Hey
folgende Frage hat mich zu euch geführt:
Wie bekomme ich meinen 98er auf die günstigste Weise mind 10 cm höher?
Was bringt: OME Fahrwerk oder Trailmaster?
mehr Bodenfreiheit
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Interflieger
- Beiträge: 2905
- Registriert: 04.09.2005 20:43
- Wohnort: Leipzig und Hergershausen
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Falk
2 Ziegelsteine übereinander sind wohl gleich 23cm ... 
@Stahl
Günstig geht schon etwas.
Nur die Vorderachse bergrenzt da den Spielraum etwas.
Höherdrehen der Drehstäbe = 3-4cm
+ größere Räder 32er z.B. = 2-3cm
hinten längeres Federgehänge + Niveauregulierungsmanipulation.
Mehr wird dann teuer und geht nur über Komplettfahrwerke.
@Stahl
Günstig geht schon etwas.
Nur die Vorderachse bergrenzt da den Spielraum etwas.
Höherdrehen der Drehstäbe = 3-4cm
+ größere Räder 32er z.B. = 2-3cm
hinten längeres Federgehänge + Niveauregulierungsmanipulation.
Mehr wird dann teuer und geht nur über Komplettfahrwerke.
Hallo!
Also die Höhe von richtig alten Ziegelsteinen(Feldbrandsteine) beträgt zwischen 5-7 cm je nach Herkunftsart und Herstellungsverfahren.Die 23 cm Höhe(richtig wäre 22 cm) resultieren nach DIN- Ziegelmaßen zwischen 2+3 DF,und sind nur bei Lochziegeln,bzw.Kalksandsteinen heutiger Produktion zutreffend.Somit hat der Holger die volle Punktzahl erreicht
Gruß vom auchmauernkönnenden
Also die Höhe von richtig alten Ziegelsteinen(Feldbrandsteine) beträgt zwischen 5-7 cm je nach Herkunftsart und Herstellungsverfahren.Die 23 cm Höhe(richtig wäre 22 cm) resultieren nach DIN- Ziegelmaßen zwischen 2+3 DF,und sind nur bei Lochziegeln,bzw.Kalksandsteinen heutiger Produktion zutreffend.Somit hat der Holger die volle Punktzahl erreicht
Gruß vom auchmauernkönnenden
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Das ist ja schon mal was.Falk hat geschrieben:2 Ziegelsteine übereinander sind wohl gleich 23cm ...
@Stahl
Günstig geht schon etwas.
Nur die Vorderachse bergrenzt da den Spielraum etwas.
Höherdrehen der Drehstäbe = 3-4cm
+ größere Räder 32er z.B. = 2-3cm
hinten längeres Federgehänge + Niveauregulierungsmanipulation.
Mehr wird dann teuer und geht nur über Komplettfahrwerke.
Wenn Fahrwerk, dann welches?
Gruß Stahl
EXPLORER BJ 98
FORD (USA)
PERSONENKRAFTWAGEN
GESCHLOSSEN
BENZIN
blau
FORD (USA)
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GESCHLOSSEN
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Wolfgang G.
- Moderatoren-Team
- Beiträge: 5800
- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
"... Wenn Fahrwerk, dann welches?
Gruß Stahl..."
Wenn du dann noch verraten wuerdest,welchen XP-Typ du faehrst,waere das einfacher.
Die Bodenfreiheit an einer starren Hinterachse laesst sich nur durch groessere Raeder erhoehen.
Wolfgang
Gruß Stahl..."
Wenn du dann noch verraten wuerdest,welchen XP-Typ du faehrst,waere das einfacher.
Die Bodenfreiheit an einer starren Hinterachse laesst sich nur durch groessere Raeder erhoehen.
Wolfgang
Zuletzt geändert von Wolfgang G. am 17.12.2010 09:38, insgesamt 1-mal geändert.
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... e89c76e8bb
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Was ist günstig?
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... e89c76e8bb
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Was ist günstig?
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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Wolfgang G.
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Ja, und dazu noch die Anmerkung: "Benzin".
Mir ist kein Explorer aus dieser Zeit mit Diesel bekannt.
Also bitte etwas aussagekraeftigere Daten schreiben.
Wolfgang
Mir ist kein Explorer aus dieser Zeit mit Diesel bekannt.
Also bitte etwas aussagekraeftigere Daten schreiben.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
grün, grün... aber welches?! Bostongreen oder Indian oder, oder...daflexxx hat geschrieben:...ich tippe ja auf Grün
Ford Explorer I Eddie Bauer Bj. 91 US-Import Allrad & Automat versteht sich
"Unverschämtes Verhalten halten manche Leute für eine Art Vorrecht, nur weil ihnen keiner eine auf's Maul haut" (Klaus Kinski)
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