Permanenter Allrad oder 2WD
Permanenter Allrad oder 2WD
Hallo Zusammen,
wollte mir mal wieder nen XP zulegen und liebäugele mit einem 98er XLT US-Modell ? Da das Fahrzeug eine große durchgehende Mittelkonsole hat, jedoch keinen Schalter für den Allrad am der Mittelkonsole, HJat der dann automatisch permenenten Allrad o9der nur 2WD.
Vielleicht hat einer ein ähjnliches Mpodell
Für Infos wäre ich dankbar
Gruss
Stephan
wollte mir mal wieder nen XP zulegen und liebäugele mit einem 98er XLT US-Modell ? Da das Fahrzeug eine große durchgehende Mittelkonsole hat, jedoch keinen Schalter für den Allrad am der Mittelkonsole, HJat der dann automatisch permenenten Allrad o9der nur 2WD.
Vielleicht hat einer ein ähjnliches Mpodell
Für Infos wäre ich dankbar
Gruss
Stephan
Ist da kein Bordbuch / Betriebsanleitung dabei?!
Da tät es bestimmt drin stehen... ansonsten würd auch ein Blick an die Vorderachse genügen um des rauszufinden...
Da tät es bestimmt drin stehen... ansonsten würd auch ein Blick an die Vorderachse genügen um des rauszufinden...
Ford Explorer I Eddie Bauer Bj. 91 US-Import Allrad & Automat versteht sich
"Unverschämtes Verhalten halten manche Leute für eine Art Vorrecht, nur weil ihnen keiner eine auf's Maul haut" (Klaus Kinski)
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Falk
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Yüksel-Duisburg
Ich habe auch keine Schalter, ich habe Automatik und trotz dem Allrad. Aber gab es nicht den Explorer Sport als Schalter? Suche mal bei google.Falk hat geschrieben:Bin da etwas unsicher.
Aber m.W. ... kein Schalter = kein Allrad.
Erst ab Explorer III gab es AWD (ViscoDrive) - also permanent Allrad ohne Untersetzung.
- SaBienchen
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Eigendlich ist es so:
Kein Schalter = kein Allrad
Mit Schalter meine ich den zum wählen des Allradmodus nicht den Schaltknüppel!
Aber wenn in der Fin an Position 5 und 6 die zahlen 3 4 stehen hast du einen Explorer mit 5 Türen und 4x4
Steht an dieser Stellle 3 2 hast du einen Explorer mit 5 Türen ohne Allrad
Kein Schalter = kein Allrad
Mit Schalter meine ich den zum wählen des Allradmodus nicht den Schaltknüppel!
Aber wenn in der Fin an Position 5 und 6 die zahlen 3 4 stehen hast du einen Explorer mit 5 Türen und 4x4
Steht an dieser Stellle 3 2 hast du einen Explorer mit 5 Türen ohne Allrad
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Falk
o.k. ..... kein 4x4 Schalter = kein Allrad (beim Explorer I+II)Yüksel-Duisburg hat geschrieben:Ich habe auch keine Schalter, ich habe Automatik und trotz dem Allrad. Aber gab es nicht den Explorer Sport als Schalter? Suche mal bei google.Falk hat geschrieben:Bin da etwas unsicher.
Aber m.W. ... kein Schalter = kein Allrad.
Erst ab Explorer III gab es AWD (ViscoDrive) - also permanent Allrad ohne Untersetzung.
soweit mein Kenntnissstand.
SaBienchen
Sorry habe meine VIN mal Ueberprueft die sieht aber mal ganz anders aus quckst Du hier: 1FMDU73E9YUBXXXXX.
Wie sich erkennen laesst steht auf der Pos 5 einU und auf der 6 eine7. Was ist denn jetzt richtig
Sorry habe meine VIN mal Ueberprueft die sieht aber mal ganz anders aus quckst Du hier: 1FMDU73E9YUBXXXXX.
Wie sich erkennen laesst steht auf der Pos 5 einU und auf der 6 eine7. Was ist denn jetzt richtig
Gruss Olaf
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whomadewho
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whomadewho
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@whomadewho
Also irgendwie passt das aber auch nicht.
Wie Du an meiner VIN (1FMDU73E9YUBXXXXX) erkennen kannst steht bei mir an 5, 6 und 7 was ganz anderes nämlich u73 und das steht doch fuer Explorer XLT Truck. Anhand meiner VIN Uebersetztung laesst sich 4WD oder nicht nicht von der VIN ableiten. Jetzt komme ich ganz durcheinander.
Also irgendwie passt das aber auch nicht.
Wie Du an meiner VIN (1FMDU73E9YUBXXXXX) erkennen kannst steht bei mir an 5, 6 und 7 was ganz anderes nämlich u73 und das steht doch fuer Explorer XLT Truck. Anhand meiner VIN Uebersetztung laesst sich 4WD oder nicht nicht von der VIN ableiten. Jetzt komme ich ganz durcheinander.
Gruss Olaf
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whomadewho
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mach dir nix draus olaf , ich hab auch einen U73 !!
Ich hab hier ne liste ueber die Identifizierungscodes , tja der U73 ist da leider auch nicht bei ...
U22-xp-2tuerig-4x2
U32-xp-4tyerig-4x2
U24-xp-2tuerig-4x4
U34-xp-4tuerig-4x4
u35-xp-4tuerig-AWD
U52-mountainer-4tuerig-4x2
u54-mountainer-4tuerig-4x4
U55-mountainer-4tuerig-AWD
Uber unseren 73"er weiss ja vielleicht der Bernd was ?
Ich hab hier ne liste ueber die Identifizierungscodes , tja der U73 ist da leider auch nicht bei ...
U22-xp-2tuerig-4x2
U32-xp-4tyerig-4x2
U24-xp-2tuerig-4x4
U34-xp-4tuerig-4x4
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Uber unseren 73"er weiss ja vielleicht der Bernd was ?
- SaBienchen
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Ok Jungs ich habe bei meiner Zählung die 1 nicht mitgezählt
Aber nun ganz ordentlich mit einem Beispiel:
1FM: Ford Motor Company USA Mehrzweckfahrzeug
D: 5001-6000 Pfund Fahrzeuddesamtgewicht mit Fahrer u. Beifahrer 2. Generation mit Seitenairbag
U34: Explorer (4 türig) 4x4. oder
U32: Explorer (4 türig) 4x2
E: 4,0l EFI SOHC Motor 6 Zylinder
0: Das ist eine Prüfziffer
X: Steht für das Modelljahr 1999
U: Montagewerk Louisville
A00001: Alphanumerische Seriennummer
Kurz gesagt
U22: Explorer kurz ohne Allrad
U24: dito mit Allrad
U32: Explorer lang ohne Allrad
U34: dito mit Allrad
U35: dito AWD
U69: Explorer Postfahrzeug zerlegtes Fahrgestell
U73: Explorer lang xltversion mit Allrad
Aber nun ganz ordentlich mit einem Beispiel:
1FM: Ford Motor Company USA Mehrzweckfahrzeug
D: 5001-6000 Pfund Fahrzeuddesamtgewicht mit Fahrer u. Beifahrer 2. Generation mit Seitenairbag
U34: Explorer (4 türig) 4x4. oder
U32: Explorer (4 türig) 4x2
E: 4,0l EFI SOHC Motor 6 Zylinder
0: Das ist eine Prüfziffer
X: Steht für das Modelljahr 1999
U: Montagewerk Louisville
A00001: Alphanumerische Seriennummer
Kurz gesagt
U22: Explorer kurz ohne Allrad
U24: dito mit Allrad
U32: Explorer lang ohne Allrad
U34: dito mit Allrad
U35: dito AWD
U69: Explorer Postfahrzeug zerlegtes Fahrgestell
U73: Explorer lang xltversion mit Allrad
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Falk
Ja, U35 scheint zu passen.
Habe hier mal ein Beispiel im Netz gefunden.
--> http://josemesa.com/1999fordexplorerxlt.html
99er Explorer II AWD 5.0 V8
Von außen wirklich schlecht auszumachen, ob ein 4x4 oder ein 2WD.
Vermutlich kann man das am Motor festmachen.
V8 mit AWD (wahlweise ControlTrac ? ... wahlweise 2WD ?)
V6 nur mit ControlTrac und wahlweise als 2WD
Habe hier mal ein Beispiel im Netz gefunden.
--> http://josemesa.com/1999fordexplorerxlt.html
99er Explorer II AWD 5.0 V8
Von außen wirklich schlecht auszumachen, ob ein 4x4 oder ein 2WD.
Vermutlich kann man das am Motor festmachen.
V8 mit AWD (wahlweise ControlTrac ? ... wahlweise 2WD ?)
V6 nur mit ControlTrac und wahlweise als 2WD
- homerbundy
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Kurz zusammengefasst:
Hat das Fahrzeug keinen Allrad-Schalter am Armaturenbrett, kann's nur in Verbindung mit dem 5.0L V8 Motor ein Allrad (dann permanent) sein. Ob's ein Allrad ist oder nicht, muss man bei den 8-Zylindern im Ernstfall dann selbst vor Ort nachsehen.
Alle 6-Zylinder mit Allrad haben hingegen einen entsprechenden Schalter am Armaturenbrett.
Umkehrschluss: Ein 6-Zylinder ohne Schalter hat auch definitiv keinen Allradantrieb.
Hat das Fahrzeug keinen Allrad-Schalter am Armaturenbrett, kann's nur in Verbindung mit dem 5.0L V8 Motor ein Allrad (dann permanent) sein. Ob's ein Allrad ist oder nicht, muss man bei den 8-Zylindern im Ernstfall dann selbst vor Ort nachsehen.
Alle 6-Zylinder mit Allrad haben hingegen einen entsprechenden Schalter am Armaturenbrett.
Umkehrschluss: Ein 6-Zylinder ohne Schalter hat auch definitiv keinen Allradantrieb.
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4