Langenaltheim im Schnee mit Eis

[Arne Forchheim]

Hi Leute,
War vor kurzem im Offroadpark Langenaltheim und es war klasse. Paar Bilder anbei.
Wippe unbedingt fahren, auch bei Schnee (erhöht den Nervenkitzel wenn der Ex rutscht).
Es war auch ein W....ei mit nem Hummer da (vorne und hinten mit Schneeketten und im Schleichgang).
Einen Landi haben wir noch gerettet, hatte sich am Hang festgefahren.
Durch den "oberen See" gefahren, Wasser und Eisplatten bis zur Mitte der Tür, große Bugwelle, einfach Geil, wir haben, sozusagen, das Eis gebrochen.
Die lange Rampr war gesperrt. Wär auch blöd, mit geschätzten 50 Sachen, dann unten einzuschlagen.

Sorry, Bilder sind aufm anderen Rechner, schicke ich nach.
Bis dann.

[Sam 64]

Na und warum gibst Du da vorher nicht Bescheid.... dann wären vermutlich noch welche mitgekommen
Den oberen "See" zu durchfahren macht zwar Spaß, aber ich mach das nicht mehr. Dieser mistige Juraschlamm kommt überall hin und wird auch noch richtig hart
Her mit den Fotos!

[Rusty Nail]

Das Weichei mit dem Hummer vermietet das Ding und hat ein berechtigtes Interesse daran, dass der Wagen immer fährt.

Was mir jetzt einige nicht glauben, im Gelände ist der besser, der am langsamsten durch die Sektion kommt.
Schnell wird gerne teuer und wenn man nicht weiss was drunter ist (ein paar Felsen im "oberen See" z.B.) kann das auch das Ende des Fahrzeugs bedeuten.
Das nur für den Hinterkopf.

Und jetzt her mit den Bildern und beim nächsten Besuch bescheid sagen.
Sam oder Gollum oder ich sind fast immer dabei.

[Arne Forchheim]

Hi,
Natürlich habt Ihr recht. Langsam ist besser und sicherer. Bin 4 Jahre Motorrad Trial gefahren und wer schnell ist, setzt Füße und kassiert Strafpunkte. Das mit dem Hummer ist ja auch ok. Wenns meiner wäre würde ich auch langsam haben wollen (bei Vermietung). Aber wenn die Strecke und Untergrund soweit klar und bekannt ist, kann man auch mal flotter fahren, macht a bisserl mehr Spaß.
Ich sage das nächste Mal vorher Bescheid. Leider habe ich kein Pic von der tiefen Wasserdurchfahrt, weil Akku leer, habs 3 mal gemacht (wg. Akku) aber sollte wohl nicht sein. habe wohl auch mit der Fahrlinie Glück gehabt, weil keine Steine im Weg.
Also dann viel Spaß

[Sam 64]

LAH mit Schnee hat auch was...

und immer wieder die böse AHK am Plori

Danke für die Fotos. Kommt ihr dann auch mal zum Stammtisch?

[Arne Forchheim]

Stammtisch? Höre immer nur Stammtisch. Welcher denn und vor allem wo?
Mal sehen, wenns paßt kommen wir gerne [(Mel und ich) die Frau auf dem Foto]

Bis bald

[Sam 64]

Stammtisch? Höre immer nur Stammtisch. Welcher denn und vor allem wo?
Mal sehen, wenns paßt kommen wir gerne [(Mel und ich) die Frau auf dem Foto]

Bis bald

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... &start=465

Haben uns jetzt auf den 2.Freitag des Monats geeinigt...oder?
Nächster also 2. Freitag im Februar, Landgasthof Hofolding.

[gollum23]

Sehr nett, Arne!

*Seufz*
Muss wohl bald mal wieder sein, die Fango-Packung.
Leider zeitlich derzeit schwierig.
Aber das wird schon wieder.

[Rusty Nail]

Prima Bilder, er sollte auch innen geschlammt werden?

[Falk]

Sehr schöne Bilder !

Prima Bilder, er sollte auch innen geschlammt werden?

In den letzten Tagen habe ich aber zu solchen Wasser- und Schlammspielchen mal eine andere Einsicht gewonnen.
Zumindes was einen Alltagsexplorer betrifft.
Das Leben desselben verfliegt leider im Zeitraffer.
Der nasse - und vor allem ewig in allen Ritzen und Spalten der Karosserie verbleibende Schlamm ist tödlich.

Habe gerade einen 98er komplett in seine Einzelteile zerlegt und musste mit Erschrecken feststellen, wie der Rost sich in vielen Ecken und Stellen verbreiten konnte. Teilweise zerkrümelte mir der Explorer quasi unter den Fingern ... auch der Rahmen.

Nach solchen Aktionen bitte so penibel wie möglich alle möglichen und unmöglichen Ecken des Explorers mit dem Hochdruckreiniger bearbeiten.
Eine gute Hohlraumkonservierung und der brauchbare Unterbodenschutz hilft da schon enorm die Lebensdauer des Explorers zu verlängern. Trotz solcher Eskapaten ....