Ich bin nicht neu hier, aber der Explorer ist neu bei mir
Sodele,
Brensen sind drin, Reifen montiert und vorläufig erstmal nur der Stecker vom VTG gezogen.
Ich hab das blöde Radio nicht rausbekommen.
Aber er fährt und das ist das Wichtigste.
(Probefahrt hab ich mit roter Nr. gemacht)
Am Montag Abend kommt er in die Werkstatt, am Dienstag ist TÜV-Termin
Eddi
Brensen sind drin, Reifen montiert und vorläufig erstmal nur der Stecker vom VTG gezogen.
Ich hab das blöde Radio nicht rausbekommen.
Aber er fährt und das ist das Wichtigste.
(Probefahrt hab ich mit roter Nr. gemacht)
Am Montag Abend kommt er in die Werkstatt, am Dienstag ist TÜV-Termin
Eddi
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Nene
Schraub doch einfach die Blende ab und zieh sie raus, da geht der Radio dann mit und Du kannst von hinten die Haltenasen von Radiohalteblech gerade drücken. Dann geht halt der Radio mit dem Blech raus.
Die Blende ist mit 2 Schrauben verschraubt. Diese sind über den Heizungsreglern und gut zugänglich. Glaub 8'er Nuß war's.
Raus ist raus!
Die Blende ist mit 2 Schrauben verschraubt. Diese sind über den Heizungsreglern und gut zugänglich. Glaub 8'er Nuß war's.
Raus ist raus!
Zuletzt geändert von Nene am 01.10.2011 22:58, insgesamt 1-mal geändert.
- guidolenz123
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1, Wenn Du das Doppeldin Orig-Radio drin hast,dann biege dir aus Stahldraht zwei U's. Stecke diese in die jeweils 2 seitl. Löcher am Radio. Hebel damit nach innen. Bißchen dabei ziehen und raus ist das Radio.
Alternativ.
2, Schlag je 2 passende Nägel in je ein Stück Holz (insgesamt also 2 Hölzer mit je 2 Nägeln) im Abstand der jeweils 2 seitl. o.g. Löcher im Radio.
Dann verfahren wie beschrieben für o.g. Stahldrähte.
Oder
3, nimm 4 kleine E-Schraubendreher und hebel mit denen nach innen und zieh gleichzeitig das Radio nach außen.
Mit dem Bastelwerk 1,und2, hast Du für zukünftige Fälle ein passendes Werkzeug.
Mit Methode 3 gehts am schnellsten ,aber Du hast eine kleine Fummelei,daß das synchron läuft.
Hab alle 3 Methoden probiert.
Gehen alle.
Alternativ.
2, Schlag je 2 passende Nägel in je ein Stück Holz (insgesamt also 2 Hölzer mit je 2 Nägeln) im Abstand der jeweils 2 seitl. o.g. Löcher im Radio.
Dann verfahren wie beschrieben für o.g. Stahldrähte.
Oder
3, nimm 4 kleine E-Schraubendreher und hebel mit denen nach innen und zieh gleichzeitig das Radio nach außen.
Mit dem Bastelwerk 1,und2, hast Du für zukünftige Fälle ein passendes Werkzeug.
Mit Methode 3 gehts am schnellsten ,aber Du hast eine kleine Fummelei,daß das synchron läuft.
Hab alle 3 Methoden probiert.
Gehen alle.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Hyosung Aquila Chopper
Sorry Guido
Da find ich Nene's Variante praktikabler, weil selbst gerade erfogreich durchgezogen. Zeitaufwand - minimal / Zerstörungspotential = Null

Achja
Da find ich Nene's Variante praktikabler, weil selbst gerade erfogreich durchgezogen. Zeitaufwand - minimal / Zerstörungspotential = Null
Achja
nene -Raus is raus![]()
Gruß lutz
Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren
SOHC Bj. 98 118.000 km
( 2 t pure Eleganz )
Prins VSI II
Schweller und Gas maintained by Nene und Christian
Zensiert by alterspinner
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- Registriert: 12.12.2009 17:28
- Wohnort: Nieder Neuendorf
Herzlichen Glückwunsch...
Hi Eddi,
da hast Du Dir ein schönes Geburtstagsgeschenk gemacht, und ein XP II fehlte doch noch eh in Deiner Sammlung; allzeit gute und sichere Fahrt mit dem schönen Teil und viel Erfolg mit dem VTG heute !
da hast Du Dir ein schönes Geburtstagsgeschenk gemacht, und ein XP II fehlte doch noch eh in Deiner Sammlung; allzeit gute und sichere Fahrt mit dem schönen Teil und viel Erfolg mit dem VTG heute !
Viele Grüße
Ralf
XP II; SOHC; 204 PS; Bj.: 04 / 2000; Limited
Ralf
XP II; SOHC; 204 PS; Bj.: 04 / 2000; Limited
@Ralle,
heute geht nix mit dem VTG, erst nächste Woche.
Der Schwarze ist seit heute Morgen abgemeldet (Abholung wahrscheinlich übernächstes WE)
Der Grüne hat die AU/HU bestanden, nur die Papiere hab ich noch nicht weil dem TÜVler das Notebbok abgeschmiert ist.
Bekomme ich erst morgen Vormittag, dann gehts wieder auf die Zulassungsstelle.
Eddi
heute geht nix mit dem VTG, erst nächste Woche.
Der Schwarze ist seit heute Morgen abgemeldet (Abholung wahrscheinlich übernächstes WE)
Der Grüne hat die AU/HU bestanden, nur die Papiere hab ich noch nicht weil dem TÜVler das Notebbok abgeschmiert ist.
Bekomme ich erst morgen Vormittag, dann gehts wieder auf die Zulassungsstelle.
Eddi
Zwei weitere Jahre mit dem 1 Euro Explorer gesichert
Heute hat der 1 Euro Explorer erneut die HU bestanden.
Ich wollte ja eigentlich alles notwendige selber machen, aber
leider hatte mich vor 14 Tagen die Hexe geschossen und ich
wollte keinen Rückfall riskieren.
Daher hat mein Kumpel Olli die Restarbeiten erledigt.
Schlussendlich hat mich der ganze Spass ca. 450 Euro gekostet.
(Incl. HU/AU Gebühren, Teilen. Ölwechsel und Arbeitstzeit von Olli)
War mal wieder ein Freundschaftspreis, denn er musste die
Feststellbremse wieder gangbar machen (alles festgefressen)
Danke Olli
Auf die nächsten 2 Jahre
Eddi
Ich wollte ja eigentlich alles notwendige selber machen, aber
leider hatte mich vor 14 Tagen die Hexe geschossen und ich
wollte keinen Rückfall riskieren.
Daher hat mein Kumpel Olli die Restarbeiten erledigt.
Schlussendlich hat mich der ganze Spass ca. 450 Euro gekostet.
(Incl. HU/AU Gebühren, Teilen. Ölwechsel und Arbeitstzeit von Olli)
War mal wieder ein Freundschaftspreis, denn er musste die
Feststellbremse wieder gangbar machen (alles festgefressen)
Danke Olli
Auf die nächsten 2 Jahre
Eddi
Hi Falk,
jetzt sinds knapp 214000.
Bekommen hab ich ihn mit 197000
Da ich ja noch ein paar andere Gefährte hab, die nur im Sommer gefahren
werden kommen da nicht so viele zusammen.
Wenn ich grössere Strecken fahre, dann oft mit Anhänger bis zu 2,5 to.
(Autotransporte).
Bisher hat er alles ohne zu Mucken mitgemacht.
Eddi
jetzt sinds knapp 214000.
Bekommen hab ich ihn mit 197000
Da ich ja noch ein paar andere Gefährte hab, die nur im Sommer gefahren
werden kommen da nicht so viele zusammen.
Wenn ich grössere Strecken fahre, dann oft mit Anhänger bis zu 2,5 to.
(Autotransporte).
Bisher hat er alles ohne zu Mucken mitgemacht.
Eddi
-
Falk