Ich habe die Buchsen der Koppelstangen hinten getauscht (gegen die guten moog teile ) jetz ist mir aufgefallen das die gummis die den stabi mit der ACHSE verbinden (mache morgen mal fotos) wesentlich stärker beschädigt sind als die der koppelstangen.hab mich also hintern rechner gehängt aber bei allen mir bekannten shops nichts gefunden...(werde morgen noch bei M&F fragen die fehlen mir noch),hat die schonmal wer getauscht?oder sind die womöglich garnicht mehr lieferbar?kann ich mir eigentlich nicht vorstellen da der ranger ja noch gebaut wird und die ersatzteilversorgung ja sichergestellt sein muss....weis jetz leider nicht ob das layout beim explorer gleich ist... stabi durchmesser sind so ca 15mm und sehen ähnlich aus wie die vorderen (der hat 29mm durchmesser)
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
280.000km. resurrected by "Alterspinner"
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
schau einfach mal bei ebay.com (Ami-Seiten) da gibt es wirklich fast alles sofern Du die englische Bezeichnung genau kennst, musst dann bloß auf die Shipping Kosten achten und ob nach Deutschland geliefert wird.
rear sway bar bushing hab ich scho bei ebay.com gesucht.aber ausser den hellwig performance sachen hab ich nix gefunden.
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
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ich weiß,trennbar wäre cool...fahre ja im mom ohne stabi vorne rumm,fährt sich gelinde gesagt scheiße...wenn ich einmal dabei bin wollt ichs direkt richtig machen.
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
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jap seh ich ähnlich (das bild kenne ich übrigens auch).habe schon ne alte koppelstange aufa arbeit liegen.vielleicht komme ich in den nächsten wochen mal dazu was zu probieren (pro auto wird übrigens nur EINE trennbare koppelstange benötigt-dann ist der stabi "entkoppelt") wenns klappt mach ich für dich und olaf eine mit.wenn man die einbaut braucht man auch begrenzer (diese breiten gurtbänder mit öse) damit der winkel auf den traggelenken nicht zu flach wird (die brechen dann hab ich gelesen)
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
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ÜBRIGENS:
danke wolli für den link,auf energy suspension bin ich nicht gekommen....der stabi ist hinten genau 16mm dick und die "spangen" der gummis haben nen lochabstand von 90mm...also weitersuchen
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
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Stabigummis in rot mit Schellen Lochabstand 65-92 mm, abschmierbar
doch in D gefunden. Steht zwar nicht 16mm, wenn man aber auf KTS.de
in die Suchmaske "swaybar" eingibt, werden alle Durchmesser angezeigt um dann den Passenden auszuwählen.
) jetz ist mir aufgefallen das die gummis die den stabi mit der ACHSE verbinden (mache morgen mal fotos) wesentlich stärker beschädigt sind als die der koppelstangen.hab mich also hintern rechner gehängt aber bei allen mir bekannten shops nichts gefunden...(werde morgen noch bei M&F fragen die fehlen mir noch),hat die schonmal wer getauscht?oder sind die womöglich garnicht mehr lieferbar?kann ich mir eigentlich nicht vorstellen da der ranger ja noch gebaut wird und die ersatzteilversorgung ja sichergestellt sein muss....weis jetz leider nicht ob das layout beim explorer gleich ist... stabi durchmesser sind so ca 15mm und sehen ähnlich aus wie die vorderen (der hat 29mm durchmesser) 
