2011 in 5 Monaten 1 x um die USA herum
2011 in 5 Monaten 1 x um die USA herum
Lieber Foren-Mitglieder;
mein Name ist Ralph aus Dresden. Ich bin 50 Jahre alt und fahre dieses Jahr mit dem Auto 1 x rund um die USA. Hier meine Reiseroute: http://www.facebook.com/album.php?aid=7 ... 23745682d3
Um diese Strecke zu bewältigen, denke ich an den Kauf einen Ford Explorer. Ich habe eifrig in Eurem Forum gelesen und meine erkannt zu haben, dass es wohl das Beste ist, mir einen 1995 oder 1996 Explorer mit dem älteren Motor OHV 160 HP zu kaufen (reicht ja absolut aus, um auf dem High-Way mit 80 km/h herumzuscheichen). Solche Autos bekommt man um die 3.000 USD mit 150 - 200 TKM.
Leider ist es im Vorfeld absolut nicht möglich, mit Auto-Händlern in den USA in Kontakt zu kommen:
- sie beantworten E.Mails nie
- Telefonanrufe sind wenig ertragreich, denn die Händler wissen über die Autos, die sie verkaufen absolut nichts.
- regelmäßige Wartung ist bei Autos sobald die Garantie abgelaufen ist, unbekannt. Scheckheft gibt es nicht.
- alle Gebrauchtwagengarantien sind ihr Geld nicht wert, denn sie bezahlen im Zweifelfalle ohnedies nicht (siehe C.A.R.S.).
- also brauche ich eine möglichst haltbare Variante des Explorer.
Ich habe mich daher entschlossen, 14 Tagen vor unserem eigentlichen Urlaubsbeginn in die USA (Newark NJ) zu fliegen und dann dutzende Autohändler abzuklappern, um nach einem geeigneten Auto zu suchen.
Natürlich werde ich vorher eine Liste machen, wo derzeit diese Explorer herumstehen und diese Händler gezielt anfahren.
--> autotrader.com
Dieser Händler könnte die erste Anlaufstation sein:
http://www.autotrader.com/dealers/dda/i ... _type=both
Ich denke, dass der Explorer mit dem 160 HP Motor sehr anspruchslos ist und wahrscheinlich auch km-Leistungen von mehr als 300.000 km gut wegstecken dürfte?
Ich würde mich über Eure Meinung dazu freuen und danke Euch für dieses interessante Forum. Ich konnte bereits als "Mitleser" wertvolle Erkenntnisse gewinnen.
Aus Dresden grüßt
Ralph
P.S.: Wer Teilstrecken mitfahren will: Frei sind noch 21. Juli Miami entlang am Golf von Mexiko, New Orleans, Corpus Christi, entlang der mexikanischen Grenze bis 18. August bis San Diego
oder
20. September Seattle durch Montana und Mt. Rushmore bis 11. Oktober bis nach Chicago.
Details müssen wir miteinander absprechen.
mein Name ist Ralph aus Dresden. Ich bin 50 Jahre alt und fahre dieses Jahr mit dem Auto 1 x rund um die USA. Hier meine Reiseroute: http://www.facebook.com/album.php?aid=7 ... 23745682d3
Um diese Strecke zu bewältigen, denke ich an den Kauf einen Ford Explorer. Ich habe eifrig in Eurem Forum gelesen und meine erkannt zu haben, dass es wohl das Beste ist, mir einen 1995 oder 1996 Explorer mit dem älteren Motor OHV 160 HP zu kaufen (reicht ja absolut aus, um auf dem High-Way mit 80 km/h herumzuscheichen). Solche Autos bekommt man um die 3.000 USD mit 150 - 200 TKM.
Leider ist es im Vorfeld absolut nicht möglich, mit Auto-Händlern in den USA in Kontakt zu kommen:
- sie beantworten E.Mails nie
- Telefonanrufe sind wenig ertragreich, denn die Händler wissen über die Autos, die sie verkaufen absolut nichts.
- regelmäßige Wartung ist bei Autos sobald die Garantie abgelaufen ist, unbekannt. Scheckheft gibt es nicht.
- alle Gebrauchtwagengarantien sind ihr Geld nicht wert, denn sie bezahlen im Zweifelfalle ohnedies nicht (siehe C.A.R.S.).
- also brauche ich eine möglichst haltbare Variante des Explorer.
Ich habe mich daher entschlossen, 14 Tagen vor unserem eigentlichen Urlaubsbeginn in die USA (Newark NJ) zu fliegen und dann dutzende Autohändler abzuklappern, um nach einem geeigneten Auto zu suchen.
Natürlich werde ich vorher eine Liste machen, wo derzeit diese Explorer herumstehen und diese Händler gezielt anfahren.
--> autotrader.com
Dieser Händler könnte die erste Anlaufstation sein:
http://www.autotrader.com/dealers/dda/i ... _type=both
Ich denke, dass der Explorer mit dem 160 HP Motor sehr anspruchslos ist und wahrscheinlich auch km-Leistungen von mehr als 300.000 km gut wegstecken dürfte?
Ich würde mich über Eure Meinung dazu freuen und danke Euch für dieses interessante Forum. Ich konnte bereits als "Mitleser" wertvolle Erkenntnisse gewinnen.
Aus Dresden grüßt
Ralph
P.S.: Wer Teilstrecken mitfahren will: Frei sind noch 21. Juli Miami entlang am Golf von Mexiko, New Orleans, Corpus Christi, entlang der mexikanischen Grenze bis 18. August bis San Diego
oder
20. September Seattle durch Montana und Mt. Rushmore bis 11. Oktober bis nach Chicago.
Details müssen wir miteinander absprechen.
mensch.das ja mal nen urlaub
da haste aber nen arsch voll weg vor dir.das sind doch bestimmt 50.000km weg oder?
das sind:
8xmotorölwechsel
2xgetriebeöl
und min
1x satz reifen
wenn man nur vom standartzeug ausgeht.aber da sollte sich ja jeder hufschmied mim ex auskennen
waaaaahnsinn.aber ne geile idee.
würde auch nen ex mit ohv nehmen wenn es denn unbedingt nen ex sein soll.
falls du da offen bist schau dir mal die fullsize broncos an.wäre mein favorit für so ne tour wegen der robusteren technik.
das sind:
8xmotorölwechsel
2xgetriebeöl
und min
1x satz reifen
wenn man nur vom standartzeug ausgeht.aber da sollte sich ja jeder hufschmied mim ex auskennen
waaaaahnsinn.aber ne geile idee.
würde auch nen ex mit ohv nehmen wenn es denn unbedingt nen ex sein soll.
falls du da offen bist schau dir mal die fullsize broncos an.wäre mein favorit für so ne tour wegen der robusteren technik.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
280.000km. resurrected by "Alterspinner"
Auf die nächsten...km
Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
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2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
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Falk
"Herzlich Willkommen"
Ein schönes Unterfangen.
Ich würde mir aber gar nicht sooo viele Gedanken machen, um DAS richtige Auto.
Klar, ein paar angeschaut, und das vermeindlich beste Stück dann ausgesucht.
Einmal neuen Service und ab .......
Und wenn der Wagen dann tatsächlich unterwegs irreparabel schlapp macht ..... für die 2000,- $ aus der Reserve (die sollten schon noch da sein) den nächsten Wagen gekauft.
Hält der erste Wagen durch - und die Chancen stehen da ja nicht wirklich schlecht - gibts halt noch ein feines persönliches Extrageschenk als Abschluss für das Geld.
Ein schönes Unterfangen.
Ich würde mir aber gar nicht sooo viele Gedanken machen, um DAS richtige Auto.
Klar, ein paar angeschaut, und das vermeindlich beste Stück dann ausgesucht.
Einmal neuen Service und ab .......
Und wenn der Wagen dann tatsächlich unterwegs irreparabel schlapp macht ..... für die 2000,- $ aus der Reserve (die sollten schon noch da sein) den nächsten Wagen gekauft.
Hält der erste Wagen durch - und die Chancen stehen da ja nicht wirklich schlecht - gibts halt noch ein feines persönliches Extrageschenk als Abschluss für das Geld.
es kann ja sein, dass ich mir zu viele Gedanken mache
Das ist immer da Problem bei theoretischer Planung im Vorfeld. Über was ich mir schon alles Gedanken gemacht habe! Mein Problem ist halt, dass ich MS habe und nicht mehr richtig laufen kann. Ab 300 m brauche ich einen Rollstuhl, weil es auch dann mit meinem Walkingstöcken nicht mehr geht.
Früher habe ich am Auto fast alles selber gemacht, doch das geht heute nicht mehr. Also brauche ich ein möglichst zuverlässiges Vehikel, was möglichst immer fährt, egal ob bei 50 Grad C in der Wüste des Death Valley (deshalb wird als erstes ein neuer Therostat im Kühlkreislauf eingebaut und die Klimaanlage gewartet) oder im Schnee der Rocky Montains in Montana.
Doch ich gebe Dir Recht. Ich werde in den USA bei den Händlern einmal herumschauen. Dort stehen massenhaft Autos auf dem Hof.
Früher habe ich am Auto fast alles selber gemacht, doch das geht heute nicht mehr. Also brauche ich ein möglichst zuverlässiges Vehikel, was möglichst immer fährt, egal ob bei 50 Grad C in der Wüste des Death Valley (deshalb wird als erstes ein neuer Therostat im Kühlkreislauf eingebaut und die Klimaanlage gewartet) oder im Schnee der Rocky Montains in Montana.
Doch ich gebe Dir Recht. Ich werde in den USA bei den Händlern einmal herumschauen. Dort stehen massenhaft Autos auf dem Hof.
Herzlich Willkommen und ich wuensche Dir eine Gute Reise und das DU heil wieder nach Hause kommst
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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Alterspinner
ranger hat geschrieben:warum nicht durch Homerbundy einen Ankaufen ... und bei ihm dann stehen lassen..
Wenn ich mich recht erinnere hat der Homerbundy schon eine Menge EX'x auf dem Hof stehen, war mal auf seinem Bildern zu sehen, aber vielleicht kann man die ja bei Ihm mieten
Gruss Olaf
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Alterspinner
was ist Homer Bundy?
Kopf kratz - nie gehört ...
- guidolenz123
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 8629
- Registriert: 22.11.2010 17:23
- Wohnort: Ilmenau
- Kontaktdaten:
Homerbundy ist Mitglied im Forum und haust in den USA.
Guido
Guido
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Alterspinner
Re: was ist Homer Bundy?
das ist auch der Grund warum man als Neuling mal ein wenig lesen und suchen sollte... was du ja schon sicher getan hast...muehl500 hat geschrieben:Kopf kratz - nie gehört ...