Nach Standzeit springt mein Explorer nicht mehr an..

[whoisit60]

Hallo zusammen,
ich habe meinen 2004er Explorer vor drei Wochen draußen abgestellt und jetzt ist die Batterie tot. Noch nicht einmal die Zentralverriegelung läßt sich betätigen - naja, dann habe ich mit Hilfe eines Überbückungskabels versucht ihn zu starten, allerdings ohne Erfolg...
In der Instrumentenanzeige leuchten zwar alle Anzeigen, wie bei eingeschalteter Zündung, wenn ich dann starte dreht die Kurbelwelle ca. eine halbe Umdrehung und die Anzeigenadeln im Tacho und Drehzahlmesser vibrieren wie verrückt. Dazu kommt ein "Summen" aus dem Armaturenbrett - aber der Motor springt nicht an.
Bevor ich nun eine neue Batterie kaufe, eine Frage: wenn ich überbrücke nutze ich ja den Strom aus dem fremden Auto, eine neue Batterie würde doch dann nichts ändern, oder?
Gruß
Frank

[Sebi1987]

hast du mal die batterie im auto gemessen?das ist entscheidend ob deine noch zu retten ist.

lief das auto was starthilfe gegeben hat?

grundsätzlich beim einwintern batterie rausnehmen in haus...mach ich immer so und keine probleme.

du bist zwar schon ewig angemeldet aber vorstellen kannste dich trotzdem

[whoisit60]

ok, dann stelle ich mich vor:
ich wohne in den USA und habe meinen Explorer jetzt seit ca. 2,5 Jahren.
Jetzt habe ich das oben beschriebene Problem. Ja, das andere Auto lief. Unabhängig vom Zustand meiner Batterie hätte meiner doch durch die Überbrückung so oder so anspringen müssen, oder? Gemessen habe ich meine Batterie nicht, weil ich ohne Werkzeug beim Auto war...
Gruß
Frank

[Interflieger]

Hallo zusammen,
ich habe meinen 2004er Explorer vor drei Wochen draußen abgestellt und jetzt ist die Batterie tot. Noch nicht einmal die Zentralverriegelung läßt sich betätigen - naja, dann habe ich mit Hilfe eines Überbückungskabels versucht ihn zu starten, allerdings ohne Erfolg...
In der Instrumentenanzeige leuchten zwar alle Anzeigen, wie bei eingeschalteter Zündung, wenn ich dann starte dreht die Kurbelwelle ca. eine halbe Umdrehung und die Anzeigenadeln im Tacho und Drehzahlmesser vibrieren wie verrückt. Dazu kommt ein "Summen" aus dem Armaturenbrett - aber der Motor springt nicht an.
Bevor ich nun eine neue Batterie kaufe, eine Frage: wenn ich überbrücke nutze ich ja den Strom aus dem fremden Auto, eine neue Batterie würde doch dann nichts ändern, oder?
Gruß
Frank

Das von Dir beschriebene Verhalten ist normal für eine Batterie, die leer, aber noch nicht tiefentladen ist. Hatte ich auch mit meiner Banner schon, als ich es mit der Standheizung übertrieben hatte. Normalerweise kein Grund zur Panik...ausbauen, laden und gut. Sollte das häufiger passieren, dann muss getauscht werden. Kommt ja auch drauf an, was für Temperaturen geherrscht haben.

Bei der Starthilfe können normalerweise 2 Standardfehler passieren, weswegen es dann nicht klappt...der Motor des spendenden Fahrzeugs läuft nicht oder der Querschnitt des Überbrückungskabels reicht für die benötigten Ströme nicht aus.

Kleiner Tip, wenn die Batterie bei Kälte mal aufgibt, aber kein Spender da ist und das Auto vor dem eigenen Haus steht....ein Kirschkernkissen wirkt Wunder...in der Mikrowelle heiss machen und auf die Batterie legen...nach 2-3 Minuten ist die Batterie soweit reaktiviert, dass es für einen Motorstart reicht. Dann aber mindestens 10km fahren.

Grüße vom Interflieger

[Nene]

Wenn Du keine Möglichkeit zum Laden Deiner Batterie hast, dann probier mal das Du beim Überbrücken erst mal ne Zeit wartest(10-15min), damit Deine Batterie Strom aufnehmen kann.
Lass aber das andere Auto dabei laufen und schalte alles aus was Strom verbraucht.

[Der mit dem Ford tanzt]

...und das Minuskabel bei dem Auto mit der leeren Batterie nicht an die Batterie, sondern an eine blanke Stelle am Motorblock anschließen!

[guidolenz123]

Wenn Du keine Möglichkeit zum Laden Deiner Batterie hast, dann probier mal das Du beim Überbrücken erst mal ne Zeit wartest(10-15min), damit Deine Batterie Strom aufnehmen kann.
Lass aber das andere Auto dabei laufen und schalte alles aus was Strom verbraucht.

Hatte ich auch schon bei diversen Autotypen--das letzte Mal bei einem Daewoo Nubira----....die brauchen scheints ne gewisse Zeit um sich den notwendigen Strom für die ganze Elektronik zu holen. Erst dann kannste se reanimieren.
Guido

[becker]

Was für ein Kabel wurde verwendet?


Bei diesen Baumarktkabeln mit Baumarktklemmen bekommt man nicht mal einen Lupo mit komplett leerer Batterie zum Laufen.

[Sommer ex]

würde auch noch die masse verbindung überprüfen hatte es so ähnlich nach meiner reperatur und da war die masse verbindung nicht ganz in ordnung..
LG stefan

[SixFeetUnder]

Aus erfahrung würde ich die Idee von becker mit dem Kabel aufnehmen. Haben mal unseren Iveco Überbrücken müssen. Erst der Kollege mit seinem dünnen Kabel, kam nix. Dann haben wir ein Profikabel genommen und funktionierte sofort.

Gruß Oliver

[Sommer ex]

bei nem iveco würde ich sowieso immer n kabel mit nehmen ^^ (schrott)

[whoisit60]

so, er läuft wieder. Ich hatte beim ersten Versuch ein 16 mm2 Starthilfekabel verwendet - ich hatte kein anderes....
Jetzt hatte ich ein 25 mm2-Kabel, damit ist er sofort angesprungen.
Danke für eure Hilfe und Tips
Übrigens: warum sollte man die Masse am leeren Auto nicht an der Batterie sondern am Motor anschließen?
Gruß
Frank

[Nene]

Wenn Du die Kabel direkt mit der Batterie verbindest, saugt deine leere Batterie zu viel und die Spannung bricht zusammen. Dien Anlasser bekommt zu wenig Saft.

Wenn Du aber über den Motor Masse machst steht die Spannung zunächst dort an und fliest weiter zur Batterie. Dein Anlasser kann sich den Strom also direkt entnehmen.

Hoffe das ist soweit richtig erklärt, wurde mir zumindest mal so gesagt.

[NukeEliminator]

Ja, das klingt plausibel.

Ich hab irgendwo mal gelesen dass die Batterie schlimmstenfalls sogar explodieren kann wenn man das Überbrückungskabel direkt auf den Minuspol klemmt, weil sie dann anfängt stark zu gasen.

[Sebi1987]

bei den temperaturen gebe ich im moment bestimmt 5 autos täglich starthilfe(mal mim booster und mal von auto zu auto).und immer direkt auf die batterie oder wenn der pol bei den modernen fahrzeugen verdeckt ist weil die batterie unterm scheibenwischer oder so sitzt auf den massepunkt an der spritzwand.und ich lebe noch...