Probleme bei der Reifensuche

quattro72 · Beitrag von **quattro72** » 12.05.2011 20:59

Nun, folgende Ausgangslage:

ich habe an meinem XP 8x16 Aludinger drauf und fahre zur Zeit mit 255er 65/16er rum.
Da dies Jahr ein Reifenwechsel wohl unumgänglich ist, hab ich schonmal auf die Suche nach was Passendem gemacht.

Am liebsten wär mir der Cooper Discoverer STT gewesen. Dieser ist aber in keiner Vernünftigen Dimension zu erhalten.
Die Möglichkeit, welche ich bisher gefunden habe wäre der Cooper Discoverer ST in 235 70/16.
Dies wäre aber nur ein Kompromiss, da ich es lieber etwas rauher hätte. Von der Dimension her würd mir dieser schon passen, da ich eigentlich tendenziell eher schmaler fahren möcht als wie bisher.

Vielleicht weiss einer noch ne gescheite Alternative, welche auch Verfügbar und Bezahlbar ist.

Der ST wurde mir übrigens für ~560 Teuronen fixfertig montiert angeboten.

Über 700 Teuronen sollte also die Alternative nich zu stehen kommen.

Gruss vom Dani

Nachtrag:

Reifenfreigaben interessieren nicht da die Felgen schon illegal sind

whomadewho · Beitrag von **whomadewho** » 12.05.2011 21:04

du fährst auf ner 16. felge einen 17. reifen ?

war ein versprecher , oder !?

quattro72 · Beitrag von **quattro72** » 12.05.2011 21:07

whomadewho hat geschrieben:du fährst auf ner 16. felge einen 17. reifen ?

war ein versprecher , oder !?

Menno!!!

Besser jetzt?!

Danke für den Hinweis...

whomadewho · Beitrag von **whomadewho** » 12.05.2011 21:09

Viiel besser

kadze · Beitrag von **kadze** » 12.05.2011 23:09

Schau dir beim www.offroadreifen.de doch mal die Toyo Open Country MT an bzw. die Insa Turbo Reifen.

Die Insa sind zwar Runderneuert, ich denke aber in den Geschwindigkeitsregionen, in denen sich ein Explorer wohl fühlt, sind die nicht überfordert.

quattro72 · Beitrag von **quattro72** » 13.05.2011 07:33

kadze hat geschrieben:Schau dir beim www.offroadreifen.de doch mal die Toyo Open Country MT an bzw. die Insa Turbo Reifen.

Die Insa sind zwar Runderneuert, ich denke aber in den Geschwindigkeitsregionen, in denen sich ein Explorer wohl fühlt, sind die nicht überfordert.

Hallo Kadze

diese Insa Turbo hab ich ebenfalls schon ins Auge gefasst, hab aber tatsächlich bedenken vonwegen runderneuert.
Ich bin da halt schonmal mit kräftig auf die Fresse gefallen.
Vielleicht gibtz hier jemanden mit Erfahrungen mit dem Reifen.

Den Toyoreifen hab ich nirgends in einer möglichen Dimension gefunden. Vielleicht kannst mir dazu noch n'Link schicken. Aussehn tun sie ja schonmal Klasse!

kadze · Beitrag von **kadze** » 13.05.2011 19:54

Hi quattro,

den Dakar gibt es in 235/70R16. Wäre mir persönlich zwar zu klein und zu schmalfüssig, aber das ist ja Geschmacksache

http://www.offroadreifen.de/programme/r ... eifentyp=o

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 13.05.2011 20:56

quattro72 hat geschrieben:
kadze hat geschrieben:Schau dir beim www.offroadreifen.de doch mal die Toyo Open Country MT an bzw. die Insa Turbo Reifen.

Die Insa sind zwar Runderneuert, ich denke aber in den Geschwindigkeitsregionen, in denen sich ein Explorer wohl fühlt, sind die nicht überfordert.
Hallo Kadze

diese Insa Turbo hab ich ebenfalls schon ins Auge gefasst, hab aber tatsächlich bedenken vonwegen runderneuert.
Ich bin da halt schonmal mit kräftig auf die Fresse gefallen.
Vielleicht gibtz hier jemanden mit Erfahrungen mit dem Reifen.

Den Toyoreifen hab ich nirgends in einer möglichen Dimension gefunden. Vielleicht kannst mir dazu noch n'Link schicken. Aussehn tun sie ja schonmal Klasse!

Wg RUNDERNEUERT
An und für sich ist runderneuert nicht grundsätzl. falsch. Solche Reifen sind peinlichst untersucht (durchleuchtet) i.d.R. und bei KFZ ,die nicht so mörderisch schnell fahren gar nicht mal übel. Hab früher auf langsameren Teilen oft die runden Erneuerten gefahren---war nie ein Prob.
Guido

quattro72 · Beitrag von **quattro72** » 13.05.2011 23:22

kadze hat geschrieben:Hi quattro,

den Dakar gibt es in 235/70R16. Wäre mir persönlich zwar zu klein und zu schmalfüssig, aber das ist ja Geschmacksache

http://www.offroadreifen.de/programme/r ... eifentyp=o

Den Insa hab ich problemlos gefunden, nur den Toyo in entsprechender Dimension nich...

Aber Danke trotzdem!

quattro72 · Beitrag von **quattro72** » 13.05.2011 23:26

guidolenz123 hat geschrieben:
Wg RUNDERNEUERT
An und für sich ist runderneuert nicht grundsätzl. falsch. Solche Reifen sind peinlichst untersucht (durchleuchtet) i.d.R. und bei KFZ ,die nicht so mörderisch schnell fahren gar nicht mal übel. Hab früher auf langsameren Teilen oft die runden Erneuerten gefahren---war nie ein Prob.
Guido

Diese positiven Erfahrungen kann ich leider nicht teilen. Ich hatte mal runderneuerte auf meinem BMW und ich bin bei Gott kein Raser aber die hatten in kürzester Zeit ne Unwucht dass es nich mehr lustig war.

kadze · Beitrag von **kadze** » 14.05.2011 11:11

Die Toyo in 245/75R16 müssten eigentlich gut passen. Die 235/85R16 könnten ggf. auch noch passen. Kann aber schon eng werden.
Da müssen die Reifenprofis mal was sagen.

Durchmesser 245 ... : 773,9 mm
Durchmesser 235 ... : 805,9 mm

Durchmesser Serie 255/70R16: 763,4 mm

Alles rechnerische Werte

quattro72 · Beitrag von **quattro72** » 14.05.2011 16:02

kadze hat geschrieben: Durchmesser Serie 255/70R16: 763,4 mm

Alles rechnerische Werte

Ich hab aber 255/65R16 druff!

Durchmesser 738mm

Drum geht des gar nich... leider...

kadze · Beitrag von **kadze** » 14.05.2011 20:49

Upps, hab nicht aufgepasst. Ist ja ein Ier um den es geht.

Was kriegste denn da max. ins Radhaus?

cricri4168 · Beitrag von **cricri4168** » 14.05.2011 21:16

COOPER DISCOVERER ATR zum Beispiel, haben ein gutes Mischprofil.

quattro72 · Beitrag von **quattro72** » 14.05.2011 21:40

cricri4168 hat geschrieben: COOPER DISCOVERER ATR zum Beispiel, haben ein gutes Mischprofil.

...aber ich wollte doch n'MT und kein Mischprofil!