der Begrenzer - begrenzt was ??

[dewib]

Denke die Konstrucktoere haben sich schon was Gedacht dabei einen begrenzer einzubauen

Und irgendwann haben sie gemerkt, dass ihre Gedanken dazu Quatsch waren und haben den Kram gleich weggelassen. Das war zum Modelljahr 1999.

[daflexxx]

Denke die Konstrucktoere haben sich schon was Gedacht dabei einen begrenzer einzubauen

Und irgendwann haben sie gemerkt, dass ihre Gedanken dazu Quatsch waren und haben den Kram gleich weggelassen. Das war zum Modelljahr 1999.

...und dann passiert eventül sowas wie dem hier:
http://www.explorerforum.com/forums//sh ... 5&t=318266

Wennde SUV und Schumistyle fahren willst, musste dir'n X6 oder Cayenne holen - aber wo bleibt da der XP-Spaß?!?!?

[Falk]

falk du Erschreckst mich gerade soche Geschichten von dir hätte ich nicht gedacht

Wart´s ab, was da noch für Geschichten kommen .......

Es sollte doch nun allgemein bekannt sein, dass ich genau das mache, was man dem Explorer normalerweise nicht zutraut.
Ob ich den einen nun durch die tiefsten Schlammlöcher jage oder mit dem anderen die Nordschleife fahre ..... er kann es.
Und mit den richtigen Modifikationen sogar ganz gut.

Was den Vergleich mit Chayenne, X5 und Konsorten betrifft, sind da allerdings nur die 6-Zylinder der Maßstab.
Und da ist ein Explorer gar nicht mal soo weit weg.
Serienmäßig über 200PS, ca. 2000kg = ca. 10Kg/PS - gar nicht mal so eine schlechte Ausgangsposition.

[Teneristi CH]

ist ja ein EX und keine Rennbolide,wer sowas will soll sich nen Sportwagen kaufen. Sorry ist nur meine Meinung. Aber jeder wie Er will.

[dewib]

Das hat nicht zwingend was mit Rennfahrn zu tun. Aber auf deutschen Autobahnen (freie Fahrt für freie Bürger), kann's manchmal schon sinnvoll sein nicht künstlich eingebremst zu werden.

Hat auch was mit Rücksicht zu tun, wenn man den heranfliegenden BMWAudiPorscheMercedes nicht allzu sehr ausbremst beim Überholen.

Ist vielen total egal wie sehr der Hintermann in die Eisen latschen muss. Aber es gibt auch diejenigen, die halt nicht nur an das eigene Flotte Vorankommen denken, sondern auch an das der anderen.

[oldi007]

ich Ahne Schlimmes,

in nächster zeit der gute Falk auf der Nordschleife

[DerChef]

ist ja ein EX und keine Rennbolide,wer sowas will soll sich nen Sportwagen kaufen. Sorry ist nur meine Meinung. Aber jeder wie Er will.

                         +1

Und dass Raserei etwas mit Rücksicht zu tun hat, sollte man sich mal genüsslich auf der Zunge zergehen lassen!
Das Pippilotta-Prinzip: Ich mach mir die Welt, wie sie mir gefällt!

[Falk]

ist ja ein EX und keine Rennbolide,wer sowas will soll sich nen Sportwagen kaufen.

... oder den Explorer so modifizieren, das er sich wie ein Sportwagen bewegen lässt.


Ich werde mal eine extra Thread auf machen, wo ich alle Modifikationen - und da ist ja schon einiges gemacht worden - ausführlich beschreiben werde.

Fakt ist, dass ich natürlich das sehr schnelle fahren mit einem serienmäßigen Explorer auch nicht gutheißen kann.
Mit meinem aber schon. Wo ein Elch den Serien-Explorer aus den Latschen hebt, kurvt dieser jetzt schon locker drumrum - behaupte ich mal.

Für die meisten ist der Explorer ja ein Nutz-/Familienfahrzeug.
Für mich sind meine Explorer "nur" Hobby und Spass zugleich. Kann man also sicher nicht gleichsetzen, und die Bedenken mancher kann ich schon nachvollziehen.


Aber das wollte ich hier gar nicht diskutieren.
Mir ging es eigendlich nur um den technischen Aspekt der Abregelung. Und das ist ja auch noch nicht 100% geklärt.

[cricri4168]

Den Begrenzer brauchs damit der Motor nicht überdreht wird, ansonsten fliegen irgenwann die Pleuelstangen durch den Block.
Das hatte ich mal mit einem Golf GTI 16V geschafft, defektes getriebe, man konnte während der Fahrt aus xbelibigen Gang direkt in den ersten schalten, war auf der Abahn unterwegs mit knapp 200 kmh, wollte vom 5° in den 3° runterschalten, hatte aber den 1° erwischt, kupplung sportlich losgelassen dann gab es ein lautes jaulen und einen knall. KlockKlockKlockKlock und der wagen rollt aus, ca. 300m ölspur und es qualmte, haube auf und schau an, ein riesenloch im block und Pleuel samt Kolben rausgerissen.

[daflexxx]

Und dass Raserei etwas mit Rücksicht zu tun hat, sollte man sich mal genüsslich auf der Zunge zergehen lassen!
Das Pippilotta-Prinzip: Ich mach mir die Welt, wie sie mir gefällt!

+++1

[dewib]

Und dass Raserei etwas mit Rücksicht zu tun hat, sollte man sich mal genüsslich auf der Zunge zergehen lassen!
Das Pippilotta-Prinzip: Ich mach mir die Welt, wie sie mir gefällt!

"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"

[Falk]

Den Begrenzer brauchs damit der Motor nicht überdreht wird, ansonsten fliegen irgenwann die Pleuelstangen durch den Block.

Die Drehzahl wird nicht begrenzt.

Hatte letzten exakt 6000 U/min im 4.ten.
Die Abregelung erfolgt tatsächlich immer z.Zt. (je nach Reifengröße) bei 171 km/h nach Navi. Egal, welche Drehzahlen da gerade anliegen.

[daflexxx]

Ich nehme mal an, Falk seiner sieht ungefähr so aus...


oder so...


oder vielleicht sogar so...

[Alterspinner]

über die Geschwindigkeit wird die Drehzahl/Düsen abgeriegelt..

[anncarina]

Ich denk da wird Sprit UND Zündung abgedreht.
Aber SCT geht beim 97er wohl nicht