Kein Zündunfunke

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jus
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Kein Zündunfunke

Beitrag von jus »

Tag zusammen,

mein XPII produziert keinen Zündfunken mehr :(

An dem Zünspulenblock sind vier Anschlüsse - einer kommt vom Zündung "Ein" - und der hat 12V, die anderen drei vom ICM (Ignition Control Module).
Dieses wertet (so denk ich mal) die Eingangsgrößen der diversen Kenngrößen (Kurbelwelle dreht sich etc.) aus und sagt durch einen Impuls "Zünde jetzt".
Sämtliche Sicherungen sind OK.


Ich hab Kontaktschwierigkeiten oder Marderbiss in Verdacht oder einen defekten Geber (oben genannten "Crankshaft Sensor" z.B.)
Wo sitzt der eigentlich?

Erst wird morgen früh mal OBD ausgelesen und geschaut, ob die Zündbox Eingangssignal bekommt.
Wenn nicht - hat jemand noch Ideen bei ausbleibendem Funken????


Tschau

JUS
99er Chevy Tahoe Stargas Polaris
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72er Honda Dax (kein Gas) ;-)
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Rusty Nail
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Beitrag von Rusty Nail »

Hallo Jus,

der CPS sitzt soweit ich mich erinnere hinten am Motor.
Kann auch gut sein das einfach die Spule tot ist.
Was spricht denn Deine Check Engine Leuchte?
LG Elmar

-------------------------------------------------------
...immer noch auf der dunklen Seite der Macht.
jus
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Beitrag von jus »

Rusty Nail hat geschrieben:Hallo Jus,

der CPS sitzt soweit ich mich erinnere hinten am Motor.
Kann auch gut sein das einfach die Spule tot ist.
Was spricht denn Deine Check Engine Leuchte?
Die Check Engine spricht "alles OK" - zumindest ist sie an, wenn ich die Wegfahrsperre deaktiviere - bei (vorgestern noch) laufendem Motor ging sie aus.

Mal sehn, was heute die Werkstatt findet - ich bin 430 km von dem Auto entfernt und muss arbeiten :(

JUS
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jus
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Beitrag von jus »

Tag zusammen,

Auto läuft wieder - es war laut meiner Werkstatt der OT-Geber, der nicht richtig ausgerichtet war - wie auch immer das passieren kann......


Vielen Dank für die Antworten!


Tschau

JUS
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

der OT Geber (CPS) wird normal mit 2 Schrauben gehalten.. und einem zusätzlichen Haltenuckel.....

da kann also nur die Schraube flöten gewesen sein..
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