Hallo,
nach fast einem Jahr habe ich es endlich geschafft, mir eine Mittelkonsole zu bauen, in die ich eine Escort-Uhr eingebaut habe.
Vorab, Fotos stelle ich bewußt noch nicht ein, da ich mit dem Trägerteil für die Uhr noch nicht zufrieden bin. Das muß ich noch nacharbeiten.
Ich habe aber die Uhr jetzt eingebaut und elektrisch angeschlossen. Dazu war whomadewho so nett gewesen, mir die Kabelbelegung zu mailen. Er schrieb mir, dass
braun = Masse
rot = Dauerplus
schwarz/braun = Zündungsplus (Bis hierhin am Relais der Sitzheiung angeschlossen)
grau/gelb = Lichtanschluß (am roten Kabel der Aschenbecherbeleuchtung abgegriffen)
wäre.
Genauso habe ich das jetzt angeschlossen, wobei ein blaues Kabel unbelegt geblieben ist.
Die Uhr läuft wenn die Zündung aus ist. Schalte ich die Zündung ein, geht die Beleuchtung an. Schalte ich (dazu) das (Stand-)Licht ein, geht die Beleuchtung der Uhr aus. Außerdem schaltet das Relais der Sitzheizung, sowie ein weiteres Relais rechts im Amaturenbrett.
Wenn ich das Kabel für die Beleuchtung jedoch abziehe, was ich jetzt erst einmal gemacht habe, schalten die Relais nicht. Allerdings läuft die Uhr dann nicht, wenn die Zündung an ist, bzw. wenn ich fahre. Sie funktioniert wirklich nur, wenn die Zündung aus ist.
Also irgenwo ist da ein Fehler drin. Ich habe den Verdacht, dass ich das gelb/graue Kabel nicht am Licht anschließen muß, sondern an Masse.
(Dann würde das Licht immer brennen, aber das wäre ja kein Problem.) Aber ich weiß es nicht. Kann mir da einer weiter helfen? Habe ich irgend ein Kabel falsch angeschlossen und warum wird das blaue Kabel nicht benutzt.
Ach ja, zu guter letzt: Wofürist eigentlich diese komische Leuchtdiode? Welche Funktion hat die?
Im Vorwege schon mal vielen Dank für Eure -hoffentlich helfenden- Antworten.
Ralf
Escort-Uhr im XP - Anschlußprobleme
- StromerRalf
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Escort-Uhr im XP - Anschlußprobleme
Explorer Montana Edition (Nr. 171 von 200), EZ. 7/2001, gekauft 11/2007. Prins VSI Gasanlage. Powered by anncarina!
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Bevor ich die Frage gestellt habe, habe ich mir schon die Finger wundgegoogelt, aber keinen Schaltplan vom Escort im Netz gefunden. Die Uhr ist von 1996.ranger hat geschrieben:ich würde mir dazu einen Schaltplan besorgen.. vom Escort..
welches Bj?
Gruß
Ralf
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whomadewho
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Hier die Belegungen:
Uhr
Pin 1 - schwarz/braun - Zündungsplus
Pin 2 - grau/gelb - Beleuchtungsstrom
Pin 3 - braun - Masse
Pin 4 - braun oder blau - Ansteuerung der LED (Alarmanlage oder WFS)
Pin 5 - rot - Dauerplus
blau ist die LED , geh man von der sitzheizung wech und nehm den zig.anzuender fuer dauerplus .
die stromkreise sitzheizung/ascherbeleuchtung fuer einen verbraucher vertragen sich anscheinend nicht so toll . zumal du ja von beiden plus nimmst , das funzt nicht .
Uhr
Pin 1 - schwarz/braun - Zündungsplus
Pin 2 - grau/gelb - Beleuchtungsstrom
Pin 3 - braun - Masse
Pin 4 - braun oder blau - Ansteuerung der LED (Alarmanlage oder WFS)
Pin 5 - rot - Dauerplus
blau ist die LED , geh man von der sitzheizung wech und nehm den zig.anzuender fuer dauerplus .
die stromkreise sitzheizung/ascherbeleuchtung fuer einen verbraucher vertragen sich anscheinend nicht so toll . zumal du ja von beiden plus nimmst , das funzt nicht .
Leuchtdiode
Die leuchtdiode ist für die signalistaion Alarmanlage an oder aus im Escort
99 Explorer with 4.0 SOHC, Brown wire 4x4,Autolight:)
- StromerRalf
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Hallo,
vielen Dank für die schnelle Antworten. Wollte heute natürlich sofort dabei gehen, aber ich bin bekennender Warmduscher und es ist mir einfach zu kalt. Werde aber in den nächsten Tagen den Anschluß überprüfen und natürlich berichten.
Viele Grüsse
Ralf
vielen Dank für die schnelle Antworten. Wollte heute natürlich sofort dabei gehen, aber ich bin bekennender Warmduscher und es ist mir einfach zu kalt. Werde aber in den nächsten Tagen den Anschluß überprüfen und natürlich berichten.
Viele Grüsse
Ralf
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