Hallo
Ich möchte mal eine Frage stellen.
Hat der Expedition eine Sperre im Strang vorn nach hinten?
Denn ich möchte die Kardanwellen überholen.
Hätte er eine , währe er nach Ausbau einer Welle immer noch fahrbereit.
(P:S: Vorstellen mache ich noch....)
Sperre???
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Falk
Ich weiß es jetzt nicht genau, aber ich nehme an, das auch der 98er Expedition ein Magnetkupplungsgesteuertes VG hat.
Die schließt zwar zu 100% wenn die hintere Kardanwelle fehlt, und man könnte tatsächlich damit dann als Fronttriebler fahren.
Nur wie lange ..... ?
Kann auch sein, dass an der nächsten Steigung Schluss ist und die Kupplung sich in Rauch auflöst.
Die schließt zwar zu 100% wenn die hintere Kardanwelle fehlt, und man könnte tatsächlich damit dann als Fronttriebler fahren.
Nur wie lange ..... ?
Kann auch sein, dass an der nächsten Steigung Schluss ist und die Kupplung sich in Rauch auflöst.
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Falk
Wäre mir zu teuer.ranger hat geschrieben:einer sollte sowas mal ruhig durchtesten ...
Bei halbwegs ebenen Streckenprofil sehe ich da eher wenig Probleme.
Aber ...
Kommt natürlich auch auf die grundsätzliche Beschaffenheit der Kupplung an. Und die gefahrene Strecke. Das Ding ist ja dann ständig am regeln.
Sollte nicht weit gefahren werden, kann man das auch in der Untersetzung machen. Dann ist die Kupplung ja sofort zu 100% zu. Verschleiß wäre 0