Benötige bitte Hilfe: Achse vorne quietscht beim Lenken

[Cobra]

Hallo Board!

Seit gestern quietscht es beim Lenken. Habe die Geräusche beim Fahren gehört und konnte nicht lokalisieren, wo sie her kommen. Habe dann gestern Abend mal die Ohren unter die Haube gehalten und an die Vorderräder und meine Frau hat das Lenkrad im Stand leicht hin und her bewegt, dabei ließ sich feststellen, dass das Quietschen irgendwie von der Achse zu kommen scheint. Kein Knacken, nur quietschen - was kann das sein? Hat das was mit der Servoflüssigkeit zu tun?

Bitte um Hilfe, vielen Dank!

Cobra aus Hamburg

(Wenn der Beitrag hier falsch ist, bitte verschieben )

[Michl]

Hallo,

schon mal die spurstangenköpfe mit ner Fettpresse Abgeschmiert an der Lenkschubstange Links und Rechts am Rad,sollten schmiernippel dran sein,und in der Mitte wo beide stangen verbunden sind, war bei mir auch so nach dem schmieren, wars dann weg

Gruß
Michl

[Cobra]

Hallo Michi,

habe in der Richtung noch gar nichts unternommen (fahre ihn erst seit Ende Juni), fange mit "spurstangenköpfe", "Lenkschubstange" leider nicht wirklich etwas an und was eine Fettpresse ist, weiß ich leider auch nicht.

Ich mache mal eben ein Foto, vielleicht kannst Du mir es daran erläutern...

Danke Dir für die Antwort - wäre ja schön, wenn es "so einfach wäre"

Cobra

[Michl]

Hallo cobra,

das ist ganz einfach in den Baumarkt fahren und eine Fettpresse kaufen,(oder beim Kumpel leihen) unters Auto legen und an den Nippel, Überall wo welche sind, glaube es sind 4 oder 5 st.

Gruß
Michl

[Cobra]

So, hier einmal in Nahaufnahme

[Cobra]

Was davon ist jetzt ein "Nippel"? Sorry, bestimmt nervige Frage

Gruss

[Dani]

Beim II-er kann man nichts abschmieren, da keine Nippel vorhanden sind.

Ich denke das Quitschen, Du sagst es kommt vom Bereich Achse (welcher ja gross ist...), kommt von den Schwenklagern (oben und unten wechseln). Tönt sehr extrem und laut beim Lenken.

Tönt es den auch beim Fahren geradeaus bei Unebenheiten?

[Falk]

Hallo Cobra

Hat das was mit der Servoflüssigkeit zu tun?

Sollte eigendlich nix mit deinem Problem zu tun haben.
Trotzdem - schon mal nachgeschaut, wie der Füllstand ist ?
Und ein Hinweis:
Beim lenken im Stand - ohne das der Motor läuft ! drückt es schnell die Servoflüssigkeit aus dem Behälter heraus ! = Derbe Sauerrei im Motorraum

Quitschen kommt oftmals durch die Reibung Gummi-Metall.
Schau da mal genauer hin. Stabilisatorhalter und -stangen.
Nacheinander mal mit etwas Öl besprühen. Eventuell findest du so schnell den Täter.

@Michl

unters Auto legen und an den Nippel, Überall wo welche sind, glaube es sind 4 oder 5 st.

Ein Explorer II hat m.W. keine Schmiernippel mehr
Auch hat der Explorer II eine komplett andere Lenkung als der "Oldtimer" Explorer I

[Michl]

Hallo cobra,
sorry aber das sieht auf den Bildern alles Anders Aus als bei mir,habe nicht gewusst das beim 2er keine schmiernippel mehr gibt ich muss schmieren ab und zu, auch die Gummis unterm Auto mit silikonöl den die Quitschen auch manchmal, aber richtig Unangenehm kann das sein

Hat auch sein gutes jetzt weiss ich das ein XP II keine Nippel hat

Zitat Michl: Ein Auto ohne Nippel ist wie eine Frau ohne Brüste Hi hi hi

Gruß
Michl

[Cobra]

Hallo Falk, Hallo Dani,

Danke für Eure Antworten.

@ Falk:

Beim lenken im Stand - ohne das der Motor läuft ! drückt es schnell die Servoflüssigkeit aus dem Behälter heraus !

Habe das im Stand ausprobiert, aber bei laufendem Motor, aber Danke für den Tipp. Den Füllstand gucke ich wo nach? Das ist "Powersteering", richtig?

Stabilisatorhalter und -stangen.
Nacheinander mal mit etwas Öl besprühen

Habe dazu noch ein Foto angehängt, sind die markiert Stellen 1 und 2, die , die ich besprühen soll? Gibt es da irgendwas, was auf gar keinen Fall Öl abbekommen darf?

@ Dani:

Tönt sehr extrem und laut beim Lenken. Tönt es den auch beim Fahren geradeaus bei Unebenheiten?

Nein, recht leise und beim fahren geradeaus und bei Unebenheiten gar nicht bis äußerst selten.

Gruss,
Cobra

[Cobra]

Hallo Michl,

Okay, "meiner" ist Nippellos - trotzdem besten Dank...!

Cobra

[Michl]

Hallo cobra,

das war ein Gag,mit den Nippeln, weil ich der Blamierte bin
mein Nächster wird auch einer Ohne Nippel sein

der Sohn will meinen XP I haben kann mich aber noch net trennen, auch weiss ich noch net ob es ein XP II oder Neuer sein soll, hab auch schon einen Ford Excursion angeschaut wäre auch mein fall oder Expedition


Gruß
Michl

[Cobra]

Ach, überhaupt nicht! Alles gut... Hatte ich doch auch so verstanden

[micha2]

Quitschen kann folgende Ursachen haben:
- Reibung zwischen Lenkrad und Säule
Verkleidung abbauen und neu anbauen

- Lenksäule Befestigungsschreuben lose
Lenksäule begutachten, Schrauben ggf. nachziehen
- Spiel in den Kugellagern bzw. keine Schmierung
Lager auf Beschädigugnen kontrollieren ggf. schmieren
- Lagerhalterungen nicht richtig in Position
Auf Beschädigung kontrollieren
- Oberer oder unterer Lagerring nicht richtig positioniert
Auf Beschädigung kontrollieren

[Falk]

Den Füllstand gucke ich wo nach? Das ist "Powersteering", richtig?

Ja, an dem Deckel ist eine min./max. Anzeige.

Gibt es da irgendwas, was auf gar keinen Fall Öl abbekommen darf?

Also bis auf die Bremsen kannst du theoretisch alles dort einsprühen. Praktisch wird es sicher trotzdem wenig Sinn machen.
Die Stabihalterung und Stabistangen (unten mal eingezeichnet 3-4-5) sind ab und zu Ursache einiger Quitschgeräusche. Dann allerdings doch mehr während der Fahrt auf auf Unebenheiten.
Also bei dir dann doch eher weniger.

Traggelenke, Spurstangenköpfe und Micha seine Liste abarbeiten.
Danach kennst du dein Auto viel besser .......