overdrive blinkt

[anncarina]

Die Lampe kommt FAST immer aus Drehzahlunterschiedsgründen. Das sind die sogenannten Slipcodes. Also erstmal auslesen lassen und dann 2 Tropfen Getriebeöl auf ein weisses Tuch träufeln.
Kirschrot und Geruchsneutral = alles OK
Goldgelb = Falsches Öl
Schwarz und stinkt = Wandler
Rotbraun und stinkt = Reibbeläge oder Bremsbänder.
Teerschwarz dickflüssig und stinkt erbärmlich = Totalschaden

[rene71]

..ist Kirschrot und Geruchsneutral

Danke für eure Hilfe
mfg rene

[mijube]

Vielleicht gab es einen erneuten Phasenübergang im Universum.

Das Higgsfeld ist ist noch mal abgekühlt.

Wir sind statisch.





Erst muss die Wanne ab, dann siehst du den Schmodder

[rene71]

..na und ob!!
Ob die wanne nun abgeht und ich suchen werd bis ichs gefunden hab.
mfg rene

[rene71]

...Hallo nochmal
naja nun gut is eher Rotbraun.Aber stinken kann ich nicht sagen,riecht nach Öl halt.Aber eben nicht geruchsneutral.
Werd halt die Suppe ma rauslassen.

Wer kann mir nen guten Preis,bzw Adresse geben,für preiswertes 20l Gebinde und Filterset?

Danke schon ma im Voraus,mfg rene

[rene71]

...wie gesagt,suche ne preisweret Bezugsquelle für Öl und Filter um nen Getriebeölwechsel zu machen.
Letzte Frage für heute,ist bei den genanten Symptomen mit nen Totalausfall des Getriebes zu rechnen, zerlegt sich das Teil jetzt ohnehin? oder ist es eher eine reine Verschleiss Ursache?

Habe extra nen Explorer mit Austauschgetriebe gekauft,nach dem sich das Getriebe von meinen Voyager verabschiedet hatte.
Will die Lust am Automatik getriebe nicht verlieren

mfg rene

[DannySuko]

Rene, mal ehrlich, was erwartest Du nun für eine Antwort?
Sollen wir es schönreden oder eher den Worst Case beschreiben?

Wenn Du eine vernünftige Diagnose willst, muss es sich jemand anschauen, und zwar jemand, der diese Art von Automatikgetrieben kennt.
Ob es mit einer Spülung getan ist? Wahrscheinlich nicht oder aber doch, er weiß das schon vorher?
Fakt ist, dass scheinbar etwas am Getriebe nicht IO ist und das solltest Du angehen. Kennst Du die Geschichte von Deinem Austauschgetriebe?

Ein Getriebe wird dann zur Schwachstelle, wenn es nicht vernünftig gewartet wird. Und das kann Dir bei einem Austauschgetriebe genauso passieren.

[rene71]

hehe..
Genau diese Antwort hatte ich erwartet,will niemanden nerven,und auf keinen Fall mit meinen Fragen.
Ich habe auch meinen Beruf und könnte 1000 Fragen beantworten.
Nun ja ,fahre ein Explorer,aber Motor oder Getriebe? keine Ahnung,null Ahnung.
Bin Elektroniker,du auch? sicher nicht,aber stellts dir nen Fernseher in die Bude
Wollt mir nur Anregungen holen.
Da ich nun ma in dieser gegend hier keinen Finde.
Hätte doch sein kein,das ein Motivierter Schrauber sagt,lass das Teil ma stehen,kann dir jeden Moment um die ohren fliegen,oder mach dir kein Kopf,sind verschleissteile die du machen lassen musst.
Oder frag nicht mer,lass ihn auslesen.
mfg rene

[rene71]

Damit es nicht weiter nervt,meld mich wieder,wenn ich die Ursache gefunden habe......bye

[DannySuko]

Nervt nicht, nur musst du bei unangenehmen Kommentaren oder Fragen nicht den Kopf einziehen.
Viel Spaß bei der Suche, es gibt bestimmt welche, die helfen wollen.

Also:
Kennst Du die Geschichte Deines Getriebes? Wieviel gelaufen? Was gemacht/erneuert?
Spülung macht Sinn, aber doch nur, wenn nicht irgendwas anderes beschädigt ist.

[rene71]

Bin seit über 20 Jahren DJ,den Kopf kann ich nicht mer einziehen
Wie gesagt,muss erst mal jemand finden,der es auslesen kann.Hier gibts niemanden.
Getriebegeschichte: wurde von einer Werkstatt in Leipzig eingebaut,hab nen Haufen Zettel darüber,ca.600 eus.
Was die da gemacht haben,geht daraus nicht hervor.
Kenne also Die Geschichte nicht.
Ich löchere nur deswegen mit meine Fragen so,da ich ihn nie trete,immer ruhig fahre,,ohne das das Getriebe hektisch hin und her schalten muss.
Immer aufs Öl geachtet habe,er auch nicht sooooooo viel gefahren wird.
Und wollt halt nur ma nachts beschleunigen (ma jung fühlen ) und da macht er der gute das halt.
Zum Verständnis,wenn du mir schilderst was dein Fernseher gerade macht,kann ich dir per Ferndiagnose auch nicht sagen ob es das 4. teil in der 3 Reihe im oberen Schacht neben der Taiwan Leiterplatte ist.

[Falk]

Hallo Rene

Vor allem solltest du dir nicht soooo viele Gedanken machen über das warum und weshalb.
Der Explorer fährt doch, und tut im großen und ganzen das was er soll.

Das er nach starkem beschleunigen eine Fehlermeldung auswirft, sollte man zwar nicht ignorieren ... aber unmittelbarer Handlungszwang besteht deswegen nicht.
Bis auf, dass du sowas halt nicht unbedingt provozierst. Zumindest solange, bis sich jemand mit Ahnung damit auseinandergesetzt hat.

Ich rechne nicht damit, dass so schnell der Totalausfall ansteht. (Nagel mich aber nicht darauf fest )


Frage mal in Gera bei:

AVG-Autoteile Gera
Untermhäuser Str. 46, 07548 Gera,
T: 0365/8310350 F: 0365/2900589

... nach, was die dir in 20L für Öl als Ford-Mercon-Alternative anbieten können.

Ein kleiner Ölwechsel mit Original-Ford Öl vom Ford-Händler ist auch noch ´ne Möglichkeit. Da du ja offensichtlich noch Originalöl drin hast.
6 Liter Original-Öl + Filter.
Nur das hier das Prozedere spätestens nächstes Jahr nochmal durchgeführt werden sollte. Und dann regelmäßig ...

[Viking]

Hat der Ex nicht noch die Stelle zum auslesen im Motorraum? Das mit der Prüflampe? Mein OBD 2 im Innenraum nimmt auch keinen Datenaustausch mit einem Computer vor.

Viking

[kawa1962]

...Hallo nochmal
naja nun gut is eher Rotbraun.Aber stinken kann ich nicht sagen,riecht nach Öl halt.Aber eben nicht geruchsneutral.
Werd halt die Suppe ma rauslassen.

Wer kann mir nen guten Preis,bzw Adresse geben,für preiswertes 20l Gebinde und Filterset?

Danke schon ma im Voraus,mfg rene

Hi Rene,

Hier ist eine gute Adresse (IMHO): Ravenol Shop. Da kostet der 20l Kanister Mercon V € 109,-, die Lieferung ist frei (ab Bestellwert von 40 Öre) und man kann u.a. per PayPal zahlen. Der liefert innerhalb von 2 Tagen (war zumindest letzte Woche bei mir so).

Scheint eine schlechte Zeit für Explorer-Getriebe zu sein, bei unserem blinkte vor 3 Wochen auch die OD-Lampe. Ich hab' den Fehlercode beim Ford-Händler auslesen lassen. Der kannte sich zwar mit dem Getriebe nicht aus, aber den Fehler sollte jede Ford-Niederlassung auslesen können.

Viel Glück!

Harry

[anncarina]

Die hohe Fehlerquote ( 7 Getriebeschäden in den letzten 6 Wochen alleine bei mir in der Werkstatt + gefühlte 20 denen ich Teile geschickt habe ) liegt an den Temperaturen. Beim Monsta ist mir selbst sogar das Sicherheitsventil der Klima "geflogen".
Zeit ein Getriebeölthermometer nachzurüsten