TÜV nicht bestanden. Vorderachse....

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 10.03.2011 21:16

spur und sturz kann man selber einstellen...

heutzutage IPhone sei dank ..

mijube · Beitrag von **mijube** » 11.03.2011 08:13

Wie geht dem?

Das Rad auf das IPhone und dann drehen?

Wäre mal eine sinnvolle Verwendung für diese doofen Dinger.

kadze · Beitrag von **kadze** » 11.03.2011 08:15

Mit dem Ei-fon einen Termin zum Einstellen ausmachen! Is doch logisch.

dewib · Beitrag von **dewib** » 11.03.2011 08:35

ranger hat geschrieben:spur und sturz kann man selber einstellen...

heutzutage IPhone sei dank ..

Lass mehr hören!?!!! Da gibt's ne App dafür? Wie heißt die?

dewib · Beitrag von **dewib** » 11.03.2011 08:44

mijube hat geschrieben:und kauf den oberen geteilten Dreieckslenker für die linke Seite, damit die den Nachlauf für beide Räder gleich machen können.

Danke für diesen Hinweis. Da würde ich gern mehr dazu wissen. Was ist denn Serienzustand? Ein- oder zweiteilig? Was sind jeweils die Vor-/Nachteile?

mijube · Beitrag von **mijube** » 11.03.2011 09:39

Serienzustand ist zweiteilig links.

Nachteile? Die beiden Vorderäder können rahmenbedingt verschiedenen Nachlauf/Vorlauf haben. Es gibt halt Toleranzen der Rahmen die sich summieren können.
Der Wagen mag dann nicht mehr so gerne aus der Kurve raus und geradeaus fahren und was gefährlicher ist, er zieht beim bremsen.

Rusty Nail · Beitrag von **Rusty Nail** » 11.03.2011 09:52

Das mit den Buchsen erledigt sich eh von alleine wenn Du die kompletten Querlenker tauscht.
Ich meinte die runden Dinger, die helfen den Querlenker mit dem Rahmen zu verbinden.
Gibt's aus PU und Gummi.

Sebi1987 · Beitrag von **Sebi1987** » 11.03.2011 09:57

ne keine app extra für spureinstellen.kennste die app mit der wasserwage

....

mijube · Beitrag von **mijube** » 11.03.2011 10:06

Da sollte das IPhone mindestens den Durchmesser der Felge haben.

Habe hier noch ein altes Nokia mit WWaage UND Kompass, damit kann man dann die Spur exakt auf norden ausrichten.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 11.03.2011 10:13

Es geht damit.. Habe 2 zeugen

allerdings sollte das nur die grobe Einstellung sein die eine Fachwerkstatt kontrolliert

Beim Sebi waren wir sogar genauer als die Maschine

dewib · Beitrag von **dewib** » 11.03.2011 10:52

mijube hat geschrieben:Serienzustand ist zweiteilig links.

Kann's sein, dass Du rechts meinst (Beifahrerseite), nicht links? Bei Rockauto finde ich nur für die rechte Seite zweiteilige Querlenker. Links ist immer 1 Teil.

Kann ich dann nur des "zweite Teil" ersetzen? Das, in dem das Traggelenk sitzt? So wie dieses hier von MOOG zum Beispiel: http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=203605

Oder passt das Zubehörteil nicht auf den original Querlenker?

EDIT (Nachtrag): Das orig. Motorcraft-Ersatzteil sieht zumindest auf dem Foto nicht großartig anders aus, als das MOOG-Teil: http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=387230

Sollten untereinander austauschbar sein, oder?

mijube · Beitrag von **mijube** » 11.03.2011 10:52

Aber wie denn nun?

dewib · Beitrag von **dewib** » 11.03.2011 12:44

Da ich zur Zeit dringend Geld sparen muss....

....hab ich mir bei Rockauto jetzt mal zwei Warenkörbe zum Vergleich zusammengestellt.

Einmal komplett mit MOOG-Teilen, da komme ich dann inkl. allem (Versand, Zoll, Steuern) auf 337,71 EUR.

Und einen zweiten Korb mit den günstigeren Mevotech-Teilen, wo ich dann inkl. allem bei 274,68 EUR rauskomme.

Ist ne Differenz von gut 60,- EUR. Hat jemand Erfahrung mit Mevotech? Lohnt denn der Mehrpreis für die MOOG-Teile? Sind schon irgendwie "üblicher", gell? MOOG kennt man, ist etablierter. Mevotech ist zumindest MIR noch nie untergekommen.

Es gäbe noch die fast nachgeschmissenen Dorman-Teile. Aber die sind so billig, das kann ja irgendwie nix taugen, oder?

Von Raybestos, AC Delco usw. gibt's bei Rockauto leider keinen Ersatz für den 2-teiligen rechten Querlenker. Entweder gar nicht, oder gerade nicht lieferbar. Und Hersteller-Mix will ich eigentlich vermeiden. Irgendwie verlangt mein Bauchgefühl, möglichst links/rechts immer Teile gleichen Fabrikats einzusetzen.

Ich bin ein wenig ratlos. Und auch in der Frage, ob die Sturzeinsteller sinnvoll sind. Wenn's ab Werk ja auch keine gibt...???

mijube · Beitrag von **mijube** » 11.03.2011 12:57

Dann lass den Sturzkrempel halt weg.
In einem kleinen Bereich ist auch das Original flexibel, oder du flext die rund.

Kann mich nich mehr erinnern ob die originalen verschieden eingebaut werden können, glaube aber ja.
Die sind quadratisch und die Bolzenbohrung extrentrisch.
Sprich: du musst die alten exakt gleich wieder einbauen.

Nimm die Moog, immerhin gehts um tragende Teile.

mijube · Beitrag von **mijube** » 11.03.2011 13:10

Oder du holst halt doch nur die Buchsen und die Lenkköpfe und lässt es einpressen.
Kommt vermutlich billiger.