Reserverad-Halter Selbstbau

[dewib]

Kann ich mir auch gerade nicht vorstellen. Wenn ich etwas an einem zentralen Drehpunkt mittig des Fahrzeugs montiere, wie soll ich das zur Seite wegschwenken können, um die Heckklappe zu öffnen? Krieg ich gerade kein Bild im Kopf zu der Idee.

[guidolenz123]

AHK-Ersatzrad-Träger:

Mal mit Kinderzeichnung (von oben gesehen)

Guido

[DannySuko]

Achso... ja, das könnte Sinn machen, wenn die Wege passen, da bin ich mir noch nicht so sicher...

[Interflieger]

Hmm, wenn man kadzes Wünschen folgt, lande ich eher bei so etwas...

http://www.amazon.de/dp/B002VJAGDE/ref= ... B002VJAGDE

Wenn man das so verstärkt, dass es ein Rad hält und im abgesenkten Zustand noch etwas tiefer kommt...

[guidolenz123]

Hmm, wenn man kadzes Wünschen folgt, lande ich eher bei so etwas...

http://www.amazon.de/dp/B002VJAGDE/ref= ... B002VJAGDE

Wenn man das so verstärkt, dass es ein Rad hält und im abgesenkten Zustand noch etwas tiefer kommt...

Bin ich auch drüber gestolpert,hab da aber nix fürs Heck gefunden.
Wg der Konstruktion an sich ,müßte man jedenfalls in den Dachständer Längsstreben von hinten nach vorn reinbasteln,die ausgesprochen stabil sein müßten. Und dann die Sache mit dem Luftwiderstand.
Da finde ich eine Hecklösung grundsätzl. besser.
Wobei das Rad auf dem Dach cool rüberkommt....das E-Rad am Heck aber auch.
Guido

[kadze]

Sehr schön. Ich denke sogar das dieses System auch so schon stabil genug wäre. Zwei Räder wiegen bestimmt so viel wie ein Ersatzrad. Außerdem muß das System ja mit Sicherheitsreserven gerechnet und ausgelegt sein.

[dewib]

Ja, zwei gewöhnliche Fahrräder kommen (wenn's nicht gerade Leichtbau-Sportgeräte sind) auf zusammen rund 25-30kg. Schwerer ist ein Ersatzrad auch nicht.

[Interflieger]

Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass es ziemlich kostentreibend sein könnte, einen solchen Umbau zur Einzelabnahme zu bringen...ist ja nicht nur die Masse, sondern auch die geänderten Befestigungen wegen des deutlich höheren Luftwiderstands...so wie ich die Blaukittel kenne, geht das nicht ohne Lastgutachten ab...plus den Preis vom Basisträger für den Umbau bleib ich wohl lieber bei meinem Notset mit Komressor

[guidolenz123]

Für das Rad reicht Klebeband:


Guido

[guidolenz123]

Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass es ziemlich kostentreibend sein könnte, einen solchen Umbau zur Einzelabnahme zu bringen...ist ja nicht nur die Masse, sondern auch die geänderten Befestigungen wegen des deutlich höheren Luftwiderstands...so wie ich die Blaukittel kenne, geht das nicht ohne Lastgutachten ab...plus den Preis vom Basisträger für den Umbau bleib ich wohl lieber bei meinem Notset mit Komressor

Wär doch nur ein Dachträger bzw sogar nur Ladung...
Afaik brauchts dafür keinen TÜV ,da nicht fest verbunden mit dem Fahrzeug.
So ähnlich wie der Schrank vom Trödel auf dem Dach.
Guido

[Falk]

AHK-Ersatzrad-Träger:

Die Idee hat was !


Wenn das aber einfach zu realisieren ist ... wäre es längst auf dem Markt.

Das Hauptproblem sind die Hebelkräfte, die da wirken.
50kg mind. an einem bis zu 1m langen Hebel müssen erstmal gebändigt werden.
Das ist i.M. auch mein Problem. Nicht unlösbar, aber doch nicht so einfach wie ursprünglich gedacht.

[guidolenz123]

AHK-Ersatzrad-Träger:

Die Idee hat was !


Wenn das aber einfach zu realisieren ist ... wäre es längst auf dem Markt.

Das Hauptproblem sind die Hebelkräfte, die da wirken.
50kg mind. an einem bis zu 1m langen Hebel müssen erstmal gebändigt werden.
Das ist i.M. auch mein Problem. Nicht unlösbar, aber doch nicht so einfach wie ursprünglich gedacht.

Eine arretierbare Abstützung auf/in der Stoßstange und fest wäre die Fuhre.

Daß es das noch nicht gibt liegt ggf daran ,daß so etwas sehr fahrzeugspezifisch wäre...dadurch teuer in Entwicklung und/oder Herstellung pp.
Und wieviel EX fahren rum,deren Eigentümer Geld ausgeben würden,nur damits cool aussieht,bzw Platz für Gastanks wäre .....
Damit wäre die Zielgruppe etwas schwach besetzt...denke ich.
Apropos hab ich für meine Kutschen einen Fahrradständer auf die AHK,der bis ca 60Kg beladen werden darf.Der ragt mit dem äußersten Fahrrad auch so 50-60cm (nach hinten) raus--auch kein geringer Hebel.
Hatte auch schon mal auf Strecke einen Habicht (Simson) drauf.
Die Halterungen an der AHK selbst sind extrem fest. Das andere ist eine Frage der Dimensionierun...natürl. in Verbindung mit der vorgenannten Stoßstangenabstützung.
Meine Zeichnung war auch nur insoweit als Bebilderung der verbalen Idee gedacht und nicht als schon fertiges Konzept.
Guido

Edit:
Wenns wer vermarkten will,bitte sehr....ich hätt nur gern für meinen EX dann ein kostenloses solches Teil.

[Interflieger]

So, hab noch mal die Bestimmungen gewälzt..

Auf dem Dach gibts gar keine Probleme, da gilt das alles als Ladung. Am Heck gibt es wohl unterschiedliche TÜV-Auffassungen, wenn Träger auf der AHK montiert werden. Bei Fahrrädern haben die aber meist ohnehin eine ABE oder europäische Zulassung. Sobald man natürlich irgendwo was anschraubt oder anbrutzelt, was dann da fest verbleibt, wird die ganze Aktion eintragungspflichtig.

[Sebi1987]

da gibts doch für jäger diese körbe für wildschweine und co für auf die hängerkupplung.die viecher sind doch auch nicht gerade leicht.hat jemand schonmal gesehn wie die befestigt sind?vileicht auch für mich besser als ne befestigung an der bordwand weil son reserverad nimmt echt viel platz weg auf der ladefläche...

[kadze]

Für das Rad reicht Klebeband:


Guido

Den Reifen kannste behalten. Ich nehm die Reifenhaltin