Bergepunkt

[Sam 64]

Nö aber ein Federn-Fachbetrieb in der Nähe...

[Rusty Nail]

So ich klinke mich jetzt einfach hier mal ein, geht ja um's Bergen.
Wie bekomme ich das:








Da rein?

[Big-M-Team]

Wieviel Platz ist denn hinter dem ganzen Plastik?

Ich gehe mal davon aus, dass du die Stoßstange zersägen darfst.

... oder du kaufst dir einen Windenstoßstange, ich glaube Asfir hat da was für den Mutsibishu.

[Rusty Nail]

Och hinter dem Plastik ist schon Platz, ich werde die Tage mal das Gedöns wegbauen und schauen was man tun kann.
Sonst kommt sie halt an den zukünftig zu kaufenden Quälewagen.
Das Teil gehört eh erstmal Gereinigt und Übeholt.

[Big-M-Team]

@ Rusty

Folge mal dem Link, da siehst du einige Umbauten, auch zum Thema Winde.

(ist zwar am Frontera, aber das Prinzip ist das gleiche )

http://forum.opel4x4.de/phpBB/viewtopic ... sc&start=0

Tante edith sagt:

Sch..., du musst in diesem Forum angemeldet sein, um die Bilder zu sehen. Bei Gelegenheit mache ich mal ein paar Screenshots, dann kannst du dir den Umbau ansehen.

[Rusty Nail]

Klasse, hab die Bilder bekommen.
Die Winde werde ich erstmal überholen und dann mal mit Ruhe den Paj vorne zerlegen.
Ich denke da es nicht so schwer wird.
Aufnahmepunkte gibt es, den Träger bekomme ich schon gebrutzelt und das Plastik muss dann halt weichen.

[Sam 64]

Oh Mann Elmar, wo hast Du denn den Oldtimer aufgetan....

[Rusty Nail]

Hab ich vom Nachbarn.
Gefällt sie Dir Sam?
Ist ne schöne Warn 8274 und sie geht auch.
Ich werde sie aber wahrscheinlich gegen eine Horn Alpha Fast mit 6.5 PS Motor tauschen. Das Teil ist doch etwas Brutal am Paj.
Aber es gibt schöne Sachen dafür:
http://gigglepin4x4.net/
Nur da wird das Innenministerium wohl streiken.

[Sam 64]

Hab ich vom Nachbarn.
Gefällt sie Dir Sam?
Ist ne schöne Warn 8274 und sie geht auch.

Nö, gefällt mir gar nicht.
Passt vielleicht auf einen WWII Dodge aber nicht an einen 2001er Pajero.
Also dann lieber ne zeitgemäße Chinawinde oder gar keine...
Ne neue Warn wäre mir zu teuer. Dafür krieg ich ja 5 Sätze Reifen oder eine Getriebeüberholung.
Aber wenn sie Dich glücklich macht passt das schon.

[Rusty Nail]

Och ich bekomme ne neue Horn dafür.
Die Warn ist mir auch etwas zu hart, nur das Teil für den Preis da war der Mund schneller als der kleine Reflex der mich vom Geldausgeben abhält.
Ansonsten prima als Mittelwinde im SJ geeignet.

[Sam 64]

Na dann, wir werden`s ja sehen.
Ich würde auch den Pajero verkaufen und dafür nen Gas-XP nehmen...
Kleiner Denkanstoß bevor Du dich an´s Aufrüsten machst

[Rusty Nail]

Nö, XP umbasteln wird mir zu teuer.
Aber wir haben auch wieder einen Ford im Hause falls es Dich beruhigt.
Auf den F150 Raptor muss ich noch sparen und G mit Portalachsen ist auch nicht wirklich billiger.
Also bleib ich bei meinem Reistransporter, den kenne ich wenigstens und weiss was mich erwartet.

[Psychomaniac]

Mit der entsprechenden Stoßstange hast du so was:



Entweder einfach einen Schäkel durch oder einen Kugelkopf einschrauben (buntes Kaufhaus 130351030097).

Mein Liebere Scholli...daran würde ich keinen Bergegurt befestigen. Bitte lest in der Betriebsanleitung oder - manchmal seht es direkt daneben - was da angehängt werden darf - nämlich ein Bruchteil der Anhängelast der AHK. Wer mit der Stossstange ein Auto bergen will, oder sich bergen lassen, kann die eigentlich gleich vor das Bergefahrzeug legen - bzw. vor das zu bergende Fahrzeug. Dort würde die nämlich unter recht unangenehmen Geräuschen ohnehin landen.

Ich hab ja sonst relativ wenig technisches Verständnis, aber das verbietet eigentlich schon der reine Menschenverstand...

[Sam 64]

Da hast Du Recht, Frank!

[HER-XP]

Blödsinn!

In USA wird DORT die AHK (Bolzen mit Kugel) verbaut! Das hält! Ich habe mit dem blauen Ex I einen LKW-Unterfahrschutz gerichtet, Vollgas mit Allrad, alles gerade danach!

Vorsicht, wenn deutsche AHK montiert ist/war, denn dann musste das Verstärkungsblech genauso wie die Abschleppöse hinten der AHK-Traverse weichen! Also KFZ mit oder mit ehemalig AHK haben KEINE stabile hintere Stossstange!!!