hallo...
ich möchte mich bei euch als neuer board-user vorstellen..
komme von der nordsee und beabsichtige einen explorer bj. 12/99 zu erwerben..
allerdings hat er lt. vorbesitzer / händler, ein kleines problem, startet nur auf stufe 2 ,lässt sich dann allerdings auf D problemlos weiterfahren..!
was meint ihr..grössere getriebereparatur oder ein elektronisches problem..?
gruss von der nordsee
Herzlich Willkommen! 
Ohren bitte auch auf beim Kauf... Steuerketten!
Zum Getriebeproblem werden Dir sicher noch die Spezis antworten.
Druck Dir unbedingt unsere Checkliste aus, falls Du es noch nicht getan hast.
Hier zu finden: http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233
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Zum Getriebeproblem werden Dir sicher noch die Spezis antworten.
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XPII ´97, LPG, "powered by anncarina" mit WAF
Subaru Outback ´07 "powered by Emirates" mit MAF
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Herzlich Willkommen vom Rheinland.
Lass Dich nicht uebers Ohr hauen und viel Glueck mit Deinem Kauf
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Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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Anna&Andi600
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Versuch mal raus zu bekommen, wann der letzte Getriebeölwechsel stattgefunden hat und welches Öl verwendet wurde.
In den meisten Fällen liegt es daran und dann ist´s nur eine Kleinigkeit...
Aber weiß man´s vorher...
Herzlich Willkommen!
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Aber weiß man´s vorher...
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Lea&Andi
2000er XP ll SOHC 4.0 V6 150kW Limited
2002er XP ll SOHC 4.0 V6 154KW Limited
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1998er Chevrolet Suburban 7,4l V8 475PS
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Falk
Bitte den Rückwärtsgang testen !
Geht der auch nicht, ist auf alle Fälle eine Getriebeüberholung fällig.
Aber auch wenn er funktioniert könnte es aufwändig und teuer werden.
Kommt auch drauf an, ob du vieles selber machen kannst, oder einen fachkundigen Menschen an der Hand hast.
Auf alle Fälle das Getriebeöl kontrollieren. Ölstand und Beschaffenheit.
Zu wenig Öl ist kann für Druckprobleme verantwortlich sein. Lässt sich allerding ja leicht ändern. Trotzdem steht die Frage im Raum: wo isses hin ?
Dreckiges / braunes / stinkendes Öl zeigt an, dass das Getriebe verschlissen ist.
Kommt hier sicher auch auf den EK an. Besser du hast noch 2000,- € nach dem Kauf in Hinterhand. Für alle Fälle .....
(zuzüglich einer eventueller Steuerkettenüberholung
)
Viel Glück und .....
Geht der auch nicht, ist auf alle Fälle eine Getriebeüberholung fällig.
Aber auch wenn er funktioniert könnte es aufwändig und teuer werden.
Kommt auch drauf an, ob du vieles selber machen kannst, oder einen fachkundigen Menschen an der Hand hast.
Auf alle Fälle das Getriebeöl kontrollieren. Ölstand und Beschaffenheit.
Zu wenig Öl ist kann für Druckprobleme verantwortlich sein. Lässt sich allerding ja leicht ändern. Trotzdem steht die Frage im Raum: wo isses hin ?
Dreckiges / braunes / stinkendes Öl zeigt an, dass das Getriebe verschlissen ist.
Kommt hier sicher auch auf den EK an. Besser du hast noch 2000,- € nach dem Kauf in Hinterhand. Für alle Fälle .....
(zuzüglich einer eventueller Steuerkettenüberholung
)Viel Glück und .....
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homerbundy
- Beiträge: 3790
- Registriert: 24.07.2005 21:53
- Wohnort: Garden Grove, CA
Herzlich willkommen!
Dass sich der Kandidat nur auf Wahlhebelstellung 2 starten lässt, muss noch lange nichts Tragisches sein. Das kann schon an einer verstellten Ganganzeige oder einem nicht ordentlich justiertem Seilzug hängen.
Auf jeden Fall solltest du dir die "Kaufberatung" von hier aus dem Forum ausdrucken und PUnkt für Punkt durchgehen. Das schadet auf gar keinen Fall!
Dass sich der Kandidat nur auf Wahlhebelstellung 2 starten lässt, muss noch lange nichts Tragisches sein. Das kann schon an einer verstellten Ganganzeige oder einem nicht ordentlich justiertem Seilzug hängen.
Auf jeden Fall solltest du dir die "Kaufberatung" von hier aus dem Forum ausdrucken und PUnkt für Punkt durchgehen. Das schadet auf gar keinen Fall!
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
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Herzlich willkommen
Wenn es nur auf Stufe 2 losfährt dann aber bis in den 5 schaltet ist das ein kleiner Defekt an der Steuerung des Getriebes. Das kann so bleiben.
Alternativ kann man das reparieren wenn das Getriebeöl getauscht wird.
Wenn es nur auf Stufe 2 losfährt dann aber bis in den 5 schaltet ist das ein kleiner Defekt an der Steuerung des Getriebes. Das kann so bleiben.
Alternativ kann man das reparieren wenn das Getriebeöl getauscht wird.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
hallo ...
nach 1000 km fahrt ,davon 500 mit "meinem Explorer" bin ich wieder an der küste angekommen..
die fakten: bj. 12.1999 ,104 tkm. fährt nur auf stufe 2 an,lässt sich dann aber auf D normal weiterfahren..hab ihn dann hinter bremerhaven mal auf 160 hochgepuscht,geht ab wie ein zäpfchen..bin dann allerdings mit dem letzten tropfen benzin zu hause angekommen.
eine inspektion, noch vor dem kauf ergab,sehr wenig öl im getriebe (1 liter nachgefüllt) mehr hatte der fordhändler nicht auf lager
nicht die geringsten geräusche vom getriebe zu hören,rückwärtsgang lässt sich problemlos schalten...
nur der auspuff röhrt wie verrückt,aber das sollte nicht das grösste problem sein
am wochenende werden alle flüssigkeiten gewechselt und dann seh ich weiter.
gruss von der nordsee
nach 1000 km fahrt ,davon 500 mit "meinem Explorer" bin ich wieder an der küste angekommen..
die fakten: bj. 12.1999 ,104 tkm. fährt nur auf stufe 2 an,lässt sich dann aber auf D normal weiterfahren..hab ihn dann hinter bremerhaven mal auf 160 hochgepuscht,geht ab wie ein zäpfchen..bin dann allerdings mit dem letzten tropfen benzin zu hause angekommen.
eine inspektion, noch vor dem kauf ergab,sehr wenig öl im getriebe (1 liter nachgefüllt) mehr hatte der fordhändler nicht auf lager
nicht die geringsten geräusche vom getriebe zu hören,rückwärtsgang lässt sich problemlos schalten...
nur der auspuff röhrt wie verrückt,aber das sollte nicht das grösste problem sein
am wochenende werden alle flüssigkeiten gewechselt und dann seh ich weiter.
gruss von der nordsee
