Niveauregulierung färt nicht richtig hoch usw...

f-schwerte · Beitrag von **f-schwerte** » 06.01.2011 22:34

das ist ja interessant mit der sicherheitsabschaltung. also werde es nochmal probieren, aber auch ohne stopuhr bin ich mir fast sicher das meine versuche länger als 30 sek. gedauert haben. mein relativ gesunder menschenverstand hat mich dann zwischendurch schon die tür öffnen lassen, da sie dann abgeschaltet und ich angst vor überhitzung hatte.

z06zerre · Beitrag von **z06zerre** » 06.01.2011 22:54

Hey hey,
für was ist den eigentlich dieser Kompressor da hinten wenn man die Klappe da aufmacht?
Hab heute mal alles angeschaut und nicht verstanden für was das Ding überhaupt da ist. Da ist ja so eine ON und OFF Taste. Wenn ich die betätige passiert nix.??????

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 06.01.2011 23:00

Nun ja,mit diesem "Kompressor"kann man den Wagen anheben.Nennt man allerdings auch Wagenheber,und gehört zur Boardausstattung.Hast du keine Bedienungsanleitung?

Gruß Reiner

z06zerre · Beitrag von **z06zerre** » 06.01.2011 23:03

Reiner hat geschrieben:Nun ja,mit diesem "Kompressor"kann man den Wagen anheben.Nennt man allerdings auch Wagenheber,und gehört zur Boardausstattung.Hast du keine Bedienungsanleitung?

Gruß Reiner

ne hab leider keine mit bekommen. Wie funktioniert der und wie geht der an ? Weil bei mir ist nix passiert wo ich den auf off oder on geschalten habe.
Und wie muss der schalter bei fahrt stehen off oder on?

Gruß Reiner

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 06.01.2011 23:08

Hallo!
Der Schalter hat nichts mit dem Wagenheber,der daneben steht zu tun.Der Schalter ist für den Niveaulift der Hinterachse(Leuchtweitenregulierung),und wird erst auf off gestellt,wenn der Wagen mal auf ne' Bühne kommt.Der Wagenheber selbst ist ein hydraulischer Stempelheber,und wird im Bedarfsfall ganz normal herausgenommen

Gruß Reiner

Falk · Beitrag von **Falk** » 06.01.2011 23:12

f-schwerte hat geschrieben:das ist ja interessant mit der sicherheitsabschaltung. also werde es nochmal probieren, aber auch ohne stopuhr bin ich mir fast sicher das meine versuche länger als 30 sek. gedauert haben. mein relativ gesunder menschenverstand hat mich dann zwischendurch schon die tür öffnen lassen, da sie dann abgeschaltet und ich angst vor überhitzung hatte.

Die Sicherheitsabschaltung scheint Baujahrabhängig zu sein.
Mein 95er hat die jedenfalls nicht. Da habe ich auch schon mal den "Not-aus-Schalter" betätigt, sonst wäre der Kompressor geschmolzen ...

@Reiner

Der Schalter muss natürlich auf "on" stehen.
Bei "off" sollte die Kontrollleuchte der Niveauregulierung im Cockpit aufleuchten.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 07.01.2011 06:38

Reiner hat geschrieben:Hallo!
Der Schalter hat nichts mit dem Wagenheber,der daneben steht zu tun.Der Schalter ist für den Niveaulift der Hinterachse(Leuchtweitenregulierung),und wird erst auf off gestellt,wenn der Wagen mal auf ne' Bühne kommt.Der Wagenheber selbst ist ein hydraulischer Stempelheber,und wird im Bedarfsfall ganz normal herausgenommen

Gruß Reiner

sehr geehrter Fahrer.. bitte schalten sie JETZT den Niveaubutton... hinzu