Wenn die Motorhaubenverriegelung nicht geht. Was dann?

[guidolenz123]

Nur mal als Frage,für den Fall,daß man hochnotpeinl.zB an der Autobahn mal die Haube öffnen will und nix geht. Wie bekommt man das Teil dann auf?
Am Rastplatz gibts nicht immer Inder-Netz ,um Euch gleich dann fragen zu können.
Oder gibts ne Methode da einen "Bypass" vorsorgl. vor einer Panne zu legen?
Ich komm drauf ,weil mir das vor paar Tagen bei meinem Micro passiert ist. Da wars aber kein Prob. Da kommt man von unten dran.
Guido

[anncarina]

Braucht man nicht! Der Mechanismus ist stabil und zuverlässig

[guidolenz123]

Danke,
das Zugseil zB (oder hat der Gestänge) reißt nie?
Naja ,Du hättest wahrscheinl. schon sowas gesehen ,wenn es es doch gäbe.
Guido

[Rusty Nail]

Der Seilzug ist wirklich stabil.
Du kannst ihn ja vorsorglich per Öler aus dem Motorradzubehör nachfetten dann bist Du auf der sicheren und leichtgängigen Seite.
Ausser der ist auch mit Tefloninnenzug, glaub ich aber nicht.

[Falk]

Ansonsten geht das auch mit´n Schraubenzieher von außen.

Wärst nicht der erste dem die Klappe verklemmt oder der Zug gerissen ist.
Hier im Forum möchte ich das "wie" aber nicht veröffentlichen.

[guidolenz123]

Ansonsten geht das auch mit´n Schraubenzieher von außen.

Wärst nicht der erste dem die Klappe verklemmt oder der Zug gerissen ist.
Hier im Forum möchte ich das "wie" aber nicht veröffentlichen.

Schickst Du mir vlt. eine PN mit dem Trick. Wäre sehr nett...ich bin da der typische Sicherheitsfanatiker...will Alles wissen,was mir widerfahren könnte.

Ist mir --wie gesagt--schon beim Lyra passiert und früher mal beim Opel GT (Nur Fliegen ist schöner) und bei einem R4. Beim R4 gings iwie leicht auf,ich glaub sogar von innen trotz gerissenem Zug, beim Opel mußte ADAC ran. Weiß aber nicht mehr ,was der damals getrieben hat.
Guido