89er Bronco II Restauration - spät aber doch
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Alterspinner
Guten Morgen,
kleine Fortschritte am Wochenende:
- neue Kühlerhalterung fertig: http://haasa.4wd-events.com/index.php/F ... rhalterung
- Bodylift begonnen: http://haasa.4wd-events.com/index.php/F ... n/Bodylift
fazit: es ist schlimmer als erwartet

kleine Fortschritte am Wochenende:
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- Bodylift begonnen: http://haasa.4wd-events.com/index.php/F ... n/Bodylift
fazit: es ist schlimmer als erwartet
Suzuki Samurai (31x10.5, SPOA 5" Lift, 3x Winch, 2xARB, usw.)
Jeep Grand Cherokee
...und jetzt noch ein Bronco
http://www.4wd-events.com
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Alterspinner
Hi Ranger,
also ich glaube die werden da gar nicht draufkommen.
Das ganze Fahrzeug wird unten rum noch komplett mit Fluid-Liquid und Perma-Film bearbeitet. Ich habe in den letzen 10 Jahren sehr gute Erfahrungen damit gemacht. An den 4 Stellen wo ich den Rahmen schweissen mußte, werde ich mit dem Perma-Film etwas großzügiger umgehen. ... und von innen ist quasi nichts zu erkennen.
Grüße!
also ich glaube die werden da gar nicht draufkommen.
Das ganze Fahrzeug wird unten rum noch komplett mit Fluid-Liquid und Perma-Film bearbeitet. Ich habe in den letzen 10 Jahren sehr gute Erfahrungen damit gemacht. An den 4 Stellen wo ich den Rahmen schweissen mußte, werde ich mit dem Perma-Film etwas großzügiger umgehen. ... und von innen ist quasi nichts zu erkennen.
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Suzuki Samurai (31x10.5, SPOA 5" Lift, 3x Winch, 2xARB, usw.)
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nie im Leben...
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Thunderbird1987
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- Registriert: 04.09.2008 18:47
- Wohnort: Neuhausen
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Ohje is der Wagen fertig, je mehr man sieht desto schlimmer, und ich dachte meiner is gammelig.
Kein Wunder hat Ratsche nicht bekommen was er wollte.
Aber Ranger hat Recht der Tüv wird wenn er sieht das übermäßig großzügig mit Unterbodenschutz und ähnlichem umgegangen wurde, eventuell genauer hinsehen und spätestens dann den gebratenen Rahmen sehen was zu erheblichen Problemchen führen könnte zumal das ja sogar nur Spezialwerkstätten dürfen.
Meinen Stang hab ich übrigens mit Mike Sanders Karrosseriefett ein wenig Konserviert. Is zwar ne eklige Schmiererei aber die eine Gammelstelle die ich eingepinselt hab ist seit dem trocken weil das Zeug so schön Wasser abweist. Außerdem wenn Rost vorhanden saugt der das auf. Also was ich bisher gesehn hab überzeugt mich das mehr wie Bitumen zumal der weitergammeln nicht wirklich verhindert.
Kein Wunder hat Ratsche nicht bekommen was er wollte.
Aber Ranger hat Recht der Tüv wird wenn er sieht das übermäßig großzügig mit Unterbodenschutz und ähnlichem umgegangen wurde, eventuell genauer hinsehen und spätestens dann den gebratenen Rahmen sehen was zu erheblichen Problemchen führen könnte zumal das ja sogar nur Spezialwerkstätten dürfen.
Meinen Stang hab ich übrigens mit Mike Sanders Karrosseriefett ein wenig Konserviert. Is zwar ne eklige Schmiererei aber die eine Gammelstelle die ich eingepinselt hab ist seit dem trocken weil das Zeug so schön Wasser abweist. Außerdem wenn Rost vorhanden saugt der das auf. Also was ich bisher gesehn hab überzeugt mich das mehr wie Bitumen zumal der weitergammeln nicht wirklich verhindert.
88' er Ford Bronco2 2,9 V6 XLT Automatic der jetzt fast funzt
99´er Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 BRC Gasanlage
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Alterspinner
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Thunderbird1987
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Und ich überleg hin und her ob ich meinen behalten soll oder nicht.
Die Lackierung is ziemlich mieß geworden, war meine erste
und das Getriebe macht nich was es soll.
Bevor du den geholt hättest au meinen haben könne evtl
Die Lackierung is ziemlich mieß geworden, war meine erste
und das Getriebe macht nich was es soll.
Bevor du den geholt hättest au meinen haben könne evtl
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Alterspinner
- anncarina
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Aus 2 mach eins???
duckundwech
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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