Motoroel 5 w-20

[Zigarrenjacques]

Hallo,

Ich habe mir einen Explorer Bj 2006, V8 gekauft. In der Anleitung steht als Motoroel 5 w-20. Kann ich auch 5w30 oder 40 verwenden? Die Auskunft von Ravenol war, dass ich das vorgeschriebene Oel verwenden soll.

Gruß Roman

[Bernie]

doofe Frage......
nimm es oder lass es !!

[guidolenz123]

Je höher die zweite Zahlenangabe (20 30 40) ,desto später reißt der Ölfilm bei Hitze.
Die erste Zahl sagt aus wie dünnflüssig sich Öl bei Kälte verhält. 5W-40 ist sicher im Sommer besser als 5W-20, und im Winter ist es jedenfalls nicht schlechter. Also am besten 5W-40 reinkippen. Da kann man nix falsch machen. 5W-20 finde ich für Sommer bedenkl und 5W-30 wohl nicht optimal.
Füll Deine Sig aus mit fahrzeugrelevanten Daten und Dir wird besser geholfen.
Guido

[guidolenz123]

doofe Frage......
nimm es oder lass es !!

Es gibt keine doofe Fragen...höchstens doofe Antworten.
Guido

[Bernie]

@ guido

Ich weis was du meinst, aber solche Grundsätzlichkeiten sollten doch eigentlich klar sein, man lernt dieses eigentlich schon in der Fahrschule, zu meiner Zeit jedenfalls.....

Nicht weiter böse gemeint von mir ...

Bernie aus Gelsenkirchen

[guidolenz123]

Ich würde jedenfalls fürs ganze Jahr KEIN 5W-20 reinkippen. Insoweit ist die Frage sogar angebracht...aber nix für ungut...kam nur iwie komisch rüber.
Guido

[Zigarrenjacques]

@ Bernie

Die Fordspecification Wss-m2c930-a muss eingehalten werden.
Tipp: Wer keine Fachkenntnis hat sollte auch seinen "Senf" nicht dazu geben.

Der Mitarbeiter von ravenol hat immerhin 20 min Datenblaetter durchgesehen.

[Rommelino]

Ich würde jedenfalls fürs ganze Jahr KEIN 5W-20 reinkippen. Insoweit ist die Frage sogar angebracht...aber nix für ungut...kam nur iwie komisch rüber.
Guido

Guido,
laut Ford Handbuch ist aber 5w30 zu verwenden. Da dies ein Vollsynthetisches Öl ist sehe ich da auch keine Probleme, selbst bei 45 Grad im Schatten war das bis jetzt kein Thema. Wichtig ist aber das die Ford DIN(Norm) erfüllt ist.

[guidolenz123]

Ich würde jedenfalls fürs ganze Jahr KEIN 5W-20 reinkippen. Insoweit ist die Frage sogar angebracht...aber nix für ungut...kam nur iwie komisch rüber.
Guido

Guido,
laut Ford Handbuch ist aber 5w30 zu verwenden. Da dies ein Vollsynthetisches Öl ist sehe ich da auch keine Probleme, selbst bei 45 Grad im Schatten war das bis jetzt kein Thema. Wichtig ist aber das die Ford DIN(Norm) erfüllt ist.

5W-20 scheint mir jedenfalls nicht ausreichend für sommerl. Temperaturen.

Aber Ford-Spezifikation/DIN-Norm und 5W-40 kann doch nur besser sein als 5W-30 ?!
Guido

[Rommelino]

Ich würde jedenfalls fürs ganze Jahr KEIN 5W-20 reinkippen. Insoweit ist die Frage sogar angebracht...aber nix für ungut...kam nur iwie komisch rüber.
Guido

Guido,
laut Ford Handbuch ist aber 5w30 zu verwenden. Da dies ein Vollsynthetisches Öl ist sehe ich da auch keine Probleme, selbst bei 45 Grad im Schatten war das bis jetzt kein Thema. Wichtig ist aber das die Ford DIN(Norm) erfüllt ist.

5W-20 scheint mir jedenfalls nicht ausreichend für sommerl. Temperaturen.

Aber Ford-Spezifikation und 5W-40 kann doch nur besser sein als 5W-30 ?!
Guido

War auch nicht als Vorwurf gemeint.

[DerChef]

... laut Ford Handbuch ist aber 5w30 zu verwenden. ...

Olaf, wie kommst du drauf, dass 5W30 das richtige Öl ist? Welches Handbuch sagt das?



Wenn Ford 5W20 vorschreibt, warum sollte man dann was anderes reinkippen?
Weil man mehr Ahnung hat als die Ford-Ingenieure, die diesem Motor entwickelt haben?
Weil die Leute von Ravenol keine Ahnung von Öl haben?
Weil es in den USA keinen Sommer gibt?
Oder kann man da etwa 5 Euro sparen?

Grüße,
Harald

[DerChef]

Ach noch etwas:

Wenn der Ethanolanteil im Sprit von 5% auf 10% erhöht wird, geht das große Gejammere los.
Und jeder möchte von Ford eine schriftliche Garantie, dass sein Motor das verträgt.
Beim Öl schüttet man dann aber ganz schmerzfrei und bedenkenlos eine andere als die explizit vorgeschriebene Viskosität rein ...!
Ja ne, is klar!

(Kopfschüttel)

[roadie]

Das Problem ist nur das man 5W20 nicht so leicht in Deutschland bekommt.

Ob nun 5W20 oder 5W30 ist selbst in den US Foren ein heiß diskutiertes Thema.

Und ist letztlich auch dort eine Glaubensfrage.
Würde ich mal sagen.

Gruß
Dirk

[DannySuko]

Aber Cheffe hat schon Recht, bei E10 diskutieren wir ellenlang und wollen unbedingt eine offizielle Aussagen, beim Motoröl zweifeln an genau dieser offiziellen Aussage und tun dann doch, was wir "glauben".

Die Frage ist halt, ob W30 wirklich besser ist für den Motor als W20. Es ist ja eben schon beschrieben worden, wie sich die Öle bei unterschiedlichen Temperaturen verhalten...

[guidolenz123]

Ach noch etwas:

Wenn der Ethanolanteil im Sprit von 5% auf 10% erhöht wird, geht das große Gejammere los.
Und jeder möchte von Ford eine schriftliche Garantie, dass sein Motor das verträgt.
Beim Öl schüttet man dann aber ganz schmerzfrei und bedenkenlos eine andere als die explizit vorgeschriebene Viskosität rein ...!
Ja ne, is klar!

(Kopfschüttel)

Grundsätzl. kann eine Viskosität,die einen größeren Spielraum gibt nicht falsch sein,wenn die anderen Parameter alle eingehalten werden.
Das kostet dann zwar nicht weniger ,sondern ist meist sogar etwas teurer...denke aber das nutzt...jedenfalls kanns nicht schaden. Daß die Jungs von Ford hier 5W-20 angeben, könnte damit zusammenhängen,daß das in den USA bei den dortigen erlaubten V-max völlig reicht. Wenn Du aber über BRD-Autobahnen Vollgas jagen kannst,wird die Soße etwas wärmer,so daß m.E. eine nach oben erweiterte Viskosität nur nützen kann, da der Schmierfilm dann erst später (bzw. hoffentl. nie) reißt..

Guido