ranger hat geschrieben:genauso meinte ich das Bernd..
du hast doch sicher ein Produktbild "Weisse Blinker" parat..
Nicht für den Export-Explorer...
Da passen die weissen Blinker bekanntlich ja nicht zu den Universalscheinwerfern, die bei der Export-Version verwendet wurden.
Als ich meinen 94er Export XP bei Ebay geschossen hatte, hab' ich die Scheinwerfer und die lustige Leuchtweitenregulierung gleich als erstes rausgeschmissen und auf Originalscheinwerfer umgerüstet.
Somit waren dann die weissen Blinker natürlich auch kein Problem mehr - auch nicht beim TÜV.
Aber das hängt halt eben wie erwähnt immer vom Prüfer individuell ab. Was für den einen problemlos akzeptabel ist, kann dem nächsten schon heftigen Sodbrand verursachen. "Mein" Prüfer hatte nie ein Problem mit meiner Variante. Allerdings ist dessen Werkstatt auch einer meiner besten Kunden und fragt immer brav an, wie was an welchem Auto wie genau zu machen ist
Die Arbeit sieht jedenfalls gut aus.
Eingestell sind Diese, und Leute, Aufpassen die Leuchten müssen Zugelassen sein gemäss ECE R87, das E zeichen muss sichtbar sein ansonsten erlisch die Betriebserlaubniss des Fahrzeugs, wie schon Gelesen Die Dünnen LED streifen sind nich zulässig, da war erst kürzlich eine Diskussion am Fernseher mit den Tüv'ler und ADAC.
