Klaus Henning. Der Neue aus Buseck b. Gießen

[Rommelino]

ich glaub der thomas macht die nicht mehr.so ist zumindest mein letzter stand.

Da muss ich Dir wiedersprechen, sorry.

[Sebi1987]

ja kann ja sein ich hatte vor nen paar monaten danach gefragt und er sagte er hätte da im moment keinen schreiner oder sowas.

[Rommelino]

ja kann ja sein ich hatte vor nen paar monaten danach gefragt und er sagte er hätte da im moment keinen schreiner oder sowas.

Macht doch nix, mann kann ja nicht alles wissen, aber als ich im Februar da war hat er gerade eine bekommen daher weiss ich das, Zufall.

[Klaus Henning]

Jou! Is da! Unterwegs ging Niveaurg. Lampe an. Gleich angehalten und geschaut was die Lampe bedeutet. Zündung wieder angemacht um zu schaun: weg!? Dann beim Beschleinigen auf die Autobahn gings wieder an. Nach dem Füttern a.d. Tanke wars wieder weg und ist bis jetzt nicht wieder angegangen.
Die ZV macht zwar, aber nicht zu?! Was ist das? Nr.Schild in Mitte also mind. Modell `98, Id. Nr.1FMZU34E0WUC15457 Nu endlich =(;op) Was sagt Ihr?
Endlich aber wieder n 6Zyl. Herrlich!
Mittelkonsole und Lenkradverkleidung
Wo gibts nun die Teile? Kann man gefahrlos Blechschrauben eindrehen oder gibts Stellen mit Kabelführung o.ä. Bitte Bescheid. Danke

Grüße Klaus

[Rommelino]

Also Klaus,
Wenn ich Dich richtig verstanden habe bist Du auf der Suche nach einem anderen Lenkrad und einer Mitelkonsole. Wie schon geschrieben alles zu bekommen bei www.anncarina.de (der Thomas).

Wo willst Du denn Blechschrauben rein drehen

Du schreibst: Die ZV macht zwar, aber nicht zu, Was denn nun.

Bitte versuche Dich etwas genauer Auszudruecken damit man Dir auch helfen kann.

[Klaus Henning]

Blechschrauben nicht ins Lenkrad sondern Mittelkonsole fest machen.
ZV-FB macht Fzg auf, aber nicht zu. Kann dann wohl kaum an den Batterien liegen.

[Rommelino]

Wegen der Mittelkonsole mal bei anncarina nachfragen. Ich habe die selbst gesehen und die sehen sehr hochwertig aus. Wie diese genau befestigt werden kann ich nicht sagen.

Wegen der ZV wuerde ich mal den Kabalbaum unter der Abdeckung Einstieg hinten links schauen (Ist hier im Forum schon beschrieben). Da loesen sich gerne die Verbindungen. Neu zusammen loeten und dann mal testen.

[Klaus Henning]

Hab festgestellt, daß es tatsächlich Leder ohne Klößwärmer gibt...

Das Teil war 09 2010 beim Scheidungsrichter... Hab gedacht, da müsst Fahrgestell un Lenkungsmäsich alles einichermaße sein. Bei kurze Uneweheite rappelts vorne schon eh bissche. Könne das die Traggelenke sein, von dene mer hier so viel ließt?

Also mei Regierung is heut Abend mit gefahrn, De XP hat sofort de WAF gekricht.

Grüße Klaus

[kadze]

... Bei kurze Uneweheite rappelts vorne schon eh bissche. Könne das die Traggelenke sein, von dene mer hier so viel ließt? ...

Kann natürlich sein, aber wahrscheinlicher sind die Stabilisatorgummis und die Koppelstangen. Zusammen keine 50€ und 1h Arbeit in der Hofeinfahrt

[Klaus Henning]

Hab gestern de Tempomatschalter reperiert. HAt geklappt! UHU- Plasr Schnellkleber un eh Nacht lijelasse. Heut gefahrn. Hält. Awer: Blinker un Warnblinker mache nix mer!? Sicherung? Gestern hab ich auch hinne links geräust. Da sinn Stecker un Relais. Eh mal sehn, was hier drüwer zu finne is.
Heut eh mal mit de "Regierung" Kaffee- trinke gefahrn.
Des XPche hat weis Gott ean hohe WAF =(;op)

Grüße Klaus

[XLars]

Hallo Klaus,

ebenfalls herzlich willkommen

Apropos Tempomat - seit gestern weiß ich auch was die Taster im Lenkrad bei meinem XP sollen. Werde mal probieren ob er funktioniert

[Klaus Henning]

Also ich hab wirklich gesucht awer nix gefunne...
De Ford -Händler hat gesacht, daß die Fahrgestell Nr. US -Ausführung bedeutet. Stimmt das?. Wenns en Import is, steht normal bei de Schlüssel Nr. im Brief/ Schein immer alles mit null. Da steht aber bei mit Id. Nr. Heersteller Typ drin. Was hab ich nu für eh Audo?

Grüße Klaus

[Alterspinner]

Also ich hab wirklich gesucht awer nix gefunne...
De Ford -Händler hat gesacht, daß die Fahrgestell Nr. US -Ausführung bedeutet. Stimmt das?. Wenns en Import is, steht normal bei de Schlüssel Nr. im Brief/ Schein immer alles mit null. Da steht aber bei mit Id. Nr. Heersteller Typ drin. Was hab ich nu für eh Audo?

Grüße Klaus

Wir sind hier ein deutsches dialektfreies Forum...

wenn du Ausländer bist habe ich verständniss.. aber für deutsche sollte schon annähernd lesbare Buchstaben und nicht Keilschrift gelten...

ich gehe nicht davon aus das Deine Kunden auch so angebrabbelt werden.. am Telefon oder in Geschäftsbriefen..

[Alterspinner]

Deine PN kannste dir in Dein Dialektum stecken...

[Falk]

Also ich hab wirklich gesucht awer nix gefunne...
De Ford -Händler hat gesacht, daß die Fahrgestell Nr. US -Ausführung bedeutet. Stimmt das?. Wenns en Import is, steht normal bei de Schlüssel Nr. im Brief/ Schein immer alles mit null. Da steht aber bei mit Id. Nr. Heersteller Typ drin. Was hab ich nu für eh Audo?

Grüße Klaus

Wo liest der Händler da US- oder Export-Ausführung ??

Hat dein Explorer die Verbreiterungen dran ... ist es ein Allrad und hat die Niveauregulierung an der HA - ist es ein hier offiziell verkauftes Auto.
An diversen Bauteilen (Stoßdämpfer HA z.B.) steht auch EXPORT.



Und deine Schreibe ist wirklich fürchterlich zu lesen. Witzig ist was anderes.
Im ersten Posting hier warst du doch noch "normal"