn nicht dann filter checken .. usw..

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 10.12.2006 21:15

und ich renn extra in die werkstatt meines vertauens und mach bilder..

lass den noch ein wenig im stand laufen..
geht es dann? .. ich würde den filter wechseln..

naja ein fingerfertiger handwerker könnte das mit 2 hauchdünnen blechen öffnen.. ist nen trickverschluss..
in dem falle würde ich zu ford geehn die haben dafür nen extra klima/spritleitungs tool..
das hier benötigst du http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=318

oder du musst mal vorbei kommen ..

gypsie1985 · Beitrag von **gypsie1985** » 10.12.2006 21:27

danke für das bild!
das ist ecth schonmal viel wert!

eine frage noch, was genau soll ich an dem bezindruckregler machen?!
kann man den benzindruck erhöhen?!

ich kontrolliere jetz mal ob sprit oben ankommt...
und werde morgen dann wohl mal probieren diesen filter rauszubekommen...
kann ich den säubern?! oder muss ich einen neuen kaufen?!

danke schonmal!

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 10.12.2006 21:35

am druckregler den unterdruck abziehen .-- damit bekommt der motor mehr sprit..

der filter ist gekapselt und nur austauschbar..
wenn man nicht weiß wie wirst du den nicht ab bekommen!

gypsie1985 · Beitrag von **gypsie1985** » 10.12.2006 21:52

also, beim entlüften kam ja schon sprit aus dem ventil...
das heißt doch eigentlich auch, dass der sprit durch den filter kommt'?!

bei dem bezindruckregler den unterdruck abmachen...wie mache ích das?!

und auf dem foto dass, ist das der benzinschlauch?!
soll ich den abmachen um zu sehen ob sprit oben ankommt?!

falls es am filter leigt, was kostet sowas?1 und den bekomme ich auch über die seite fordexplorerteile.de?!

danke und sorry, dass ich dich an deinem sonntagabend mit sowas nerve?!