Motorkontrollampe brennt
Motorkontrollampe brennt
Hallo,
Ich bin neu hier und sofort eine Frage:
Ich habe einen Explorer BJ 1997 gefunden, welcher augenscheinlich noch ganz gut aussieht. Er hat nur am rechten Schweller das bekannte Rostproblem was aber reparabel ist und bei dem Kaufpreis hinzunehmen ist.
Allerdings brennt bei dem Auto die Moterkontrollleuchte !
Der Verkäufer sagt das es wohl am Sprit liegen sollte, dies kann ich aber nicht ganz nachvollziehen.
Da ich dem Verkäufer bis heute Nachmittag Bescheid geben muss ob ich das Auto jetzt kaufe benötige ich dafür eure schnelle Hilfe.
Paar Daten zum Auto:
BJ 1997
130000 km
Rost Schweller Links bearbeitet, rechts noch vorhanden
KEIN LEDER
Klima
Tempomat
€2000,00
Was haltet Ihr davon?
VIELEN DANK FÜR EURE SCHNELLE HILFE
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Ich habe einen Explorer BJ 1997 gefunden, welcher augenscheinlich noch ganz gut aussieht. Er hat nur am rechten Schweller das bekannte Rostproblem was aber reparabel ist und bei dem Kaufpreis hinzunehmen ist.
Allerdings brennt bei dem Auto die Moterkontrollleuchte !
Der Verkäufer sagt das es wohl am Sprit liegen sollte, dies kann ich aber nicht ganz nachvollziehen.
Da ich dem Verkäufer bis heute Nachmittag Bescheid geben muss ob ich das Auto jetzt kaufe benötige ich dafür eure schnelle Hilfe.
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Am Sprit...???
Vorsicht! Das halte ich für ausgeschlossen... wir sind hier doch nicht im Niemandsland.....
Fehlerspeicher auslesen - unerlässlich!!
Grüße
Stefan
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Stefan
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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung." Kaiser Wilhelm II
_______________________________________
XP1 '94 OHV - VIN: 1FMDU34XXPUC60841
121KW - dunkelblau
well-tended by me..
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Jupps, Fehler auslesen, die Leuchte kann gaaaaaaaaaaaaanz viele verschiedene Ursachen haben, schlimmere und weniger schlimme.
Ohne ganu zu wissen, um was es sich handelt, meine Empfehlung nicht kaufen.
Ist es ein Händler? Dann mal das Thema Garantie/Gewährleistung prüfen, von privat besser die Finger davon. Der Preis ist schon niedrig, verdächtig...
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Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
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Motorkontrollleuchte ! Obacht !
ABER
Die leuchtet auch schon ,wenn wenig Sprit im Tank ist und DU in Fahrtrichtung mit der Front nach unten stehts7ggf auch andersrum.
Paar Liter nachtanken...wenn die Leuchte dann aus geht,ist DIE Gefahr gebannt.
Kannst Du dan ggf zu Deinem Vorteil nutzen,wenns das ist der Verkäufer das nicht weiß.
ABER
Die leuchtet auch schon ,wenn wenig Sprit im Tank ist und DU in Fahrtrichtung mit der Front nach unten stehts7ggf auch andersrum.
Paar Liter nachtanken...wenn die Leuchte dann aus geht,ist DIE Gefahr gebannt.
Kannst Du dan ggf zu Deinem Vorteil nutzen,wenns das ist der Verkäufer das nicht weiß.
Gruß Guido
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Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich bekomme heute noch einen Anruf der Werkstatt um was für einen Fehler es sich handelt.
Vielleicht kann mir eine Profi von euch seine Telefonnumer schicken oder mich mal anklingeln wenn ich genaueres weiß. Wenn es kein gravierender Fehler ist müsste ich dann nur noch die Reperaturkosten wissen.
Ichnhabe mit Geländewagen eigentlich überhaupt keine Erfahrung.
Der Exp soll hauptsächlich als Winterfahrzeug genutzt werden, da mein Firmenbus Heckradantrieb hat.
Auf was sollte ich denn noch zwingend achten?
0172/3745730
Vielleicht kann mir eine Profi von euch seine Telefonnumer schicken oder mich mal anklingeln wenn ich genaueres weiß. Wenn es kein gravierender Fehler ist müsste ich dann nur noch die Reperaturkosten wissen.
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Gruß Guido
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So ein ausgemachter Blödsinn!!!guidolenz123 hat geschrieben:Motorkontrollleuchte ! Obacht !
ABER
Die leuchtet auch schon ,wenn wenig Sprit im Tank ist und DU in Fahrtrichtung mit der Front nach unten stehts
Die Motorkontrollleuchte ist rechts untem im Instrument, leuchtet gelb und hat keinerlei Zusammenhang mit dem Benzinstand. Sie weist auf einen Fehler hin, den das Motorsteuergerät gemessen hat. Das kann von den Lambasonden kommen, oder aus der Zündanlage (Fehlzündungen), oder von sonst einem Sensor der mit der Motorsteuerung zu tun hat.
Aber sicher nicht mit dem Füllstand des Tanks!
DUCT TAPE!
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+ Fiat 500 R (1974) + Vespa 50N special (1980) + Yamaha Grizzly (2001) + Aprilia Tuono (2003)
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Ich meinte schon das Gelbe rechts unten.dewib hat geschrieben:So ein ausgemachter Blödsinn!!!guidolenz123 hat geschrieben:Motorkontrollleuchte ! Obacht !
ABER
Die leuchtet auch schon ,wenn wenig Sprit im Tank ist und DU in Fahrtrichtung mit der Front nach unten stehts![]()
Was bei zu wenig Sprit leuchtet ist die "Check Gage" Anzeige links oben (leuchtet rot). "Check Gage" bedeutet nichts anderes als "Beachte deine Instrumente" und in dem Fall soll es bedeuten "Schau mal auf die Tankuhr".
Die Motorkontrollleuchte ist ist rechts untem im Instrument, leuchtet gelb und hat keinerlei Zusammenhang mit dem Benzinstand. Sie weist auf einen Fehler hin, den das Motorsteuergerät gemessen hat. Das kann von den Lambasonden kommen, oder aus der Zündanlage (Fehlzündungen), oder von sonst einem Sensor der mit der Motorsteuerung zu tun hat.
Aber sicher nicht mit dem Füllstand des Tanks!
Edit.
Hab mich beim 1sten Mal auch gewundert/erschreckt.
Dann aber was drüber gelesen.
Hatte ich schon 2 Mal bei extrem wenig im Tank und Schräglage. Sonst noch nie (außer vorm Starten)--ist aber normal.
Nach dem Tanken wars weg.
Ich denke auch sogar davon schon hier im Forum gelesen zu haben.
Vorsorgl. Hat nix nur mit Schräglage zu tun.
Hatte ich probiert.
Zuletzt geändert von guidolenz123 am 12.08.2011 14:21, insgesamt 7-mal geändert.
Gruß Guido
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cricri4168
Dennoch, klären, dass er es noch repariert und dann erst verkauft.
Hört sich zwar nach nichts an, kann aber dennoch Aufwand bedeuten, wenn man nichts selber machen kann. Denn es kann theoretisch die gesamte Lauftsrecke der Luft sein, wo was gemacht werden muss...
ISt nur meine Meinung.
Lass Dir doch mal den Fehlercode nennen. 175?
Hört sich zwar nach nichts an, kann aber dennoch Aufwand bedeuten, wenn man nichts selber machen kann. Denn es kann theoretisch die gesamte Lauftsrecke der Luft sein, wo was gemacht werden muss...
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Motorkontrolleuchte
Diese Fehlermeldung "Gemisch zu mager" koennte auch auf fehlerhafte Lambdasonden deuten.
Guido schrieb:
"Die leuchtet auch schon ,wenn wenig Sprit im Tank ist und DU in Fahrtrichtung mit der Front nach unten stehts7ggf auch andersrum.
Paar Liter nachtanken..."
Na ,Guido fuer diesen "Experten-Tip???" musst du wohl noch einen neuen OBD-Fehlercode erfinden!
Mal in der Betriebsanleitung lesen,was die "Check Gage"-Anzeige sagt.
Wolfgang
Guido schrieb:
"Die leuchtet auch schon ,wenn wenig Sprit im Tank ist und DU in Fahrtrichtung mit der Front nach unten stehts7ggf auch andersrum.
Paar Liter nachtanken..."
Na ,Guido fuer diesen "Experten-Tip???" musst du wohl noch einen neuen OBD-Fehlercode erfinden!
Mal in der Betriebsanleitung lesen,was die "Check Gage"-Anzeige sagt.
Wolfgang
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Daß die Check Gage dabei leuchtet ,weiß ich...tat sie auch..aber eben die Motorkontrollleuchte ebenso.
Wär ein Riesenzufall,daß ausschließl. bei fast leerem Tank und Hanglage 2x dieses Phänomen bei meinem EX auftauchte...und sonst NIE und dann nix mit dem Tank zu tun gehabt hätte..
Läßt sich auch durch nur Hanglage mit mehr Benzin im Tank nicht provozieren.
Ich bilde mir auch stark ein,darüber bereits gelesen zu haben.
Vlt. hat meiner hier aber auch iwo einen Kupferwurm?
Hab aber sonst definitiv niemals ein Aufleuchten der Motorwarnleuchte.
Hab --gottseidank---auch keinerlei techn. Prob mit meinem....,läuft wie ein Uhrwerk.
Mehr kann ich dazu nicht mitteilen.
Wär ein Riesenzufall,daß ausschließl. bei fast leerem Tank und Hanglage 2x dieses Phänomen bei meinem EX auftauchte...und sonst NIE und dann nix mit dem Tank zu tun gehabt hätte..
Läßt sich auch durch nur Hanglage mit mehr Benzin im Tank nicht provozieren.
Ich bilde mir auch stark ein,darüber bereits gelesen zu haben.
Vlt. hat meiner hier aber auch iwo einen Kupferwurm?
Hab aber sonst definitiv niemals ein Aufleuchten der Motorwarnleuchte.
Hab --gottseidank---auch keinerlei techn. Prob mit meinem....,läuft wie ein Uhrwerk.
Mehr kann ich dazu nicht mitteilen.
Gruß Guido
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