Nur mal so als Test.
Dabei geht aber vorher zwangsläufig die Abdeckung bzw. das Kederband bei der Demontage kaputt.
Kann sein, dass beim Explorer II etwas besser geht, da noch nicht so ausgehärtet ..... aber bei den alten - keine Chance.
Meine Frage: Gibt es da Universalkederband ?
Kann mir schlecht vorstellen, dass der Profi-Autoglaser von jedem Fahrzeug - speziell den älteren - den original passenden Keder da hat.
